高效液相色谱法对黑米中花色苷成分的测定

建立高效液相色谱(HPLC)检测黑米中花色苷类物质的方法.黑米粉经石油醚和乙酸乙酯去脂后,70％乙醇浸提、超声波处理、浓缩后,进行高效液相检测.该方法花色苷质量浓度在0.005 2～0.052 mg/mL内具有良好的线性关系(R2 =0.999 8),平均回收率为99.72％,RSD为0.91％,花色苷最低检测限为0.1 ng/mL.该方法操作简便快速,精密度和稳定性好,可用于从黑色稻米种质资源中筛选高花色苷含量的黑米品种.     

以科学发展观为指导积极做好校友工作

坚持以人为本是科学发展观的本质和核心。以活动为载体，组织和协调各地校友会开展有益的校友活动。校友活动是校友们联系与交流的重要载体和平台。因此，认真学习科学发展观的理论知识，提高党性修养，用科学发展观武装头脑，切实把科学发展观落到实处，有利于进一步提高对校友工作的认识，全面理解科学发展观对校友工作的指导意义。     

深海沉积物地热探针

深海沉积物地热探针是原位、快速探测海底沉积物温度梯度与热导率的专用设备，是目前获得海底沉积物热流值的较佳方法。热流值是判定油气成熟度，进行油气资源评价和油气远景预测的重要参数。地热又是多种危险的自然灾害表现特征，自然界发生的地震、火山、断陷、张裂、热泉喷涌、岩浆入侵、板块运动、地壳变形等，均与地热有直接的关系，因此探测地热能够为预测这些灾难提供参考依据，进而为各类海洋工程建设、海底采矿和海底钻探提供服务。不仅如此，它还能够揭示自然灾害的变化规律，对自然灾害的预测、预报具有重要意义。     

核桃油微乳液的制备及抗氧化活性研究

采用核桃油与乙酸异戊酯(1:1,w/w)的混合油相,EL 35和Tween 80 (8:2,w/w)为表面活性剂相,通过拟三元相图法制备了O/W型核桃油微乳液。该微乳液体系在25~60 ℃内未发生相转变,其粒径随核桃油含量的增加而增大,所有微乳液样品有剪切变稀的流变行为,属拟塑性流体。核桃油在微乳液体系内对O-2有明显的清除作用,清除率随核桃油浓度的增加而增大,IC₅₀值为0.090 3 mg/mL。     

一种新的状态重构方法

提出了一种新的降维观测器的设计方法.首先把状态空间变换成能观测第I标准型,根据系统输出矩阵的秩决定降维观测器的维数.然后推导出降维观测器的方程并估计了降维观测器对状态重构的误差.最后给出了仿真例子.     

感应异步电机控制系统建模仿真的新方法

在MatLab/Simulink环境下,引入DMCode-MS(IM)MatLab Library V1.0模块库,利用该库中的三相异步电机本体、A/D转换、位置检测、功率转换器、控制器等功能模块,构建了交流位置伺服系统的双闭环仿真模型.仿真结果证明了该系统模型的有效性,为感应异步电机控制系统的设计和调试提供了理论基础.     

青春其性梦的发生现状与分析

对１３１７名青春期中学生的调查表明，他们瓣性梦发生率为４８．３％，男性显著高于女性。发现大约有１０％和２％－３％的人对性梦分别存在感觉和认识上的心理压抑，应该加强对他们的青春期教育。     

基于Linux+RT-Linux的数控系统研究

利用基于开源思想GPL(GUN General Public License)的Linux和RT-Linux建立实时数控系统.通过编译RT-Linux实时补丁,构造Linux RT-Linux系统的基本构架,采用异步串口通信方式实现上位机与下位机之间的通信.测试结果表明,系统具有很强的实时性.     

不同填料填筑高速铁路隧——涵—隧过渡段路基的动力特性分析

基于D'Alembert原理的能量弱变分和整体Lagrange格式,建立了隧—涵—隧过渡段半空间垂向耦合的动力计算模型.通过现场实测结果和数值分析的对比证明了该计算模型具有较好的精确性和适用性,并利用该模型分析计算出不同填料填筑过渡段路基后在移动列车荷载作用下的动态响应特征.分析结果表明:竖向动位移随过渡段纵向呈"W"或"M"形状,起伏很大,动位移、动速度、动加速度衰减速度随深度的增加而增大,不利于行车的平顺性;但A、B组填料,级配碎石和级配碎石+5%水泥均能满足高速铁路动力响应要求;采用A、B填料作为路堤本体的填筑材料是可行的,但采用级配碎石或级配碎石+5%水泥填筑隧—涵—隧过渡段路堤本体层更加合理.     

基于传动误差前馈补偿技术的滤芯检测机器人设计

讨论了一种新型滤芯检测机器人的设计，这种滤芯检测机器人的机械本体采用新颖的SCARA结构，控制系统中采用间隙前馈补偿技术，机器人末端速度采用了双梯形升降速规律，充分利用了电动机的频率特性。实验表明，采用这种补偿技术，末端的轨迹跟踪精度有较大的提高。