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271.
272.
新型的聚合物改性剂—2,3—二甲基—2,3—二苯基丁烷及其衍生物 总被引:2,自引:0,他引:2
2,3-二甲基-2,3-二苯基丁烷。由于其结构上的特殊性,在一定条件下易形成稳定性较高的自由基,可作为一种自由基引发剂用于聚合物的交联共聚,达到改善聚合物性能的目的。对于烯烃类聚合物可用作阻燃剂的增效剂,降低卤素类阻燃剂的及对聚合物性能的影响,提高聚合物的防火阻燃效果。 相似文献
273.
以籼稻品种特青的幼胚作为外植体,对影响植株再生的几个因素包括诱导培养基、预分化培养、干燥处理、通气状况和蔗糖浓度进行了研究.结果表明,MS+2,4-D2mg/L是较为合适的诱导培养基,预分化培养,干燥处理,良好的通气环境以及降低分化培养时的蔗糖浓度均有助于意伤组织的分化. 相似文献
274.
双低频超声辐射对碘化钾溶液碘释放量影响的研究 总被引:4,自引:0,他引:4
用碘释放分析了24kHz,31kHz超声的声化学产率随声强的关系,进而研究了由24kHz与31kHz喇叭型及24kHz喇叭型与31kHz阶梯形变幅轩组成的相向辐射系统的声化学产额。结果表明,双频辐射虽的声化学产额与辐射端面积有关,本文对此现象给出理论解释。 相似文献
275.
目前土工合成材料加筋土柔性桥台(GRS桥台)在静力荷载作用下的设计、施工已有标准化的技术指南,但对于GRS桥台的抗震设计方法,只有一些原则性和框架性的建议,没有具体参数的取值方法,需要进一步完善。首先对国内、外相关规范或标准中关于加筋土挡墙抗震设计参数取值的方法进行列表汇总与比较,定性地分析其异同。在此基础上,结合1g重力场下的振动台缩尺模型试验监测数据,通过试验实测值与规范取值的对比,检验现有加筋土挡墙抗震设计参数取值方法对GRS桥台的适用性,并提出相关建议。研究结果表明:GRS桥台产生较大变形的临界加速度至少为0.6g,大于一般加筋土挡墙的0.3g~0.4g;在达到临界加速度(0.6g)之前,GRS桥台基本不受损伤且侧向变形增量不超过0.5%,因此建议GRS桥台的抗震设计按桥台侧向变形增量不超过0.5%进行控制。在此前提条件下,国外NCMA、FHWA和AASHTO规范对于水平地震系数的取值方法基本适用于GRS桥台,可用于GRS桥台整体外部稳定性的验算;对于GRS桥台面层顶部局部稳定性的验算,则需借鉴国内公路规范的理念,进一步研究提出更为合理的加速度放大系数取值方法。NCMA规范关于... 相似文献
276.
对长江中下游第四纪冰川发育的新认识 总被引:6,自引:0,他引:6
早在20世纪30~40年代,李四光就已开始对我国长江中下游第四纪冰川发育问题进行研究。本文通过对长江中下游在冰期时的古气候、山体高度及雪线高度的研究,认为气候变冷和高山存在是长江中下游第四纪冰川发育最关键的条件。尤其是后者对发育冰川起着积极和直接的作用。 相似文献
277.
针对微粒群优化算法的早熟停滞缺陷问题,提出了一种基于种群年龄模型的动态粒子数微粒群优化算法. 该算法建立了生物种群年龄模型,将每个粒子划分为不同的年龄段,动态地依据种群环境和个体信息有效地控制种群的粒子数规模;设计了较优粒子的生殖策略和较差粒子的死亡策略,增加群体的多样性和减少冗余计算量,以保证算法获得最优性能. 将此算法与其他改进算法进行比较,仿真测试结果表明,新算法具有较高的全局搜索成功率和效率,计算量显著降低,优化精度显著提高,能够有效地避免算法陷入局部停滞的缺点. 相似文献
278.
基于MAS理论的虚拟物流企业联盟的信息系统管理 总被引:3,自引:0,他引:3
对MAS技术和虚拟物流企业联盟的相关技术进行研究的基础上,提出了MAS理论在虚拟物流企业联盟中应用的可行性及优越性,构建了一个多Agent的信息系统,并对该信息系统的信息流管理做了详细介绍,该模型更贴近实际的第三方物流运作和管理机制,研究结果将有利于提高整个物流行业的物流效率和竞争能力。 相似文献
279.
本文从系统效率公式推导,分析了影响系统效率的主要因素。说明系统效率高低主要取决于选井选泵的准确性。重点分析了系统效率与油井相关参数的关系,用以指导选井选泵,并提出了一些措施来提高潜油电泵井的系统效率。通过实例说明,合理选择泵排量和有效扬程可以显著提高系统效率,对油田公司提倡的节能降耗意义重大。 相似文献
280.
选择性加强结构在飞机结构设计中的应用 总被引:1,自引:1,他引:0
针对如何满足民用飞机高寿命低重量的设计指标问题,引入一种在原铝合金飞机结构上固化GLARE条带的新型结构,以提高疲劳和损伤容限性能。并对其疲劳和损伤容限性能以及湿热环境敏感性进行阐述,提出适航符合性思路。 相似文献