建筑电气安装过程中的问题和对策研究

建筑电气安装管理涉及到多个方面的内容,需要采取科学的方法进行严格的把关,对于每一道工序、每一道环节都要充分的重视,这样才能保证建筑电气的安全性和可靠性。本文在阐述了建筑电气安装的重要性的基础上,分析电气安装过程中存在的问题,并提出了相应的对策,旨在不断的消除安全隐患,保障人民的生命和财产安全。     

电子产品安全设计综述

一、电子产品安全设计重要性 电子产品发展至今,其安全性越来越被人们重视,电子产品的安全性直接关系到消费者人身和财产的安全,围外发达国家早已将产品安全性作为强制性要求,对电子产品实施安全认证制度,对不符合安全要求的产品不准生产与销售。我国也于八十年代后期在《标准化法》和《质量法》中明确将产品的安全性列为强制性要求,并开始对电子产品实施安全认证制度。至今为止,     

关于技工学校开办眼视光技术教育的探讨

本文通过总结在技工学校眼视光技术专业的教学体会,对眼视光技术专业的市场需求、本专业所需师资力量和教学设备、教学计划进行了详细的阐述,剖析了本专业在教学过程中遇到的问题及解决方法。希望通过本次探讨,能为大家提供一个交流的平台,共同促进技工学校眼视光技术专业的发展。     

研究灌溉方法与设备 建立综合措施与示范区京郊节水型农业快速发展

北京是一个严重缺水的城市,为此京郊农业必须走节水型农业的道路。在这一共识的指导下,本市经过20多年的研究与示范推广,现已取得可喜成果,到目前京郊节水灌溉面积达到408万亩,其中喷滴灌溉208万亩,管道输水灌溉105万亩,渠道衬砌95万亩,使节水工程控制面积占有效灌溉面积83%,种植业的灌溉用水由1980年的30.7亿立米降至现在的15.5亿立米。市科委对农业节水研究非常重视,把它视为长期课题,组织联合攻关,解决节水型农业关键技术问题。从“六五”以来,市科委一直把节水农业试验研究列为市科研重点项目,组织在京大学、科研院所的水利、农业、化肥、农机等专家进行联合攻关。“六五”到“七五”期间,着重研究单项节水技术,解决了     

双脉冲MIG/MAG焊全数字控制策略

对于双脉冲MIG/MAG焊,在基于变速送丝的基础上,为实现等弧长控制与过程稳定,提出了包括弧长稳定、电压和电流瞬时值反馈计算的三闭环控制模型.在每个熔滴过渡周期内,该模型能够检测弧长变化并做出调整,对于干伸长的变化也能进行实时补偿.采用DSP进行了全数字实现,样机实验表明,所提出的控制策略可行,焊接过程稳定,焊缝成型美观.     

快速路运输有效性的区间DEA评价

在快速路建设规划阶段进行运输有效性的评价，可以得出各决策单元运输效益的优劣以及其它一些分析结果，进而可以发现道路的设计是否合理，如何通过工程设计的改变或交通管理的办法使快速路的运输效率达到最优，实现快速路的功能。本文在前人研究的基础上，针对快速路规划阶段许多数据的不准确性和快速路运输有效性的含义，利用IDEA方法建立了城市快速路运输有效性的评价模型，并进行了实证研究。     

一种有时间约束的多车辆协作路径模型及算法

分析了有时间约束的基于多车辆协作的随机路径问题。提出了问题的随机规划期望值模型。设计了问题中的两车辆协作的随机路径问题的遗传算法，在遗传算法中采用时间惩罚过滤算子优化了初始种群，提高了收敛速度。给出了算法的应用示例。表明了模型和算法是多车辆协作随机路径问题的一种有效算法。为研究多车辆协作的随机路径问题提供了新的理论和方法。     

单车场复杂情况下的车辆调度

针对单车场复杂情况下的车辆调度问题提出了一种改进的禁忌算法。该算法基于自然数编码，并且采用多初始解和全局禁忌表等技术，把不同的车型指标、路况信息、时间窗、容量、发车时间等约束通过控制车场插入和惩罚项加入到优化解中。本文介绍了此算法的原理，给出了具有代表性的算例试验结果和结果分析。实验表明，此方法对求解复杂情况下的车辆调度问题是有效的。     

一种在线实时快速地判定交通流混沌的组合算法

交通控制的实时性要求高，需要在线实时快速地判定交通流混沌，才可能实现交通流的混沌控制。计算时间序列的最大Lyapunov指数是判定混沌的主要方法。本文提出一种在线实时快速地判定交通流混沌的组合算法。该算法先用关联积分法（C—C方法）确定重构相空间的两个重要参数——嵌入维m和延迟时间τ，再用小数据量方法计算时间序列的最大Lyapunov指数。为检验算法的有效性，首先将算法用于几个最大Lyapunov指数已知的经典混沌系统，比较计算结果；同时对皮埃莱（Bierley）跟驰模型产生的理论交通流时间序列做了仿真试验，计算了其最大Lyapunov指数。实验结果表明这种算法可以用于数据少的交通流时间序列，并且抗噪性好。     

有时间窗约束车辆调度优化的一种禁忌算法

针对有时间窗的V SP问题提出了一种禁忌算法,本算法运用了多初始解和全局禁忌表等各种措施来减小解的不稳定性和扩大搜索范围,并根据容量约束和时间窗约束性质的不同,结合惩罚函数和各约束的性质来联合控制车场的分配。给出了两组具有代表性的试验数据,并与其他算法优化时间窗V SP的实验结果作了比较。结果表明,此禁忌算法是解决有时间窗约束的一条有效途径。