论宏观过程的不可逆性

宏观过程具有不可逆性。原因不是在描述过程的宏观和微观的自然定律中，而是在宏观过程发生的约束条件中，其总根源是在宇宙生成的初始条件中。     

农村环境质量监测与污染防治对策研究

通过对本地区典型农村环境质量现状进行监测,提出了农村环境质量监测布点原则与方案,通过对本地区农村与农业发展过程中存在的突出环境问题的研究,提出了适用于本地区农村环境污染的防治对策,对今后农村环境质量状况保持有巨大意义。     

高耐热环氧树脂杂化体系研究

线性异氰酸根封端的聚氨酯酰亚胺(PUI)结合了聚氨酯和聚酰亚胺的优点,由聚氨酯预聚物和均苯四甲酸二酐直接合成.将笼型倍半硅氧烷(POSS)和PUI一同加入到环氧树脂(EP)中制备了一系列EP/PUI/POSS有机-无机纳米复合材料,以提高材料的耐热性和强度.使用TGA、DMA等方法对材料进行了研究,结果表明其热稳定性和力学性能都有显著提高.     

大型特种车驾驶模拟系统视景引擎开发

不借助商业图形引擎,完成了大型特种车驾驶模拟系统视景仿真引擎的自主设计与开发.推导了普遍适用的斜透视投影矩阵,实现了驾驶模拟系统多通道视景图形的无缝拼接.结果表明,搭建的特种车驾驶模拟系统有效地解决了大型军用车辆不能或者不宜进行实地驾驶训练的问题,提高了学员驾驶培训的效率和经济效益.     

邻香草醛对稀有晌鲫的急性毒性研究

本文为研究邻香草醛对水生生物的毒害效应,采用流水式试验法研究了稀有的鲫的急性毒性,并进行了生态毒理学危害性评价。结果显示：邻香草醛对稀有的鲫的24h-LC50为12．20mg／L;95％置信限为10．53—14．14mg／L;48h-LC50为8．08mg／L;95％置信限为6．93～9．43mg／L;72h-LC50为5．92mg／L;95％置信限为4．80～7．29mg／L,96h-LC50为3．87mg／L;95％置信限为3．24～4．63mg／L,其生态毒理学危害性为高毒。     

改变Sr3MgSi2O8中Mn2+/Eu2+的比例探讨其发光性能

单掺Mn2+在Sr3MgSi2O8中是不发光的,Mn2+的3d电子组态中的4T1(4G)→6A1(6S)是自旋禁阻的,对紫外光吸收很弱,所以Mn2+的红光发射依赖于Eu2+的激活,存在Eu2+对Mn2+的能量传递作用,改变Mn2+/Eu2+的比例不会使发射峰位发生变化,但Eu2+的460 nm的发光强度会随着Mn2+含量的增加而降低,且寿命会缩短.     

浅谈语文科素质教育中的课堂美育意识

创新教育必须以课堂为主阵地,如果能在课堂教育中把握好美育意识,不仅能培养学生健康的审美情趣,对推动语文素质教育的全面发展也将起着不可估量的作用.通过课堂美育意识的把握,来达到培养学生基本的审美素质,保证课堂教学质量是完全可以实现的,这是由课堂教学的内容和课堂教育形式的多样化所决定的.如何把握课堂教学中的美育意识呢?首先,在备课中把握课堂的美育意识.其次,就是在课堂教学中把美育意识付于实践,要保持美的课堂气氛,要用美的课堂语言去感染和熏陶学生,要用美的板书去吸引学生,让语文科素质教育在课堂美育意识的渗透中得到提高.     

国外流域生态补偿对我国区域经济平衡协调发展的启示与借鉴

流域生态补偿是世界各国为应对全球的水危机和水污染而提出的,旨在通过一定的经济手段和措施,调整生态环境保护和建设相关各方之间利益关系,达到提高流域环境保护者的积极性,保护流域的水质和水环境,实现区域经济、社会平衡协调发展的目的。本文在概述流域生态补偿的概念、国外流域生态补偿的现状和特点的基础上,通过分析、总结和借鉴不同国家的流域生态补偿的实践和经验,提出了构建我国流域生态补偿机制、促使区域经济平衡协调发展的一些对策和措施。     

无机粒子填充聚合物复合材料的储能模量及其表征

储能模量是衡量聚合物材料刚性及弹性的一个重要指标.文中首先讨论了无机粒子填充聚合物复合材料储能模量的影响因素,并对其进行定量表征;然后应用DuPont动态力学分析仪,在温度-150～100℃下测量了玻璃微珠填充低密度聚乙烯(LDPE/GB)复合材料的动态力学性能;最后应用文中提出的储能模量公式分别估算了LDPE/GB和文献报道的氢氧化铝填充三元乙丙胶(EPDM/AJ(OH)3)于实验条件下的相对储能模量,并与已有的储能模量公式的计算值进行比较.结果表明,文中提出的公式的预测值与实测数据较为吻合.     

工程车辆传动系统的换挡品质

分别对工程车辆传动系统中的发动机、工作油泵、液力变矩器、自动变速器进行了建模分析,建立了传动系统模型并推导出传动系统动力学方程.通过对自动变速器离合器换挡过程分析,利用解析法推导出换挡过程中变速箱输出角速度、转矩与发动机角速度、发动机油门开度、变矩器变矩系数之间的数学表达式,得出发动机、液力变矩器参数对换挡品质的影响效果.为提高换挡品质,分别采用缓冲控制、定时控制以及综合控制方法对工程车辆发动机--传动系统进行整车控制,并进行了仿真试验.结果表明,缓冲控制和定时控制策略能不同程度地改善工程车辆传动系统的换挡品质、综合法效果更好.