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231.
设E是任意实Banach空间,T:E→E是Lipschitz增生算子,在没有条件limn→∞an=0之下,证明了非线性算子方程x Tx=f解的具有混合误差项的Mann迭代程序的收敛性问题,并提供了收敛率的估计.改进和推广了一些相关结果.  相似文献   
232.
从汽车实际行驶的动态工况出发,提出了对汽车空间多万向节传动最佳布置的数学模型,选择了合适的优化算法,编制了计算程序.实例计算表明,降低由万向节传动的不等速性引起的传动系的振动和噪声,采用动态优化方法比采用静态优化方法效果更好  相似文献   
233.
贵州板其原生金矿石中伊利石的特征   总被引:1,自引:0,他引:1  
对板其国浸染型金矿床原生矿石进行了光学显微镜,扫描电镜及能谱、X-衍射、差热分析,化学分析,物相分析和焙烧实验相结合的研究,认为原生矿石中1M型伊利石是不忽视的主要载金矿物之一,成矿作用使Au^ 和Au^3 部分替代了K^ 和Al^3 在伊利石结构中的位置,这一认识将为提金工艺设计提供新的依据。  相似文献   
234.
针对动力荷载作用下双层柱面网壳结构考虑损伤累积效应的动力稳定问题,应用有限元方法进行了研究。建立了钢材考虑损伤累积的本构关系模型,并通过对动力时程计算时不同子步弹性模量和屈服强度的不断修正,获得了考虑损伤累积的双层柱面网壳的动力响应,进而对结构进行了动力稳定分析。  相似文献   
235.
介绍了利用复杂可编程逻辑器件(CPLD)来设计SPWM多重化(MSPWM)逆变器死区时间的控制电路。给出了一套具体的电路实现方法,并附上仿真与实验结果示意图。  相似文献   
236.
为了提高网壳结构的承载能力,提出一种基于压力线概念的网壳结构优化方法.该方法利用压力线无弯矩的特征,将组成球面和柱面网壳结构轮廓线的圆弧线替代为压力线,使网壳结构在竖向荷载作用下处于压应力状态,从而减小弯曲应力的影响,达到了提高网壳结构承载力的目的.对一个跨度为48m的单层葵花形网壳结构进行几何非线性分析,发现该方法可将极限承载力提高5.48%;进一步对84例不同跨度、不同矢跨比的单双层球面、柱面网壳结构进行分析,结果表明该优化方法正确有效,对矢跨比为1/5左右的单层网壳结构,优化效果较好,最大承载力可提高6.4%.  相似文献   
237.
本文讨论了一类非线性微分方程组,当其一次近似组的特征方程以零为m重根时零解的稳定问题。给出了判断该系统零解稳定或不稳定的准则。  相似文献   
238.
双横臂独立悬架转向梯形机构断开点的优化   总被引:4,自引:0,他引:4  
利用D-H坐标系建立双横臂独立悬架四杆机构各杆的杆坐标系,求出各个杆坐标系之间的转换矩阵,对双横臂独立悬架进行位移分析,确定车轮跳动时前束变化量的关系式,同时考虑汽车在转向时,内外车轮转角应尽可能地符合Ackerman转向几何条件。综合这两个关系求得转向梯形断开点位置的确定方法、通过实例验证了这个方法的有效性。此法简单明了,易于编程。  相似文献   
239.
公序良俗原则作为民法的一项基本原则,在侵权法中,其作用主要是最低限度的限制与保护利益,维持着行为自由与权益保障之间的平衡。无论是在德国模式还是法国模式中,公序良俗原则的作用在侵权行为法一般条款中都有体现。然而,我国《侵权责任法》第二条的规定存在不足之处,公序良俗原则的作用难以发挥,需要改进。  相似文献   
240.
研究了基于控制器切换的模糊时滞系统的输出反馈控制问题,由Lyapunov稳定性理论,给出了系统渐近稳定的充分条件.  相似文献   
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