智能材料和结构的应用及展望

综合评述了智能材料和结构的研究、应用和进展，对智能材料和结构进行了概念描述，分析了其开发研究情况，总结了其应用方向，并对今后的发展前景进行了展望。     

黄岩岛潟湖珊瑚的共生虫黄藻密度及其生态意义

珊瑚共生虫黄藻密度是指示珊瑚白化、健康状况的关键指标。本文根据2015年5月对南海黄岩岛珊瑚礁的生态调查和样品采集,在潟湖内识别出5科10属20种珊瑚,对20种共36个珊瑚样品的共生虫黄藻密度分析得出:黄岩岛潟湖内珊瑚的平均共生虫黄藻密度为(2.36±1.20)×10~6 cells/cm~2,变化于(0.86～4.24)×10~6 cells/cm~2,具有显著的种间差异,即枝状珊瑚的共生虫黄藻密度(1.42±0.39)×10~6 cells/cm~2,远低于块状珊瑚(2.90±0.87)×10~6 cells/cm~2;黄岩岛潟湖内珊瑚的共生虫黄藻密度显著高于南海其他珊瑚礁区,如南海南部的南沙群岛、南海北部的三亚湾等,表明相比于南海其他珊瑚礁区,黄岩岛潟湖内的珊瑚处于相对健康状况。但2015年的异常高温导致了全球主要的珊瑚礁区大面积的珊瑚白化,黄岩岛也出现高SST异常,结合NOAA卫星的热区图(Hotspot)和周热度指数(DHW)及现场调查的结果,本文推测2015年的高温并没有导致黄岩岛潟湖内的珊瑚发生白化。这是我国首次报道关于黄岩岛的珊瑚共生虫黄藻的密度,为全面评估南海珊瑚的健康状况提供了重要依据。     

基于多传感器的地铁站台上车点择优技术

为缓解地铁高峰期出行人流量大,容易在楼梯两侧拥堵,造成候车乘客分布与各车厢拥挤程度不匹配,进而使得乘客在车厢分布不均的情况,设计了上车点择优系统。该系统利用2对红外传感器和2对超声传感器来监控每次上下车厢的人流量,通过STM32F103单片机处理,统计出各节车厢内人数,然后将数据传输至候车区的USART HMI串口显示屏上,使候车乘客了解各节车厢内的拥挤情况,从而选择更优的上车点。上述系统可以改善人们在采用轨道交通出行时,候车位置选择的盲目性和随机性,避免候车客流分布差别很大的情况出现。     

利用.Net技术实现批量数据格式的调整

当应用程序涉及到数据的导入导出时,就很有可能出现数据格式与应用程序或数据库中所要求的数据格式不一致的问题.在数据量较小的情况下,可以通过手工的方式进行调整.但是,一旦数据量变得非常庞大,这种做法显然是非常低效的.本文利用.Net技术,通过ADO.Net和SQL数据库编程两种方式实现了批量数据格式的调整.前者简单易用,可以很方便的使用开发环境中功能强大的类库;后者高效实用,但受库函数功能所限,实现较复杂.     

厦门市区域技术创新体系建设的对策研究

厦门市发展定位为海湾型城市是塑造厦门城市形象，城市分阶段发展和增强城市综合功能，使厦门更好地履行经济特区使命的重大举措；是增强城市综合竞争力．增创城市发展新优势的迫切需要；是促进城乡协调发展，提高人民生活质量，全面建设小康社会的现实需求；是抓住机遇，加快发展，率先基本实现现代化的重要载体。随着厦门的区域扩大，对其发展空间结构、经济结构及产业结构的调整，     

贵港市山地利用现状及开发途径分析

贵港市位于北回归线以南，自然地理条件优越，交通便利．山地主要为林地，部分为荒地，经济林比重小，土地利用率和经济效益低．应该充分发挥本地优势，开发利用山地．用经济效益高的果林和经济林代替现有林地和荒地，使山地能持续稳定地发挥最佳经济效益．     

不规则波爬高的统计分布与计算方法

本文根据实测爬高分布资料的统计分析,以及基于对几种常用理论分布的适度检验,建议采用一元三参数伽玛分布(包括韦伯分布)为爬高分布.实测资料还表明分布参数与堤坡坡度及堤前水深有一定关系.根据建议的理论分布计算了部分大爬高均值以及最大爬高的估值,並与实测资料进行比较.最后,基于实测资料分析,给出了确定不规则波爬高的经验公式.