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161.
蒂摩西·威廉姆森提出了著名的E=K(证据等同于知识)论题,它涉及三个前提:证据以命题为实体,所有证据都是知识,所有知识都是证据。尽管存在关于E=K论题的诸多异议,但它们在一定程度上忽视了威廉姆森E=K论题的实质:认知主体之证据集合和知识集合是共外延的,以命题为基本的共同元素;并且证据型命题和知识型命题都可借助于that从句来表达。任何关于E=K的合理评价都应当关注证据型命题和知识型命题的异同。 相似文献
162.
163.
164.
塔河南盐下地区上奥陶统良里塔格组沉积环境分析 总被引:3,自引:0,他引:3
塔河南盐下地区上奥陶统良里塔格组主要为一套碳酸盐岩.通过对研究区28口钻井岩心的详细描述和3 200余块薄片的鉴定,确认其主要的岩石类型有微晶灰岩、生屑灰岩、藻粘结灰岩、藻球粒灰岩、鲕粒灰岩、含玄武岩屑灰岩.在这些碳酸盐岩中可见藻屑、苔藓虫屑、角石、海绵、棘屑、腕足、双壳、珊瑚、三叶虫等指示正常海相环境的生物.在综合分析其岩石学特征、自然伽马曲线、成像测井和地震资料的基础上,将研究区良里塔格组划分为开阔台地、台地边缘浅滩和台地前缘斜坡三种沉积环境.并讨论了良里塔格早、晚期沉积相的空间展布特征,编制了各时期的古地理图.为塔河南上奥陶统的油气勘探提供了地质指导. 相似文献
165.
为有效地评估高速公路现有或预建入口匝道合流区的交通安全性,提出了一种综合考虑冲突概率(CP)与冲突严重性(CS)的CP-CS融合模型。首先,考虑车辆微观运行特征对交通冲突的影响,构建了冲突概率模型;然后,利用统计数据集成冲突概率与冲突严重性,建立了CP-CS融合模型;最后,结合实测交通数据,采用SSAM交通冲突仿真分析验证所建模型的有效性,并基于案例研究揭示合流区风险系数演变机理,明确不同优化方案下合流区的安全状态。实验结果表明:文中模型有助于提高现有或预建入口匝道的安全水平;当主线车流速度小于27 m/s,每小时流量低于1 000辆时,合流区具有较高的通行效率与安全水平。 相似文献
166.
CCD全息干涉图像处理系统周鞠宁余拱信漆新民吴晓文王相(南昌航空工业学院330034)介绍一个监测高强度钢应力腐蚀裂纹扩展的激光全息干涉检测系统;该系统采用CCD摄像机接收干涉条纹图像信息,由P540图像采集卡采集后送至计算机进行处理和分析。干涉条纹... 相似文献
167.
从六夸克体系p-s方程出发,导出了2个核子之间的相对运动方程--共振群方程,研究了在近程范围内夸克胶子交换势对核力的贡献,并结合中长程范围单π双π介子交换对核力的影响,从而全面研究了核力的性质,给出核子-核子相互作用的解析表达式. 相似文献
168.
本文用光锥 QCD求和规则计算 BS→ K跃迁形状因子,通过构造新的关联函数,消除了twist- 3波函数的不确定性给计算结果所带来的影响,从而能更精确地抽取 CKM矩阵元 |Vub|. 相似文献
169.
1992年,中国高能实验物理工作者利用在北京正负电子对撞机(BEPC)上工作的北京谱仪(BES),做出了一个轰动世界的实验成果,公布了迄今为止最精确的τ子质量测量数据.这是在粒子物理实验前沿领域的第一个中国土产数据,也是中国高能实验物理的一次重大突破. 相似文献
170.
混合驱动平面2自由度七杆机构的奇异性分析 总被引:5,自引:1,他引:5
基于机构输入输出的速度Jacobian矩阵,提出了求解平面多环多自由度机构奇异位形的一般方法.利用这种方法详细分析了用于混合驱动器的平面2自由度七杆机构的4类奇异位形,得出了平面2自由度七杆机构的5种奇异位形,并讨论了它们各自的特点.提出了平面多环多自由度机构造免奇异位形出现的3种方法;基于平面单环N杆机构的可装配性,分析得出了避免这些奇异位形的几何条件.设计算例及仿真结果验证了上述结论. 相似文献