粘涂层的复合硬度与本征硬度的研究

运用修改过的Ｊｏｅｎｓｏｎ－Ｈｏｇｍａｒｋ模型,对粘涂层的本征硬度进行了计算,得到的结果较为理想,且对粘涂层的复合硬度对测试载荷的依存关系进行了初步解释指出,一条随载荷变化的硬度曲线才能完整地表达粘涂层的硬度特性;为了初步比较粘涂层的硬度特性,显微硬度至少应在相同条件下测得的结果才有可比性     

摩擦桩单桩承载力数学模型的建立及其应用

文章根据摩擦桩的荷载传递机理,对摩擦桩进行受力分析与计算,从而建立起摩擦桩单桩承载力的数学模型。该模型可用于计算机进行优化设计,并从该模型的影响因素出发,有效地选择相应的施工方法,可更好地指导施工,并就此模型对施工中出现的瓶颈桩问题和桩周土的含水量对承载力的影响问题作初步探讨。     

树脂添加量对壳型覆膜砂热性能的影响

本文研究了树脂量对壳型膜覆砂热性能的影响,指出树脂量对壳型覆膜砂热性能的影响是通过树脂膜厚和砂粒间粘结膜接触点数目的改变来实现的.在试验条件下(使用70/140硅砂,树脂添加量约为3%),树脂膜厚在2μm左右有较好的综合性能.     

行星变速箱传动方案CAD系统研究

采用启发式深度优先搜索方法来判断传动简图中构件的干涉,从而开发出一个行星变速箱传动方案CAD系统.该系统设计结果合理,可用于行星变速箱的传动方案设计.     

胶瘤对单搭接胶接接头强度的影响

阐述了胶瘤所引起的金属单搭接胶接接头端头效应及其应力特性,采用三角形断面的金属楔块模拟了胶瘤对单搭接胶接接头承载能力的影响,实验结果表明,胶或楔块的存在使单搭接接头的端头应力集中程序相对下降,历而导致单搭接接头的拉剪强度明显提高。     

调速阀关键参数的正交设计与分析

在建立调速阀数学模型的基础上,分析了影响调速阀动态特性的主要因素以及调速阀的关键结构参数.应用正交设计与分析的方法,选择有代表性的几组参数,通过代数计算和数值仿真得到调速阀结构参数的优化结果,从而证明应用正交设计与分析的方法对调速阀进行设计是可行的.     

加载速率对胶接单搭接头剪切强度的影响

讨论了胶层中的粘弹性对单搭接胶接接头拉伸剪切强度和应变的影响,认为胶层一般具有的粘弹性与应力集中程度间有较为密切的关系试验结果表明：在胶接接头经历拉伸剪切试验时,加载速率对接头强度和应变有显著的影响,胶层中的粘弹性也起着重要的作用     

工程地质分析思路在泥石流评价中的应用

泥石流的预测预报对于工程中灾害防治有着重要的意义.从工程地质分析角度入手,以鹧鸪山隧道西口阎王曲沟泥石流为例,采用现场勘察的方法,研究了泥石流的基本特征和形成条件.在对泥石流形成演化过程机制分析的基础上采用泥石流易发程度和单沟泥石流危险度两种方法对该泥石流进行了评价预测.分析结果表明:总体上阎王曲主沟仍有暴发泥石流的可...     

粘结剂添加量对粘接效率的影响

本文结合应用树脂砂、水玻璃砂等化学粘结剂砂的实践,从理论上分析了粘结剂添加量对粘接效率影响的规律。     

间隙对单搭接胶接接头强度和应力的影响

研究了搭接长度为12．5mm的单搭接接头搭接区域预留间隙对搭接强度和应力的影响。结果表明，间隙的位置对搭接强度有较大的影响，与连续胶层相比，胶层中部一定宽度的间隙虽然使名义强度降低，但对于提高单搭接接头的实际强度有明显的作用，剪切强度最大值可比连续胶层接头增大约60％，而胶层端部预留间隙却使名义强度和实际强度均显著降低，对两种接头进行了有限元的数值分析，指出最大应力仍然处于胶瘤端部附近，间隙位置对应力的峰值有较大的影响。