关于定积分元素分析法的一种新理解

本文通过引入线矩形、线扇形和面圆柱体等微分概念,给出了对定积分元素分析法更本质、更通俗的理解,突破了＂定积分在几何学上的应用＂这一教学难点。     

水轮机转轮叶片裂纹成因及对策分析

根据混流式水轮机结构特点,对水轮机转轮叶片裂纹成因及对策进行分析,供大家参考。     

AH-IUKF融合算法下Ni-MH动力电池的SOC估计

针对Ni-MH动力电池系统非线性的特点,提出一种Thevenin电路改进后的状态模型.根据动力池电流变化显著的特征,采用融合改进后UKF(IUKF)算法和安时(AH)算法的AH-IUKF融合算法,对动力电池荷电状态(SOC)进行估计,并对AH-IUKF融合算法在SOC预测中的收敛速度、估计精度和复杂度进行分析和比较.结果表明:AH-IUKF融合算法不仅复杂度低、精度高,而且能实现Ni-MH动力电池SOC的快速估计,在各种工况下估计误差可平稳在1%~3%范围内,解决了动力电池SOC实时在线估计误差较大和计算复杂的问题.     

野葛的吸尘能力和茎抗力及繁殖的研究

对野葛的吸尘能力,茎抗力强度及繁殖能力进行了研究,结果表明：野葛吸尘能力为２．３９６ｇ／５０ｇ鲜叶,为对照植物冬青叶的６．７５倍,牡荆叶的２．６２倍,茎节间抗力为２４５００Ｎ／ｍ＾２,节上抗力为９８００Ｎ／ｍ＾２,加上根系的固土能力,其野生繁殖能力也很强,且生长迅速,野葛可以作为净化空气,保持水土和抗滑坡的优良植物,并有较高的经济价值和药用价值。     

基于K-非负矩阵理论的并行多分裂法的比较定理（英文）

研究了两个迭代矩阵渐近收敛速度的比较.基于K-非负矩阵理论,用于刻画两种并行多分裂迭代法收敛速度快慢的结论被推导出.具体数值例子表明本文所得结果正确有效.     

面曝光快速成形制件的拉伸强度

为了研究面曝光快速成形工艺的制作参数和制件放置方式对制件强度的影响,按照国家标准设计了测试件,在不同的制作参数和制件放置方式条件下,对测试件进行了拉伸实验,研究了不同制作参数和制件的放置方式对制件拉伸强度的影响.结果表明,曝光时间在60~360s范围时,随曝光时间的延长,拉伸强度由2.21MPa逐渐增大到15.94MPa;切层厚度在0.05~0.5mm范围时,随切层厚度的增大,拉伸强度由17.33MPa逐渐减小到1.90MPa;放置方式对测试件的拉伸强度有显著影响,沿长度方向放置制件时的拉伸强度最高.     

高校基础有机化学实验室的绿色化建设之探讨

基于化学实验过程的绿色化涵义,本文就如何合理调整化学实验教学内容、实现基础有机化学实验室的绿色化建设和化学实验的绿色化问题进行了探讨和研究.结果表明:实验主体学生、指导老师和实验技术人员三方共同维护实验室绿色化环境是实现化学实验绿色化的基本条件,增强学生的环保意识、合理开发低污染实验和减少环境污染是保证有机化学实验室绿色化建设的有效措施.     

齿轮倒角特征族的集成加工支持系统

针对各类汽车同步器齿轮倒角在加工参数计算和信息集成上所存在的问题,提出齿轮倒角特征族的概念,并以此为理论基础构建集成加工支持系统．本系统采用5层体系架构,实现了系统流程管理和信息存储管理之间的分离．分别从计算流程、接口技术和结果重用3个方面,以通用模型建立、图纸信息标准化、方案存储等关键技术为代表,对系统的支撑技术体系进行深入阐述;最后辅以具体算例应用该架构所构建的齿轮倒角特征族集成加工支持系统表明,该架构降低了计算过程的复杂度,增强了系统的集成性和扩展性,显著地提高了生产效率和加工精度     

汽车节油途径及节油技术的探讨

随着社会经济的不断发展,当前我国的汽车拥有量在不断的升高。随着汽车拥有量的增加,汽车对环境造成的污染也日益增加,本文就汽车节油途径及节油技术进行简要的分析。