板料回弹控制的成形工艺面多目标优化

针对高强度板成形后回弹大的问题,以工件回弹前后对应节点的位移偏差和等效塑性应变裕度最小化为目标,以板料最大增厚率和最小减薄率为约束条件,建立基于车身侧外板回弹控制的工艺面多目标优化模型.采用实验设计(DOE)和径向基函数(RBF)神经网络方法建立优化代理模型,对均匀实验设计方案进行改进以提高优化精度,并与未改进的RBF神经网络和响应面(RSM)代理模型的优化结果进行对比分析.结果表明,建立的多目标优化模型是合理的,改进RBF神经网络代理模型的优化精度较高,在所抽取的满意解中,回弹和等效塑性应变裕度目标函数的相对误差分别为15.9%和2.2%.与实验设计中回弹量最大的样本方案相比,优化后车身侧外板回弹量减少5.149 2 mm.     

锅炉检验的内容方法探讨分析

锅炉质量安全是重要的工作,锅炉安全监督和检查的重要性决定了质量管理工作的重要性.通过自己对锅炉的安全技术监督检验工作的经验,对锅炉安全检验当中存在的一些问题进行分析,讨论如何更好的对锅炉质量监督检验工作.     

GIS分析与互信息属性约简的停车库选址决策

为了使城区立体车库的选址更加合理,充分发挥其建成后对交通缓解的作用,提出了一种城区立体停车库选址决策方法.通过采用地理信息系统分析方法,建立基于地理信息系统分析的规划选址立体车库属性信息数据,运用模糊粗糙集互信息属性约简算法挖掘出立体车库的选址与多种地理因素的关系知识进行属性约简,从而用地理信息分析和演绎推理相结合的归纳学习算法生成决策树和决策规则进行选址决策的评价及分析.对兰州市规划中的立体停车库选址建模仿真,仿真结果表明该方法能较好地运用在待求解问题中,从而为智能交通系统提供参考依据.     

考虑旅客跨车厢行为的动车组人员疏散仿真

为研究旅客跨车厢行为对动车组人员疏散情况的影响，建立考虑出口选择的元胞自动机模型。以CR400BF型动车组二等车为研究对象，使用疏散效率、冲突次数和过道拥堵程度等指标，研究旅客跨车厢现象对车厢疏散的作用，并讨论旅客座位分布、相邻车厢转移旅客数量与车门开启方式等因素对疏散情况的影响。仿真结果表明：离散的位置分布使冲突次数减少约44.7%；旅客跨车厢疏散会降低本车厢旅客疏散效率；相邻车厢转移旅客数量与本车厢旅客疏散时长呈先线性增大后趋于稳定的关系；相邻车厢不同车门开启方式对本车厢旅客疏散效率的影响不同。     

面向任务的装备保障体系多Agent建模与评估方法

随着战争形态向着体系化、智能化转变, 装备保障体系有了新挑战。同时, 动态变化的战场环境要求装备体系要适应战场态势, 动态支撑作战任务。目前, 装备保障体系建模研究存在与作战任务联系不紧密、与装备体系不匹配, 不能充分体现装备保障体系自主性等问题。首先, 基于多Agent方法, 从结构和流程两个方面对装备保障体系的任务层、基地层、装备层建模, 重点考虑保障任务中时间和空间约束问题; 其次, 提出面向任务的装备保障体系评价指标, 构建指标模型; 最后, 通过对典型作战任务对应保障活动进行仿真, 验证模型的合理性和有效性, 并完成装备保障体系的效能评估。本研究可为装备保障体系结构优化、流程设计等工作提供参考。     

氢氧切割技术在切割机上的应用分析

本文通过铸坯切割用燃气焦炉煤气和氢氧混合气切割效果、安全性和成本投入的对比分析,得出使用氢氧切割时,切割断面具有平整、割缝小、无挂渣等优点,同时可大幅提高铸机的金属收得率并节约投资,使用氢氧混合气作为连铸坯切割气效益显著。     

Truss Spar平台结构强度分析及优化设计

Truss Spar海洋平台凭借其良好的稳定性、安全性和经济性在深水环境中得到了广泛应用。依据DNV规范,通过ANSYS软件对该平台进行了整体强度校核,结果满足设计要求。此外,鉴于结构的复杂性,采用结构近似模型和遗传算法相结合的优化方法,对硬舱部分进行优化设计,在满足结构强度条件的前提下,对结构重量进行了高效率优化,验证了该方法在大型海洋平台结构优化领域的可行性。     

关中渭河北岸产业带建设研究

“关中渭河北岸产业带建设研究”课题通过陕西省软科学研究成果验收，并获赵正永省长重要批示：“‘渭北产业带’研究很好，可组织论证。但要与目前的西咸等规划衔接，需要保留足够的农业用地。”     

中科院创客之夜:创新与产业之道

<正>6月13日,2019年全国双创活动周中国科学院创客之夜(杭州)活动在未来科技城举行。这是"创客之夜"举办6年来首次亮相全国双创周。来自中国科学院的院士和科学家们参与现场圆桌论坛,共同探讨双创事业未来发展趋势等话题。参与对话的嘉宾分别是:中国科学院院士、发展中国家科学院院士、国家纳米科学中心主任赵宇亮,中国科学院宁波材料技术与工程研究所所长黄政仁,中国科学院深圳先进技