TiC－Fe金属陶瓷的自蔓延高温合成

采用自蔓延高温合成技术制备ＴｉＣ－Ｆｅ金属陶瓷，研究了铁粉数量及其尺寸对燃烧温度、燃烧速率及产物显微组织的影响，利用燃烧反应后立即加压的方法得到了有细小ＴｉＣ粒子的高致密度试样。     

加强思想政治工作促进企业改革发展

介绍了思想政治工作在企业改革发展中的作用,提出了坚持以人为本、做好群众工作、各部门共同参与、领导干部以身作则等加强思想政治工作的措施。     

含预制分层的帽型加筋单元在四点弯曲载荷下的损伤扩展

复合材料加筋结构在制造过程中往往会存在初始分层损伤从而降低了结构的承载能力。利用ABAQUS分析平台建立含预制分层的帽型加筋结构有限元模型,选用虚拟裂纹闭合技术中的B-K分层扩展判据模拟含预制分层的帽型加筋结构在四点弯载荷作用下结构裂纹的起始和扩展情况,对比试验发现结果拟合良好。详细分析分层的位置,形状以及面积对加筋板损伤起始的影响,比较各型能量释放率对裂纹扩展影响。结果表明：预制分层位于界面中部时结构的承载能力最大;分层面积增大时结构的承载能力整体呈下降趋势,分层面积在一定范围变化时对结构的承载能力影响不大,但当分层面积大于一定值时,结构的承载能力急剧下降;剪切应变能释放率对裂纹扩展的贡献比较大。     

山西铝土矿的成因属性及地质意义

通过对山西铝土矿成因研究,得出山西铝土矿是堆积－沉只在长期风化的碳酸盐岩古陆上的古风化壳型铝土矿,风化源岩主要是为基底碳酸盐岩及其过渡岩石和盐质沉积。其26个一水硬铝石的氢氧同位素平均值：δ^18O为8．16％,δD为－109‰;3个勃姆石的δ^18O为10．4％,δD为一107‰;26个高岭石的δ^18D为16．84‰,δD为－91．7‰。这些数值都与国内外近代风化壳及现代土壤中相同或相近矿物的氢氧同位数值基本一致。而硬水铝石和高岭石的同位素计温还表明,山西铝土矿矿形成时的年平均气温为32．3℃或29．4℃或31．3℃,属热带陆地大气环境下表生作用的产物。     

阻燃型氢氧化镁制备工艺探讨

对现有制备氢氧化镁阻燃剂工艺所存在的问题进行分析。在此基础上,对以蛇纹石酸浸滤液所得精制硫酸镁为原料,采用一步法制备阻燃型氢氧化镁新工艺进行了探索性研究。结果表明,该工艺具有流程短、设备简单、操作条件温和(常压、低温操作)的特点,所得样品基本符合阻燃型氢氧化镁的特殊要求。     

磺化琥珀酸化改性羊毛脂皮革加脂剂的制备及性能

首先将羊毛脂与单乙醇胺反应得到酰胺化羊毛脂,再与马来酸酐反应得到单酯,然后与亚硫酸钠进行磺化反应得到磺化琥珀酸化改性羊毛脂加脂剂.酰胺化反应的优化条件为:温度125℃,时间3h,催化剂甲醇钠用量0.3%(基于羊毛脂的质量分数);单酯化反应的优化条件为:酰胺化羊毛脂与马来酸酐的摩尔比为1:1.05,温度90℃,时间3h;磺化反应的优化条件为:单酯与亚硫酸钠的摩尔比为1:1.05,温度80℃,时间2h.酰胺化羊毛脂羟值为119.07mg KOH·g-1时,加脂革的油润感和柔软度最好.     

洋葱细胞骨架制备条件优化及影响因素研究

以洋葱为材料,研究1％TritonX-100抽提非骨架蛋白时间、细胞环境温度和紫外线照射活细胞对洋葱细胞骨架形态观察效果的影响。结果表明：1％TritonX-100抽提非骨架蛋白25min观察效果较好,细胞处在20℃和4℃环境下骨架清晰完整,呈网络状分布;-18℃、50℃及紫外线照射60min处理均会造成细胞骨架不同程度的解聚,影响细胞骨架的观察。     

带投资组合相依风险模型的破产概率

研究一类带投资组合的相依风险模型的破产概率.其中保费收入到达过程为Poisson过程,描述理赔发生的累计过程为保单到达过程的稀疏过程,同时考虑到保险公司的投资利率和通货膨胀率,最终得出破产概率满足的Lundberg不等式和一般公式.     

离散数据压缩的最大字长估计

为建立一个简便有效的判定离散符号编码长度的方法,在考虑数据压缩问题时,给出了一种改进的求编码长度的算法,在讨论传统静态Huffman编码和研究经典Fibonacci数的基础上,得出编码最大长度与最小权重相关.即证明如果P是离散符号的最小权重,编码的最大长度是K,K与Fibonacci数的次序有关,并用例子实现之.结果表明,该算法可定量判定编码长度.     

一种基于改进自适应卡尔曼滤波的GNSS/INS组合导航算法

在全球卫星导航系统/惯性导航系统(global navigation satellite system/inertial navigation system,GNSS/INS)组合系统中,状态模型误差和异常扰动的影响严重降低了标准卡尔曼滤波的性能,而基于预测残差自适应的卡尔曼滤波随计算次数的增加滤波效果降低,且使用统一的自适应因子调节不可靠。针对上述问题,提出一种改进算法,利用预测残差建立的统计量调节位置向量和速度向量,避免了其他参数对滤波的平衡作用;通过预测残差的概率密度建立马氏距离进行假设检验,在模型正常时使用标准卡尔曼滤波,模型异常时使用改进滤波算法;采用实测车载数据对标准卡尔曼滤波、单因子自适应滤波和本文的滤波方法进行评估,实验结果表明:改进的自适应卡尔曼滤波的滤波算法效果良好,证明了所提算法的有效性。