探讨企业危机化解之道——以“埃克森瓦尔迪兹号漏油事件”为例

信息时代在为企业提供新的商机和新的营销模式的同时,也对企业的各项能力提出了更高的要求．其中尤为重要的就是企业的危机处理能力。本文以埃克森公司瓦尔迪兹号漏油事件为例．探讨了企业应该如何化解危机。     

关于微时代下不良信息传播的危害及治理对策研究

微博和微信的出现让我们进入到了崭新的微时代.在微时代里人人都有机会成为信息中心,大大提高了信息传播的速度和广度,使得信息采集、传播的效率和规模达到前所未有的水平,实现了信息即时共享与交互.微时代的信息传播渗透到我们生活的各个领域,在给我们带来信息便捷的同时也给社会带来了类似于虚假信息快速传播、蛊惑人心的负面冲击.微时代不良信息治理己成为一个世界各国不得不解决的问题.     

中低速磁浮隧道开挖方式研究

磁浮隧道比较少见,开挖方式及衬砌型式也没有相应的参考规范,因此很有必要对磁浮开挖方式及衬砌型式进行研究.以长株潭磁浮隧道、张家界磁浮隧道方案设计为依托,在满足磁浮隧道基本要素的基础上,对明挖法、矿山法、盾构法等3种磁浮开挖方式及对应的衬砌断面型式进行了探讨.研究表明:明挖法一般用于城市隧道,矿山法用于山岭隧道,而盾构法往往用于水下隧道;明挖法断面型式为矩形框架结构,矿山法断面型式为三心圆拱形结构,而盾构法断面型式为圆形结构.     

中低速磁浮车辆与U型梁耦合振动响应

为了评估中低速磁浮列车在U型梁上的走行性能,建立了考虑比例?积分?微分（PID）反馈控制的磁浮列车动力学模型,以及轨排和梁高1.7 m、跨度25 m的U型轨道梁有限元模型。利用开发的磁浮交通分布式协同仿真平台,计算了20~100 km·h^-1速度下磁浮车?轨?桥系统的动力学响应。结果表明：U型梁跨中挠度、电磁铁悬浮间隙变化量、车体和U型梁梁体的竖向加速度随车速提高变化不大,U型梁跨中挠度不超过3.00 mm,跨中F型导轨最大竖向位移约3.81 mm,悬浮间隙波动量小于1.00 mm,车体质心最大竖向加速度为0.13 m·s^-2;梁端和跨中接缝处轨排的竖向加速度随车速提高先减小后增大,最大加速度达到5.0g。中低速磁浮列车在U型轨道梁上能够稳定悬浮和安全平稳运行。     

跆拳道运动对增强学生身心健康的功能

跆拳道运动作为一项普及性体育项目,无论是对学生的身体锻炼、生理发展,还是对学生的心理导引以及终身体育锻炼都具有积极意义。因此在中学体育课中普及这项运动是一个明智的选择。     

散打的专项特征及其对训练的影响分析

散打运动的专项特征是指导散打训练的重要前提和依据.综合运用文献资料法、专家访谈法和逻辑分析法等研究方法,对散打专项的时空特点、技术特点、战术特点以及控重特点等方面进行了分析,并根据以上专项特点对散打运动员的训练提出了建议.     

基于改进的电流传送器的模拟乘法器设计

为优化四象限模拟乘法器的电路性能, 以满足现代模拟信号处理电路高频低噪的应用要求, 提出了一种新 型低压四象限模拟乘法器。 该乘法器以基于改进的电流传送器(MDDCC: Modified Differential Difference Current Conveyor)的模拟平方器为基本电路, 采用台湾积体电路制造公司的 0. 18μm CMOS 工艺的 PSPICE(Personal Simulation Program with Integrated Circuit Emphasis)计算机软件进行仿真。 仿真结果表明, 该四象限乘法器具有良 好线性, 输入电压的范围为-0.1 V ~ +0.1 V, 截止频率为451.307 MHz, 当输入电压峰值为100 mV 时, 输出噪声 电压小于150 nV。 与已有乘法器比较, 该乘法器电路具有较好的线性特性以及较高的截止频率和带宽, 输出噪声 电压有所减少, 在高频信号处理系统中性能更优。     

女子散打运动员比赛中技术运用的统计分析

通过对2007年武术散打冠军赛女子运动员拳腿摔技术进行现场统计与分析,结果表明:女子散打运动员技术男性化趋势明显,但自身特点不突出;拳腿摔技术发展不平衡,摔法技术运用能力优于拳腿技术;运动员之间技术水平存在着较大的差距.根据存在的问题提出了建议,为女子散打训练朝着更加有针对性和科学性的方向发展提供科学的参考依据.     

网络时代高校思想政治工作的新举措

互联网的高速发展给高校思政工作提供了新机遇，对大学生的道德观念、价值取向和行为方式将产生巨大影响。如何发挥互联网的作用，抢先占领网上思想教育阵地，成为高校思政工作者面临的紧迫课题。