波兰人民光辉的十五年

今年7月22日是波兰人民共和国建国十五周年。在这十五年中,波兰人民在各方面都获得了巨大的成就。这些成就雄辯地証明了社会主义制度的无比优越性。     

局部轮压作用下带水平筋腹板的稳定性

桥式起重机桥架结构采用的中轨及半偏轨箱形梁腹板的稳定性计算,经典弹性稳定理论已提供了成熟的计算公式,这些公式已为许多国家的起重机设计规范采用。但是对近年来渐多采用的偏轨式箱形梁,因主腹板所受的轮压是一个局部载荷,在数学和力学计算方面带来困难,故研究得尚不够充分。尤其是带水平筋的主腹板,至今在各国规范中均禾给出合理的计算公式。本文的重点是从理论上和实验上研究局部轮压作用下腹板的稳定性,推导并简化了有关公式,可用于分析计算偏轨箱形梁主腹板的稳定性。理论计算结果与实验值能较好地吻合。本文还就失稳判据问题进行了讨论。     

Ⅰ型拉伸棒金属注射成形3D充模模拟

基于ANSYS提供的Z-Buffer切片模型空间观测方式模拟了注射成形喂料在简单几何模腔的流动情况.讨论了浇口位置、浇口大小和模壁温度等工艺参数对熔体充模过程的影响,预测注射成形过程中部分常见缺陷产生的条件.模拟结果表明:当采用长×宽为4 mm×1 mm的侧面浇口,模温为320 K、注射温度为400 K以及体积流量为60 cm3/s的注射参数时进行注射,可以得到良好的无缺陷硬质合金I型拉伸试样预成形坯.     

计算机辅助流体曲面优化设计的探讨

从流体曲面设计的优化目标出发，导出了应用于流体曲面设计的一般流体光顺性条件一，同时对理论流场进行了射影综合分析，为选择现有数学样条函数或曲面进行流体曲面设计了提供了依据。     

变速箱耐久性试验台计算机自动控制与数据采集系统

本文介绍了液力机械变速箱耐久性试验台计算机自动控制与数据采集系统及其主要性能;推证了J.I.Soliman提出的柴油机数学模型,导出了这种数学模型的模型参数的数学表达式;建立了较高精度的液力变矩器工程实用数学模型。设计的具有模型参数自适应补偿的计算机控制系统能实时地适应试验台工况的变化,自动整定其模型参数,使转速调节过程仍然具有较好的静、动态指标,现场实测结果表明研制的计算机控制系统是成功的。     

晶闸管采样控制系统

本文在晶闸管等周期采样模型的基础上，对晶闸管双闭环直流调速系统进行了分析与综合，结果表明：这种方法较之惯用的小惯性模型法具有更好的性能指标．最后还进行了实验验证．     

云南籍正常人群和肺癌人群GSTM1基因型多态性的比较研究

实验采用聚合酶链式反应（Polymerase Chain Reaction PCR)技术对云南籍正常人和肺癌人群的GSTM1基因型多态性进行了检测，GSTM1基因纯合缺失（GSTM10／0）在正常人群中的分布频率为65．85（n=99)，而在肺癌人群中分布频率为76．8％（n=56)，结果表明GSTM1基因型多态性在云南籍正常人群和肺癌人群中的分布频率无显著性差异，本研究为进一步寻找云南人群肺癌遗传易感因子奠定了基础。     

车内稳态噪声干扰度有源增益系数提前梯度优化方法

为使用有源噪声均衡技术快速优化车内稳态噪声干扰度,分析了传统枚举方法搜索有源均衡最优增益系数向量用以优化噪声品质的特点;通过主观评价建立了车内20-500Hz频率范围内稳态噪声对于人员注意力的干扰程度的噪声品质,干扰度;建立了以20-500Hz频率范围内各个临界频带线性总声压幅值为输入的噪声干扰度反向传播(BP)神经网络客观计算模型;推导了以收敛后的BP神经网络权值表示的各个输入对于噪声干扰度的灵敏度和贡献量;推导了一个频带的有源增益系数、有源均衡前幅值频谱、参考信号,与有源均衡后频带内线性总声压幅值的关系;基于这个关系和噪声干扰度的灵敏度以及贡献量提出了搜索最优增益系数的提前梯度优化方法.使用提前梯度方法有源优化车内稳态噪声干扰度,优化过程耗时较少,主观评价试验显示,优化效果较准确,车内稳态噪声干扰度改善较显著.     

破囊壶菌△^4-脂肪酸脱饱和酶基因5’端侧翼区域的克隆与鉴定

应用衔接头PCR（LA-PCR）技术,扩增得到约1000bp的海洋破囊壶菌△^4-脱饱和酶基因5’端侧翼区域的单一产物。对该产物测序,经启动子软件与序列比对分析,发现该序列（Genkbank登录号EU074209）具有真核启动子序列的基本结构特征,含有TATA盒、CAAT盒、INR等元件。将扩增得到的脱饱和酶基因5’端侧翼序列亚克隆到含有绿色荧光蛋白（GFP）报告基因的质粒pGlow-TOPO中,构建重组表达质粒,转化大肠杆菌细胞。荧光显微观察大肠杆菌阳性转化予发出荧光,侧翼序列合有启动子功能得到确认。