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171.
利用山苍予油不经分离直接与丙酮进行缩合反应来制备假紫罗兰酮,研究了缩合剂.反应温度,反应时同,原料配比等因素对反应的影响情况.找出了较佳的反应条件.当用液体NaOH作缩合剂时,收率可达75。8%;当用负载干活性Al2O3上的固体NaOH作缩合剂时.收率可达86.3%。 相似文献
172.
173.
对于拥有大量节点的Linux集群而言,选用一种合适的方法来自动安装部署操作系统和应用软件是必要的。本文利用基于镜像的安装技术及工具、支持网络启动的PXE橼议,采用分布式的网络传揄模型和点对点的通信方式,以实现在集群环境中自动部署Linux操作系统。 相似文献
174.
分析了车工实习课程的特点,指出一个好的实习体系可以使学生学得愉快,教师教得轻松,实习体系包括加工原材料体系、实习课教学体系、教学对象体系、教学评价体系等四个体系。 相似文献
175.
在分离变量法所得(2 1)维广义Nizhnik-Novikov-Veselov方程广义解(包含2个任意函数)中引入符合条件的Jacobi椭圆函数以及Jacobi椭圆函数的组合,从而获得了该系统的一些新双周期解.研究了这些周期波之间的相互作用,发现其相互作用是非弹性的.考虑下述2种极限情况:Jacobi椭圆函数的模数部分取0或1,能获得一种称作半局域(在一个方向上是周期的,而在另一个方向上是局域)的新结构,它们之间的相互作用也是非弹性的;Jacobi椭圆函数的模数全部取1,则获得了一些新的局域激发结构(two-dromion solution),研究表明,这类局域激发之间相互作用后仍然是非弹性的. 相似文献
176.
为研究锂电池与超级电容复合电源系统配置和电动汽车性能的关系,提出了单因素变化敏感度分析方法.建立了基于功率跟随式能量控制策略的锂电池与超级电容复合电源系统仿真模型,研究复合电源系统配置变化对电动汽车性能的影响.仿真结果表明:锂电池串联数量对电动汽车性能影响很小,敏感度在-0.041~0.099之间;超级电容串、并联数量对电动汽车最高车速影响较大,敏感度在0.180~0.277之间;超级电容串联数量对电动汽车加速性能影响最大,敏感度在-0.862~-0.650之间;超级电容并联数量对加速性能影响较大,敏感度在-0.289~-0.154之间;复合电源系统配置对能耗影响很小,敏感度在-0.041~0.057之间.实验测试结果验证了结论的有效性,可为改善电动汽车性能提供设计依据. 相似文献
177.
目的:统计分析在心肌梗死中尽早行溶栓治疗的临床价值评价。方法随机选取我院99例心肌梗死患者进行尿激素静脉溶栓治疗。将其均分为A、B、C三组,A组溶栓时间小于3~6 h为早期,B组溶栓时间小于6~12 h为中期,C组溶栓时间大于12 h以上为晚期,对比观察尽早溶栓在心肌梗死患者中的治疗效果以及评价。结果 A组与B、C两组相比较,A组患者的冠脉再通率为最高,其次为B组,最低的则是C组;且A组的死亡率为6.1%明显低于B组(24.2%)与C组(33.3%);A组患者的CK-MB和CPK的峰值时间要与其他两组要短。结论对心肌梗死的患者进行尽早溶栓治疗,更有效提高疗效,对心肌梗死患者预后具有极大的影响。 相似文献
178.
179.
汽车电子产品全寿命电磁兼容测试方法 《山东科学》2017,30(2):133-138
目前,对汽车电子产品的电磁兼容测试主要集中在新产品研发阶段。本文提出了一种汽车电子产品全寿命电磁兼容测试方法,通过建立测试模型、退化模型及验证模型,进行了加速寿命试验。试验结果表明,在产品使用寿命期限内,随着使用时间的延长,电磁兼容性能逐渐变差,在某个阶段会超出电磁兼容测试标准的限值要求,进而影响到整车的电磁兼容性。该研究对提高我国汽车电子产品的可靠性、安全性以及电磁兼容水平具有理论及实践意义。 相似文献
180.
本文基于笔者多年从事固定资产管理的相关工作经验,以事业单位固定资产管理为研究对象,剖析了当前固定资产管理中存在的问题,进而结合自己工作中的体会,给出了最后的改进对策,全文是笔者长期工作实践基础上的理论升华,相信对从事相关工作的同行有着重要的参考价值和借鉴意义。 相似文献