TY395柴油机耐久性试验结论的统计假设检验

充分利用试验原始数据,应用数学处理方法对TY395系列柴油机的质量稳定性进行统计假设检验,在此基础上作出一个具有一定可靠性的全面结论,弥补了传统的图示法及直观法的不足.     

铜包石墨粉体的制备及表征

为简化铜包石墨粉体的制备工艺,提高镀铜质量,选用固定碳质量分数大于99％的天然石墨粉作为原料,在镀液组成确定的前提下,采用自行设计的电镀装置进行超声电镀,制备铜包石墨复合粉体.利用SEM对粉体的微观形貌进行表征.结果表明,超声施镀60 min,能较好地解决石墨颗粒的团聚问题,改善镀铜效果;铜呈细小颗粒状聚集附着在石墨的表面,包覆效果良好.该研究为铜包石墨粉体制备提供了新方法.     

电动栏杆的设计

1.简介电动栏杆是用于公路,桥梁,隧道,停车场收费和居民小区管理的专用设备。目前市场上同类产品种类繁多,普遍存在的问题是:有的产品采用单独的电机和减速装置,体积大,需要定期进行维护(如加注机油等),在高寒地区应用时,冬天会出现凝固现象,影响正常使用;有的产品采用一体化电机,但接口不够丰富,应用于不同的自动收费系统时,有时需要进行改动;有的采用带有触点的到位开关,故障率高。我们在总结各种产品的基础上,根据多年实际工作经验,设计了一种新型的电动栏杆,其主要特点如下:     

逆高斯分布的Pearson-χ~2距离及其渐近性

利用Pearson-Х^2最大距离的定义,讨论了逆高斯分布的Pearson-Х^2最大距离及其渐近性．     

高碱度烧结矿烧结参数优化的正交试验研究

应用正交试验的方法，对碱度为2．00，2．20倍高碱度烧结矿的烧结工艺参数进行试验研究，以寻求与高碱度烧结矿生产相适应的烧结工艺参数。试验结果表明，碱度R=2．00倍时，适宜的烧结工艺参数为配煤量5.0％，混合料水分6.8％～7．0％，抽风负压12．74kPa，点火温度1100℃；碱度R=2．20倍时，适宜的烧结工艺参数为配煤量5．5％，混合料水分7．0％～7．4％，抽风负压12．74kPa，点火温度1150℃。     

采用不同管排组合的换热器弹性管束壳程流体诱导振动响应

为了研究换热器内弹性管束在壳程流体诱导下的振动特性,利用流固耦合的顺序求解法,对换热器内不同管排间距和不同管排数条件下多排弹性管束在壳程流体诱导下的振动响应进行了数值分析;提出了分割式网格划分策略,可大幅度提高网格划分的精度、效率和灵活性;提出了粗算加精算的分步计算策略,可大幅度减少计算时间,提高计算效率。研究表明:在壳程流体诱导下,换热器内各排弹性管束的振动主要表现为面外振动,且振动的均匀性较差;大不锈钢连接体上监测点的振幅受管排间距的影响较大,小不锈钢连接体上监测点的频率受管排间距的影响也较大;当管排间距较小时,各排弹性管束间的相互影响较强;当管排数增加时,各排管束的振动均匀性降低。     

基于效率和时空资源的交通网络可靠性评价分析

为准确评估交通网络运行质量和设置合理性,从路段视角出发以运行效率、时间与空间资源作为评价维度,选取速度偏差率、高延时运行时间比和常发拥堵路段里程比作为评价指标,结合地理信息系统将可靠性和道路属性进行匹配,直观刻画不同路段可靠性的空间分布特征。结果表明：考虑效率和时空资源的可靠性评价方法准确度提升8.7%,且较为适用高等级道路和中长路段,最小误差平方和(sum of squares of minimum error, SSE)分别下降46.5%和56.5%;基于地理信息系统(geographic information system, GIS)的路段可靠性空间分布特征和实地调查结果相吻合;效率和时空资源对于可靠性的影响权重分别为0.378、0.210、0.412。研究结果为进一步提升道路管理水平和交通网络运输质量提供了参考借鉴。     

混凝土滑模摊铺机在施工机场场道的应用

以维特根SP500滑模混凝土摊铺机为例,在某国外机场场道施工的实践中,探讨滑模摊铺机在摊铺大体积、大段面混凝土的应用。     

网络环境下的研究性学习研究

网络环境在教育领域的渗透,为研究性学习提供了丰富的学习资源和技术支持,拓展了研究性学习的内涵,有利于学生自身潜能的发挥和网络环境优势的展现。如何基于网络环境平台,促进研究性学习的开放性、自主性、实践性,从而培养学生的创新思维和研究态度,是网络环境下研究性学习的核心问题,本文就此进行了网络环境下研究性学习的方案设计。     

斜桩加固下覆倾斜基底软土桩-网复合地基离心模型试验

通过2组相似比为1:100的土工离心模型试验,研究斜桩对既有下覆倾斜基底软土桩-网复合地基的加固效果。试验结果表明,采用斜桩加固既有下覆倾斜基底软土桩-网复合地基,可有效减小路堤顶面的工后位移(竖向、水平),控制路堤顶面两侧沉降差的发展;同时,斜桩加固能有效抑制既有复合地基中斜坡桩、摩擦桩的桩顶水平和竖向位移,防止土工格栅的破坏及复合地基非对称"盆状"沉降的产生和发展;此外,斜桩加固可显著减小既有复合地基中的水平向推力,提高地基刚度及稳定性。研究表明,斜桩是加固既有下覆倾斜基底软土桩-网复合地基的有效措施。