全文获取类型
收费全文 | 1244篇 |
免费 | 23篇 |
国内免费 | 48篇 |
专业分类
系统科学 | 40篇 |
丛书文集 | 61篇 |
教育与普及 | 26篇 |
理论与方法论 | 17篇 |
现状及发展 | 5篇 |
综合类 | 1166篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 23篇 |
2022年 | 26篇 |
2021年 | 25篇 |
2020年 | 16篇 |
2019年 | 18篇 |
2018年 | 33篇 |
2017年 | 6篇 |
2016年 | 19篇 |
2015年 | 39篇 |
2014年 | 54篇 |
2013年 | 52篇 |
2012年 | 43篇 |
2011年 | 77篇 |
2010年 | 69篇 |
2009年 | 62篇 |
2008年 | 65篇 |
2007年 | 75篇 |
2006年 | 69篇 |
2005年 | 45篇 |
2004年 | 42篇 |
2003年 | 50篇 |
2002年 | 62篇 |
2001年 | 38篇 |
2000年 | 37篇 |
1999年 | 25篇 |
1998年 | 27篇 |
1997年 | 24篇 |
1996年 | 19篇 |
1995年 | 24篇 |
1994年 | 7篇 |
1993年 | 13篇 |
1992年 | 6篇 |
1991年 | 21篇 |
1990年 | 19篇 |
1989年 | 12篇 |
1988年 | 17篇 |
1987年 | 8篇 |
1986年 | 7篇 |
1985年 | 5篇 |
1984年 | 4篇 |
1983年 | 6篇 |
1982年 | 3篇 |
1981年 | 5篇 |
1980年 | 3篇 |
1979年 | 2篇 |
1978年 | 1篇 |
1963年 | 1篇 |
1957年 | 1篇 |
1956年 | 3篇 |
排序方式: 共有1315条查询结果,搜索用时 0 毫秒
991.
利用机器学习方法进行茶叶嫩芽识别有助于茶叶生产的全程智能化.目前的嫩芽识别方法依赖复杂的预处理,导致嫩芽识别效率普遍不高.基于无锚框检测网络CenterNet,提出了一种无需预处理的高速茶叶嫩芽识别方法.针对CenterNet特征提取网络规模过大、识别速度过低的问题,将其特征提取网络替换为ResNet-50.利用改进后的CenterNet模型识别茶叶的一芽、一芽一叶和一芽二叶部分,得到模型的精确度为83.1%,召回率为85.4%,mAP为87.7%,识别效果优于同类无预处理识别方法. 相似文献
992.
将t(t是不小于2的整数)元整系数多项式看成系数为t-2元整系数多项式的二元多项式.利用已有的多项式时间复杂度的分解一元整系数多项式的算法,得到了一个分解多元整系数多项式时间复杂度的算法. 相似文献
993.
毛务本 《江苏大学学报(自然科学版)》1990,(1)
目前汽车平顺性的评价广泛采用国际标准ISO-2631推荐的方法。国家标准GB4970-85与ISO-2631相同.在该方法中,车辆平顺性的好坏主要按“疲劳-降低工效界限”确定的允许暴露时间T_(fD),或按“降低舒适性界限”确定的允许暴露时间T_(cD)的大小来衡量。但是在如何确定T_(fD)、T_(cD)值时,上述标准推荐的图解法在实际运用中很不方 相似文献
994.
采用双氧水改性活性炭,增加表面酚羟基的含量,并与硅烷偶联剂[(CH3O)3Si(CH2)3NH(CH2)2NH2]反应,引入双胺基官能团,络合氯化钯,制备了活性炭固载钯催化剂;同时采用Bohem滴定、元素分析(EA)、傅里叶变换红外光谱(FT-IR)、X射线光电子能谱(XPS)、透射电镜(TEM)、电感耦合等离子体质谱仪(ICP-MS)以及多晶X射线衍射(XRD)对制备的催化剂进行了表征,并研究了它对卤代芳烃Ullmann反应的催化性能.实验结果表明:催化剂中钯键载在载体上,钯在载体表面分布均匀,粒径在4 nm左右;该催化剂能够较好地催化卤代芳烃的Ullmann反应,具有较好的重复使用性能,4-碘苯甲醚反应的产率是90.5%,溴代芳烃偶联反应的最高收率为73.6%,氯代芳烃的最高收率为41.4%.催化剂AC-NH(CH2)2NH2-Pd重复使用7次后,溴苯偶联产物的收率为35.9%. 相似文献
995.
硫酸钛催化合成硬脂酸甲酯绿色新工艺 总被引:1,自引:0,他引:1
毛立新 《湖南理工学院学报:自然科学版》2001,14(4):59-61
研究了应用Ti(SO4)2催化合成硬脂酸甲酯的绿色新工艺,结果表明,Ti(SO4)2在该反应中具有很好的催化性能,并得到了合成硬脂酸甲酯的新工艺条件是催化剂用量(硬脂酸质量的百分数)为5%;醇酸摩尔比为51;反应温度65~70℃;反应时间2.5~3h.优化条件下,硬脂酸的酯化率达94.7%,硬脂酸甲酯收率达88.4%. 相似文献
996.
现场测试沪宁城际中国高速铁路(CRH)动车组运行引起的高架桥段和路堤段的地面振动竖向速度,分析2种线路的地面振动特征及其传播的衰减规律.结果表明:CRH动车组运行引起的地面振动主频在80 Hz以下,属于低频振动;车厢数量对列车运行引起的地面振动强度影响小;对153~201 km/h列车的运行速度,车速的大小时地面振动幅值的影响不明显;随着测点离轨道距离的增加,高架桥段的地面振动主频降低、峰值地面速度衰减曲线较为平稳光滑,路堤段的地面振动主频几乎不变、峰值地面速度衰减曲线存在多个振动反弹区;高架桥段的地面振动强度高于路堤段的地面振动强度;路堤旁修建的排水沟对地面振动具有隔振作用. 相似文献
997.
汽车防抱死制动系统轮速传感器信号处理 总被引:6,自引:1,他引:6
研究了一种用模拟/数字混合电路设计方法 ,解决汽车防抱死制动系统轮速传感器信号处理问题 在对变磁阻式轮速传感器进行多种工况试验的基础上 ,分析并归纳出该种传感器的信号特性 ,据此提出了适合处理车轮速度电路设计的结构函数 ,利用该结构函数设计出了轮速信号处理电路 ,并对电路进行了仿真和试验研究 研究结果表明 ,依据结构函数设计出的轮速信号处理电路 ,能实时处理汽车在制动过程中车轮速度大范围变化所产生的信号 电路工作稳定、可靠 ,抗干扰能力强 ,在较低车速下 (<3km/h)仍能正确地测量车速 相似文献
998.
SoC的可测试性设计技术 总被引:3,自引:0,他引:3
基于可复用的嵌入式IP(intellectual property)模块的系统级芯片(SoC)设计方法使测试面临新的挑战,需要研究开发新的测试方法和策略,结合系统级芯片的可测试性设计技术所面临的技术难点。详细介绍了当前系统级芯片的可测试性设计技术,分析了各种系统级芯片的可测试性设计技术的特点及其优缺点,着重讨论了国际工业界内针对系统级芯片测试的方案;IEEEP1500和虚拟插座接口联盟(VSIA)测试访问结构。 相似文献
999.
1000.
借助计算机符号系统Mathematica,利用Fan代数方法求解RLW-KdV方程.获得了RLW-KdV方程多组精确显式行波解.其中包括孤立波解、周期波解、有理解、Jacobi椭圆函数解. 相似文献