信号控制交叉口排队头车搜索算法

以信号控制交叉的口单条进口车道为研究对象，设计了一种基于实时检测数据的排队头车搜索算法．建立了由3辆车构成的期望排队头车集合，在停车线后布设上游检测器和停车线检测器，将信号周期时间划分为3个时间窗，用以采集车辆到达信息．通过分析绿灯末期进口车道的车辆运行特性，建立了若干逻辑条件．每个信号周期的红灯启亮时刻，根据逻辑条件的判断结果搜索该车道的排队头车．仿真测试结果显示，算法的正确率达到96．5％．由于检测器的布设位置、排队头车的车速阈值可以根据现实情况进行校正，使得算法具有较强的灵活性和适用性．     

求解动态背包问题的多智能体进化算法

针对动态背包问题,提出了一种基于多智能体的进化算法(MAEA).通过智能体相互合作地模拟生物机制特征来寻求最优解.智能体生存于网格环境中,为了增加自身能量,智能体可以与其邻域展开竞争,并依据统计信息来获得知识进行学习.为了保持种群的多样性,在算法中引入了随机移民机制.通过对一系列动态背包问题的仿真实验可以看出,在离线性能指标下,这种引入了随机移民机制的基于多智能体的动态进化算法相比几类遗传算法可以获得更好的性能.     

6082铝合金磨损性能分析

以6082铝合金为研究对象进行摩擦磨损实验,分析磨损转速对摩擦系数(μ)、磨损重量以及磨损形貌的影响规律。结果显示,6082铝合金常温下μ随磨损转速的增加先减小后增大,磨损重量变化与μ变化相一致。当磨损转速为392转/min时,磨损机制主要是粘着磨损;当磨损转速为590转/min时,磨损机制以磨粒磨损和犁沟磨损为主;当磨损转速为792转/min时,磨损主机制主要以磨粒磨损和粘着磨损为主。     

考虑拖期风险的第四方物流合同设计

第四方物流(4PL)为第三方物流(3PL)和客户提供物流交易平台已经成为目前一种主流的物流运作模式.然而普遍存在的3PL配送拖期现象降低了4PL的时效性.因此,如何有效控制4PL的拖期风险已经成为物流管理中一个亟待解决的科学问题.为了同时反映拖期风险以及对应的拖期概率,采用要求违反(requirement violation)作为拖期风险度量指标,进而基于委托代理理论提出4PL合同设计机制.仿真结果表明所设计的合同机制能够激励3PL付出更多努力,在4PL和3PL都取到保留效用的条件下使4PL的拖期风险和拖期发生的最大概率同时最小.     

浅谈大型机械化抢险应用的几点看法

随着机械化程度的不断提高,部分大型机械在黄河抢险中得到广泛应用。黄河防汛抢险逐步打破了人海式战术格局,现代机械设备在黄河防汛抢险中具有机动、灵活、使用大范围的调遣、快速应变的特点,减少体力劳动的优点,同时带来了快速高效的大块石、土工包、大型钢筋笼、大型厢枕等新工艺、新材料、新技术的应用。     

服装CAD系统中的光照面向对象分析

本系统介绍了OpenGL语言的面向过程性特点,以及在面向对象编程思想指导下,详细阐述了光源与材质的实体类与业务类的属性,为实现了光照效果功能模块的开发奠定基础。     

浅析高校班级文化建设

班级是高校中最基本的管理单位,关系到高校的长期发展。而高班级文化作为班级管理的重要组成部分,正越来越为教育管理者所重视。许多高校都将班级文化建设作为提升班级和学校管理水平的一个重要举措。     

城市桥梁工程施工中存在的问题与对策

随着我国经济社会以及城镇化的进一步发展,城市建设处于突飞猛进的阶段,特别是私人汽车保有量和新增量节节攀升推动了城市交通基础设施建设的加速推进,新的形势对城市道路建设提出了新的要求。该文分析了现阶段我国城市道路桥梁施工工程中存在的主要问题,并根据本人工作实践提出了应对之策。     

致密砂岩气藏含气饱和度影响因素分析

对库车前陆盆地深层致密砂岩岩芯孔渗参数测定,分析致密砂岩储层孔渗性与含气饱和度的关系,结果表明:储层渗透率与岩石颗粒粒级存在正相关性,即粒级越小,渗透率越低;储层渗透率与上覆压力存在负相关性,即上覆压力越大,渗透率越小,但上覆压力增大到一定程度后,对渗透率的影响很小;储层含气饱和度与岩石颗粒粒级、储层渗透率之间存在负相关性,即粒级越小、渗透率越低,含气饱和度越高。根据物理模拟实验的结果,初步提出了致密砂岩的渗透率级变和渗透率级变系数的概念。综合分析认为,致密砂岩的非均质性和渗透率级变系数是决定其成藏规模与含气饱和度的主要控制因素,均质性较好的致密砂岩,含气饱和度较高,且局部孔隙度和渗透率相对较好的砂体更容易富集成藏;渗透率级变系数越小含气饱和度会越高,渗透率级变系数越大含气饱和度会越低。     

word2000表格中的计算方法

介绍了word2000表格中数据的计算方法。