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991.
992.
粗糙集理论是处理和表示不准确信息的极为有效的数学工具,也是对其他处理不完备信息的理论和方法(如,可能性理论,证据理论,模糊集理论等)的补充,研究了粗糙集理论与Stone代数的关系,并给出与粗糙集和条件事件密切相关的Stone代数的同构定理。 相似文献
993.
微波辅助制备甜菜渣活性炭 总被引:1,自引:0,他引:1
为了使甜菜渣得到更加充分有效的利用,本文探究了以甜菜渣为原料、氯化锌为活化剂、微波辅助制备甜菜渣活性炭的可行性。本文研究了甜菜渣和氯化锌溶液的比例(料液比)、氯化锌浓度、微波功率和辐照时间对活性炭吸附性能和产率的影响,并用氮气等温吸附、红外光谱和扫描电镜分析了最优制备条件下活性炭的比表面积、表面官能团和微观孔结构,得出其制备的最佳工艺条件为:料液比1∶6,氯化锌浓度30%,微波功率700 W和微波时间10 min。相应的活性炭的碘吸附量为1127.57 mg/g,亚甲基蓝吸附量为217.7 mg/g,产率为25.9%,BET比表面积为927.36 m2/g,总孔容为0.39 cm3/g,且表面具有含氧官能团和较好的孔结构。实验结果证实,以甜菜渣为原料、氯化锌为活化剂的微波辅助制备甜菜渣活性炭是可行的,为开发甜菜渣的高附加值产品提供了理论依据。 相似文献
994.
对取食山茱萸的昆虫种类进行了系统调查和初步鉴定,共获得71种,隶属36科7目.分析了山茱萸昆虫动态和管理问题,并提出昆虫监测及控制建议. 相似文献
995.
996.
无砟轨道复合不平顺对高速行车的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
轨道复合不平顺是由多种垂、横向不平顺叠加而成的复杂随机波,是影响轮轨动态作用和行车稳定的重要因素.为研究高速铁路无砟轨道复合不平顺对行车品质的影响,考虑轮轨间复杂接触关系建立了车辆轨道空间耦合动力学模型,分析了轨向-水平、轨向-高低、轨距-水平、轨距-高低4种复合不平顺的动力影响.结果表明:随着复合不平顺幅值的增加,轮轨力、车体加速度、轮重减载率、脱轨系数等均会增大;轮轨力、舒适性指标和安全性指标随着复合不平顺波长的增大而减小;复合不平顺幅值组合变化时,车辆动力响应对水平、高低不平顺幅值变化的敏感程度高于轨向、轨距不平顺幅值变化.长波不平顺激扰频率与车体自振频率一致或接近时,车体会出现一定的谐振,垂、横向振动加速度有所增加. 相似文献
997.
FIR数字滤波器的MATLAB设计 总被引:9,自引:0,他引:9
简述了FIR数字滤波器的特点和FIR数字滤波器的窗函数设计方法,然后利用MATLAB语言实现了滤波器设计,给出了使用MATLAB的信号处理工具箱的FDATool工具进行界面设计的详细步骤。 相似文献
998.
随着RFID技术的日渐成熟飞速发展,物联网技术在智慧城市的应用越来越受到关注。本文针对现有的消防设备不具备智能感知功能,统计分析困难,数据难以交互,形成信息孤岛的实际问题;通过在消防设备上张贴RFID电子标签,使设备具备感知;通过扫描相关设备达到自动采集自动识别;通过WIFI/GPRS技术实现数据无线传输,基于web技术远程管理数据;并结合消防设备日常巡检、维护、监管等任务特点,设计开发了一套基于RFID的消防设备智能管理系统,是物联网技术在消防领域的创新性研究及应用。 相似文献
999.
温度和脲酶抑制剂影响下的土壤脲酶动力学行为 总被引:7,自引:0,他引:7
为了揭示脲酶抑制剂对土壤脲酶动力学特性的影响,采用模拟试验方法,获得了HQ、PPD和NBPT在温度梯度 (10 ℃、20 ℃、30 ℃) 作用下的土壤脲酶动力学行为.结果表明,对照处理白浆土脲酶Km和Vmax大于褐土,而Vmax/Km小于褐土. 随温度升高,土壤脲酶Km和Vmax增加,Vmax /Km先增加后降低.与对照相比,HQ、PPD和NBPT均使Km增加,Vmax降低,表明其作用机理均属于混合型抑制.与HQ相比,PPD和NBPT对动力学参数的影响强度较大,持续作用时间较长,表明PPD和NBPT更有效的抑制脲酶活性.统计分析显示,土壤脲酶Km、Vmax和Vmax/Km均土壤理化指标存在显著的相关性. 相似文献
1000.
通过Sol-Gel方法制备了Ni-TiO2-Al2O3干凝胶催化剂.该催化剂在973 K条件下焙烧10 h后比表面积为363 m2/g,孔分布介于2.5nm~2.7 nm之间.采用BET,X-射线衍射和热重及差热分析考察了Al2O3组份和还原温度对Ni/TiO2催化剂的影响.结果表明,Al2O3的加入,使催化剂颗粒度变小,镍的分散度提高,抑制了Ni-TiO2-Al2O3催化剂上的积碳,从而明显提高了Ni-TiO2-Al2O3催化剂上二氧化碳重整反应的活性和稳定性. 相似文献