基于栅格法的钢厂无人天车调度系统

为解决钢厂无人天车自动调度问题,利用栅格法建模。提出了一种改进的A*算法,对库房各路段和天车不同的移动方式赋予不同的移动代价,计算出总代价最小,并能规避障碍物的板坯调运线路;为了解决人工操作天车效率低的问题,设计了一套智能调运规则,可有效处理调运过程中可能出现的天车冲突、紧急不可用,以及天车之间、天车与平板车之间相互配合等问题,最终生成天车及相关设备的调运指令。仿真实验结果及现场应用表明了上述方法的可靠性和高效性。     

不确定条件下装备送修级别粗糙群决策方法

针对装备健康管理过程中送修级别的不确定信息和多源决策问题,研究了一种不确定信息的粗糙群决策方法。定义了群决策信息系统以描述多源决策问题,并用不协调群决策信息系统解释决策信息的不协调特性。结合不协调信息的群决策与不完备信息的粗糙决策两种方法长处,设计了不确定条件下的粗糙群决策方法。最后,将粗糙群决策方法应用于某型雷达的送修级别决策,应用实例验证了粗糙群决策方法处理不确定信息的有效性,可显著提高装备送修级别决策的吻合率。     

基于因子分析法的河南省农村城镇化水平研究

利用因子分析法,选取最能代表农村城镇化水平的经济发展、人民生活、社会进步、农村基础设施建设4个大的方面的11个指标,对河南省18个地市的农村城镇化水平进行研究。结果表明,河南省农村城镇化水平还很低,除郑州各方面发展较好外,其他地区在第三产业发展、区对外开发程度、农业劳动生产率等不同的方面有很大的差距,在此基础上,提出了促进中心城市扩张、建设多样化的小城镇、大力发展第三产业等建议,以期对河南省的农村城镇化水平的提高有所帮助。     

航空公司竞争层次演化的元胞自动机仿真

为研究航空公司之间的竞争,基于元胞自动机模型设计了航空公司竞争的4层次演化模型,对航空公司和机场的竞争演化与盈利状况进行了模拟研究.结果表明,民航市场竞争起步于资源竞争层次的竞争;规模不经济出现后,演化为职能竞争层次的竞争;核心竞争力形成后,演化为核心竞争力层次的竞争;核心刚性形成后,演化为动态核心能力层次的竞争.依靠资源规模不能保持长期的竞争优势,加强市场与服务创新等职能竞争力并整合后形成核心竞争力及动态核心能力至关重要.     

基于电流测试的混合信号电路故障检测和定位

针对集成电路测试中模拟和混合电路的测试问题,提出了一种基于小波分析的电流测试实现混合信号电路故障诊断的方法。该方法先测试电路在激励信号下的动态电流,再利用小波变换对采样动态电流信号进行小波分析来诊断电路是否存在故障,并进一步定位故障。对示例ADC电路仿真试验的结果表明该方法比积分法和傅立叶分析方法对故障有更高的灵敏度,不仅能够有效检测出电路中的各种故障,而且能对故障进行定位。     

高速信号处理系统及其在弱信号检测中的应用

依据水下信号处理任务的特点,结合流水线处理和并行处理,采用模块化设计方法,实现了一个由 １片 ８０８６ 微处理器和 １ 片高速数字信号处理器 Ｔ Ｍ Ｓ３２０ Ｃ２５ 构成的高速信号处理系统。该系统的峰值运算能力为２６ 亿次以上的整数操作。该系统能够实时实现信号的空间处理和时间处理等,并在水下弱信号检测中得到应用,取得了良好的结果。     

基于MUSIC对称压缩谱的快速DOA估计

为提高波达方向（direction of arrival, DOA）估计的速度、降低运算量,在分析多重信号分类（multiple signal classification, MUSIC）算法原理的基础上,利用噪声子空间降维的思想构造一维MUSIC对称压缩谱(MUSIC symmetrical compressed spectrum, MSCS)。MSCS通过构造共轭噪声子空间并对噪声子空间及其共轭子空间的交集进行奇异值分解得到,其物理实质等效于在空间辐射源的对称位置添加相同数目的镜像辐射源。理论分析和仿真实验表明,MSCS不受实际阵型的限制,能将DOA估计的计算量降至传统MUSIC算法的50%,并具有与MUSIC相当的估计精度。     

浅谈清水混凝土施工工艺

近几年来随着施工水平的提高，施工质量标准也不断提高，清水混凝土施工工艺在高层框剪结构中应用越来越广泛，所谓清水混凝土就是在混凝土结构施工时，一次成活。在现浇混凝土楼面上不再做细石混凝土找平层或水泥砂浆抹灰层、顶棚及墙饰面亦不再抹灰，而仅在面层批刮腻子。清水混凝土的前提就是混凝土结构在施工过程中达到清水混凝土标准。因此要求混凝土表面平整光滑，色泽均匀，无碰损和污染，对拉螺栓及施工缝的设置应整齐美观，且不允许出现普通混凝土的质量通病。     

干熄焦振动给料器隔振系统的设计与计算

本文通过计算分析,着重介绍了一种干熄焦用振动给料器弹簧的设计方法。     

未来的交通工具

<正>2012年的个人飞机每年,美国人单单投入在交通上的就有780亿美元。同时,友好的天空看起来也不再友好。商业航班太拥挤以至于国家宇航局已经在运用小型地区机场进行点对点模型研究,以重新架构航空运输。将这个情况与现在的私人飞机状况作下对比。燃油经济性已经与汽车一样重要,一架轻型运动飞机新IconA5号,将要开售,每加仑燃油飞行25英里。但学会飞行并不是易事。普通的飞机执照需要1万美元,40个