水道及港口实验室的测量系统

水利系水道及港口教研室在苏联专家Ａ．Ａ．卡斯巴申副教授的指导下建立了水道及港 口实验室;本文扼要地介绍了实验室内的测量系统,特别是利用非电数值的电学测定法以测 量动水作用值的测量系统,即水面波动、动水压力及流速脉动和其给合测量线路,所用的仪 器设备、传送器的构造和制造经验。 党的七届六中全会之后所形成的社会士义革命高潮预示了国民经济的全面新高涨,规模巨大的水利津设提出了一系列的庞大而复杂的技术问题亟侍研究解决。 我们激研室的十二年科学研究远景规划所制定的研究方向正是为了逐步解决水道及港日专霆范围内的这一系友焖题。在这规划中提出了有关海洋及河川冰力枢纽水文情况 （波浪及潮汐等）及其对建筑物和岸坡作用的理论研究与实验研究,有关船闸水力问题的实验和理论研究,有关建筑物新型式及计算理论禾方法改进的实验和理论的研究。在实验研究中主要的问题述及波浪潮汐和它们对建筑物及岸坡的作用问题,船闸的水力研究和铬构的动力作用问题,ｇｌＪ不稳定流和给构动力作用的问题。实验室的任务就在於建立起不仅仅能满足敖学需要而．且也能满足上述科学研究需要的实验设备及测量系统。 我们潋研室是在Ａ．Ａ．卡斯巴申专家的直接楷导下开始建立起现代化的实验设备及测量     

对应态类比原理

对应态原理的概念是在范德华尔提出气体状态方程后开始的,其后在綜合稠密气体和液体的性貭上,成为一个有用的方法。关于对应态原理的基础与方法,曾有不少人进行了討論,K.S.Pitzer提出了应用对应态原理时必須服从的条件;E.A.Gug-     

路径积分法在非线性随机动力中的应用

利用路径积分法研究非线性动力系统的混沌响应,计算了高斯随机激励的混沌系统的瞬时概率密度等概率性质,并讨论高斯噪声对确定性系统混沌运动的影响.研究表明在噪声强度一定的情况下,其随机系统的概率密度的演化可以用来刻画该混沌吸引算子的结构特征.     

地铁列车荷载计算方法对盾构隧道动力响应的影响

采用地铁列车移动轮载、激振力函数法和数定分析法计算得到上海地铁列车荷载时程,考虑管片-土体及管片间的接触特性和纵向螺栓的连接作用,建立道床-管片-土体系统的三维动力有限元模型,分析比较了3种计算方法所得隧道结构动力响应的差异.研究表明:3种方法所得道床和土体单元动应力以及道床点位移时程曲线基本一致;基于实测数据的数定分析法适用于地铁列车荷载引起的环境振动评价,移动轮载和激振力函数法均会导致加速度频谱分布产生误差.     

由储层矿物在碱性驱替剂中的化学行为到砂岩储层次生孔隙的形成

本文在对储层矿物、岩石在碱性驱替剂中的化学行为系统研究进行概括的基础上提出了碱性成岩环境有助于砂岩储层次生孔隙发育这一全新的观点,并提出了单旋回成岩环境体系中的“酸-碱链式反应”模型。最后通过岩石矿物组成分析和文献调查证实了碱性成岩环境确实存在。显然,这种观点的应用会对油田油气勘探产生积极的影响。     

显象管调制传递函数的测量

本文介绍研制的显象管调制传递函数测量仪器,用客观的方法测量各种工作条件及屏面不同位置的调制传递函数,精度为±3%。并可以执行国家标准来测试显象管的分辨能力.提出了压缩法测量分辨率时避免假分辨现象的方法.     

上海市安宁疗护按服务单元付费改革研究

通过典型机构调查系统开展安宁疗护住院和居家服务费用分析和成本核算,结合文献评阅和专家咨询设计基本安宁疗护服务包,并参考国际经验和上海实证提出两个按服务单元付费改革方案:方案一提出住院基本安宁疗护服务包和居家服务包,并测算2020年付费标准为住院1,041元/床日,居家580元/诊次;方案二提出住院基本安宁疗护服务包和居...     

“课程负责人制”教学过程管理研究简

我国高校课程教学往往存在授课教师一人一课、单兵作战,课程教学缺乏科学的系统设计,教与学的互动反馈不足等问题。基于教学过程管理的“课程负责人制”教学团队运行管理制度,探索了以课程负责人为核心与主导的课程教学团队的运行机制,这一机制将有助于提高我国高校课程教学质量。     

福建省1990-2009年森林火灾减灾投资效益分析

根据福建省1990-2009年森林火灾统计资料,以减少生态、经济和社会效益损失为目的,运用灾害经济学理论对相关数据进行实证研究．结果表明：福建省近20年来虽然不断提高森林防火的投入,但在减灾效益方面收到的效果却仍不理想．造成森林火灾减灾效益较低的主要原因分别是重大森林火灾发生率提高、森林单位面积综合价值提升及气候变化异常．