喷雾干燥法制备LiMn1．5Ni0．5O4及其电化学性能

采用喷雾干燥方法合成了高电压锂离子电池正极材料LiMn1.5Ni0.5O4，并研究了其电化学性能。研究发现，室温条件下，在3．20～4．95V的充放电电压范围，LiMn1.5Ni0.5O4的首次可逆容量为132mAh／g，并显示出良好的循环性能，在3．20～4．50V和4．50—4．95V两个电压区间内，首次可逆容量分别为25和100mAh／g。而在高温下，该电极材料的电化学性能发生了明显的改变。     

转抗除草剂基因油菜与5种十字花科杂草的基因流研究

通过荧光显微镜和人工杂交授粉结实情况的观察，研究了抗草甘膦甘蓝型油菜Q3（Brassica. napus L.）与5种十字花科杂草的杂交亲和性.结果表明，遏蓝菜（Thlaspi arvense L.）、荠菜［Capsella bursa-pastoris （L.） Medic］、碎米荠（Cardamine hirsuta L.）、风花菜［Rorippa palustris （L.） Besser］（作母本）与Q3（作父本）杂交高度不亲和.荧光显微镜观察发现花粉管生长受阻，分别停滞在上述杂草的柱头表面或花柱上部1/3处；而野芥菜×Q3则表现出一定程度的亲和性，亲和指数为1.65.在大田邻近间隔种植和自然授粉条件下，Q3与遏蓝菜、荠菜、碎米荠和风花菜间的基因流频率为0，与野芥菜间的频率为0.86%.上述结果表明转抗除草剂基因油菜与十字花科杂草间存在不同程度的基因流，基因流频率与杂交亲和性高度相关.     

大系统最优控制问题的启发式预估方法

提出了求解长期最优控制问题的一种新方法——启发式预估方法。该方法的主要特点是在每个子问题中引进一个启发项,并且在协调级采用了预估算法.对于严格凸问题,可以证明分解问题与原问题是等价的.同时还给出了该方法的一种并行算法.与P.B.Luh方法相比,启发式预估方法不仅能简化协调级的计算,而且能减少协调级的迭代次数,从而显著提高了问题的求解速度.仿真结果表明该方法是可行的,并且在实时控制中具有广阔的应用前景。     

基于元胞自动机的地下矿火灾蔓延仿真方法

提出了基于元胞自动机模型的地下矿火灾发生时火灾在巷道网络系统中蔓延的可视化仿真方法。在该方法中,用元胞自动机模型描述地下矿巷道网络系统,用元胞来描述火焰蔓延能量单元,该单元用火焰温度、蔓延速度、烟雾浓度和有毒气体浓度等状态参数来描述。在仿真过程中,可以获得大量关于火灾蔓延、灾害动态、灾害严重程度及其可行的调控方法。该方法将时间、空间和系统行为有机地结合起来,在形象、直观、真实的条件下完成火灾在巷道系统中蔓延的仿真。     

煤气脱硫工程工艺改造及运行小结

从脱硫工艺的改造、装置完善配套及日常管理等方面阐述了笔者对山西静乐煤焦化有限公司煤气脱硫工艺运行的一些体会.     

地铁列车荷载计算方法对盾构隧道动力响应的影响

采用地铁列车移动轮载、激振力函数法和数定分析法计算得到上海地铁列车荷载时程,考虑管片-土体及管片间的接触特性和纵向螺栓的连接作用,建立道床-管片-土体系统的三维动力有限元模型,分析比较了3种计算方法所得隧道结构动力响应的差异.研究表明:3种方法所得道床和土体单元动应力以及道床点位移时程曲线基本一致;基于实测数据的数定分析法适用于地铁列车荷载引起的环境振动评价,移动轮载和激振力函数法均会导致加速度频谱分布产生误差.     

国外分税制简介

一、日本 日本财政组织由国家、都道府县和市町村三级组成,各级政府的事权、财权划分、制定法律制度、决策管理权均集中在中央。中央主要通过国税、地方主要通过地方税分别筹措财政收入;中央将其征收的部分国税以地方交付税或地方让与税名义拨给地方;中央对地方某些经济实行补贴;中央委托地方办理行政事务,需支付给地方一些分担费。 国税以所得税、法人税和财产税等直接税为主,1986年分别占国税总额的41.5％、31.2％和2.28％。间接税主要税种是酒税、汽油税、货物税和关税。1986年四种税合计占间接税总额的70％。都道府县税中主要是居民税和事业税,1986年分别占本级税收总额的30％左右。市町村税中主要是居民税和固定资产税,     

混凝土温度裂缝的控制措施

住宅中的裂缝问题受到人们的普遍关注。常见原因有地基的不均匀沉降，不合理的构造，建筑温差以及不当施工，而温度引起的裂缝最为普遍。     

试论数学思维能力

本文对数学思维能力的本质作了分析和定义,对其表现特征作了分类,对如何加强数学思维能力的培养训练提出了基本观点(强制是产生能力的必须手段的观点)和一系列讲求强制艺术的做法。     

RAP掺量对半柔性路面路用性能的影响

为了探究再生沥青混合料(RAP)掺量对再生半柔性路面路用性能的影响,以体积法设计基体沥青混合料级配.通过浸水马歇尔试验、冻融劈裂实验、低温劈裂实验及车辙实验,分析评价不同RAP掺量再生半柔性路面路用性能.结果表明:RAP材料的变异特性、RAP掺量变化等因素使不同路用性能呈现不同变化趋势;当RAP掺量较低时,相关路用性能指标表现良好,当RAP掺量过高时,路用性能明显下降,且劈裂抗拉强度比不满足规范要求;RAP掺量对车辙深度、劈裂抗拉强度和残留稳定度影响较大.