波浪作用下斜坡堤干砌块石护面的稳定计算

利用波浪浮托力和斜坡数（伊里巴伦数）的相关关系，按照砌块跳脱失稳的力学图式，得到确定干砌块石稳定厚度的新计算公式。本文的结果显示：在较缓的斜歧上和较陡的斜坡上，波陡和水深对砌石厚度影响的变化规律是不同的。与现有的方法比较，本文的方法可适用较宽坡度范围的砌石护面计算。     

矩阵t—分布的渐近分布

本文论证了在一定的条件下，矩阵ｔ－分布的渐近分布为矩阵正态分布。     

平头涡尾船型与实船研究

根据多条平头涡尾船实船测试数据,并从图表统计及理论分析上将平头涡尾船与国内外优秀实船作了对比.根据对海军常数C与相对航速F_n的关系分析,发现在F_n=0.29～0.33时存在C值较佳区域.本文对该船型船模与实船换算方法作了阐述.最后给出了该船型最新船模试验研究结果.     

平头涡尾船型阻力性能研究

探讨了平头涡尾船型阻力性能及其与常规船型阻力性能的联系.用运动状态下的水线长和等值船型,提出了平头涡尾船型的阻力模型.据此,运用船舶流体力学的基本观点对平头涡尾船型及其相对航速时所对应的等值常规船型进行了分析,建立了平头涡尾船型与常规船型的对应关系,论述了平头涡尾船型减阻的机制和规律;并给出实船试验结果.     

磁电阻温度关系的二端法测量和数据处理

介绍了一种磁电阻测量方法，采用直流稳压电源、电脑X－Y记录仪、电磁铁和温度装置，通过测量电路中串入标准电阻R1两端的电压，计算出被测样品在不同温度下的电阻，进而计算出磁电阻。方法简单，测量数据精确。     

一个关于白矮星力学平衡的新理论

将一个新理论——正、负能谱(PNES)热力学理论应用于白矮星系统的力学平衡问题，对白矮星初期淡化阶段的力学平衡进行了详细的分析．虽然应用PNES热力学理论所得出的结论与原有的理论结果一致．但是PNES理论的基本原理和思路与原有的理论完全不同，按照原有理论，白矮星系统只是一种电子系统，氮离子系统只被视为约束电子系统的外部约束条件．显然原有理论不能反映白矮星的实际状态，因为白矮星并不是一个电子系统而是一个由电子子系和氯离子子系组成的复合系统．因此，对白矮星的力学平衡问题和演化问题都必须以由电子子系和氮离子子系组成的复合系统来进行研究．本文应用这一新理论(PNES热力学理论)，以复合系统的观点研究了白矮的力学平衡问题．     

FP-2型粉煤灰类调剖剂在油田中的应用

在对某热电厂粉煤灰的粒度、化学成分、水化性等性能分析的基础上，介绍了一种以粉煤灰为主剂的水井用调剖剂．经室内实验分析和现场应用的效果分析，证明FP-2型粉煤灰类调剖剂的堵水调剖效果好，为粉煤灰的综合利用找出了一条新的应用途径．     

典当业浅析

典当行作为一种特殊的工商企业，已成为时下人们讨论的热点。文章详细论述了典当行的发展历史及其性质特点，在为其市场定位的同时，描绘了其发展前景，提出了有关典当业的一些政策性建议。     

基于椭圆的形状描述与检索方法

研究了基于椭圆逼近形状轮廓的图像检索方法. 对形状进行了规范化研究, 保证了形状的检索与形状的位置、方位和大小无关. 研究发现任何封闭的形状都可以用一组椭圆来描述, 并且用这些椭圆可以惟一地重构原形状轮廓. 提出了用椭圆参数描述形状和检索相似形状的新方法. 根据不同椭圆对形状轮廓贡献的不同, 将形状分为高频椭圆和低频椭圆, 低频椭圆描述了形状的宏观特征, 高频椭圆描述了形状的细节特征, 提出了二阶段的形状检索方法. 实验结果表明, 该方法有较好的查询效果.     

基于工控机的方波发生器的实现

在分析某型飞机发动机状态控制系统、进气道控制系统的测试需求的基础上，利用PCL-818L卡模拟发动机转速信号连续变化，介绍了该卡产生方波的工作原理、软件的开发方法以及驱动程序，使用结果满足测试需求，表明该方法有效可行。