微动力系统的若干研究动态和进展

本文介绍了微动力系统的研究意义，简要地描述了当前微动力系统的若干研究动态和进展。开发并展示了我们研究小组的一种全新的无运动部件、不需高制造、装配精度的微TPV系统，介绍了我们实验和分析的最新研究结果。     

食用色素混合体系的样准工作矩阵—目标因子分析

采用由目标因子分析法改进形成的校准工作矩阵法，对多组分食用合成色素混合体系进行同时测定，该法通过确认一个相应的校准工作矩阵即可对单个或多个混合样品的各组分进行同时直接测定，对七种三组分食用色素样品（各组分浓度在４．３２￣２１．００μｇ／ｍｌ）的分析，各组分的回收率在９７．９３％￣１０４．８０％之间，与传统的目标因子分析法比较，此法特别适用于定性组成及定量范围基本清楚的混合样品的例行分析。     

管道有源降噪可行性的理论论证

管道消声的基本原理是由控制器产生次声源平面波,使其与原噪声在管道干涉相消,本文将在声波导管的基础上对这一理论进行可行性论证.     

快捷运输协议的研究与新进展

着重讨论在学术研究界，国际标准化和网络工业界均具有较强影响的“快捷运输协议”叙述其发展历史，协议现状，研究近况以及我们所做的工作，最后简单介绍高速计算机网络运输层协议的标准化工作。     

基于客户/服务器方式 MIS 研究与开发

分析了以ＩＢＭＡＳ４００小型机为运行平台，校园ＦＤＤＩ光纤分布数据接口网络为实现环境，ＬＡＮＳＡ动态连接库为信息交换方式的管理信息系统的实现原理和方法，提出了基于客户／服务器方式ＭＩＳ的开发方案和步骤，并以一个教务管理信息系统的开发为实例加以说明．     

正相色谱法分离纯化紫杉醇工艺过程的研究

紫杉醇是一种具有独特抗癌机制的天然产物,介绍了正相色谱法分离纯化紫杉醇工艺的全过程.该工艺分离纯化过程以正相色谱分离纯化为主要过程、由正己烷固液萃取、碱洗、一次层析、一次结晶、溴加成、二次层析和二次结晶7个单元操作过程组成.紫杉醇纯化全过程的总收率为收率69%.纯度99.07%     

波浪作用下斜坡堤干砌块石护面的稳定计算

利用波浪浮托力和斜坡数（伊里巴伦数）的相关关系，按照砌块跳脱失稳的力学图式，得到确定干砌块石稳定厚度的新计算公式。本文的结果显示：在较缓的斜歧上和较陡的斜坡上，波陡和水深对砌石厚度影响的变化规律是不同的。与现有的方法比较，本文的方法可适用较宽坡度范围的砌石护面计算。     

矩阵t—分布的渐近分布

本文论证了在一定的条件下，矩阵ｔ－分布的渐近分布为矩阵正态分布。     

平头涡尾船型与实船研究

根据多条平头涡尾船实船测试数据,并从图表统计及理论分析上将平头涡尾船与国内外优秀实船作了对比.根据对海军常数C与相对航速F_n的关系分析,发现在F_n=0.29～0.33时存在C值较佳区域.本文对该船型船模与实船换算方法作了阐述.最后给出了该船型最新船模试验研究结果.     

平头涡尾船型阻力性能研究

探讨了平头涡尾船型阻力性能及其与常规船型阻力性能的联系.用运动状态下的水线长和等值船型,提出了平头涡尾船型的阻力模型.据此,运用船舶流体力学的基本观点对平头涡尾船型及其相对航速时所对应的等值常规船型进行了分析,建立了平头涡尾船型与常规船型的对应关系,论述了平头涡尾船型减阻的机制和规律;并给出实船试验结果.