基于HSIC的串级三冲量锅炉汽包水位控制系统

在对串级控制系统优点和PID与HSIC算法对比研究基础上,提出了主控制策略采用基于HSIC的锅炉汽包水位调节串级三冲量控制方案.研究了汽包液位控制的难点、锅炉水位三冲量系统结构、控制策略选取及HSIC控制算法.系统仿真研究指出主调节器使用HSIC的动态、静态控制品质比采用PID调节器控制的效果更好.系统初步调试表明:在串级三冲量锅炉汽包水位控制系统中的主调节器采用基于HSIC的控制更具实用价值.     

基于扩展卡尔曼滤波算法的二阶电池模型SOC估算

电池荷电状态(SOC)的精确估算可以为电池管理系统控制策略提供有效判据,能够提高电池的工作效率,并延长其使用寿命。本文运用MATLAB/Simulink平台对锂电池单体进行了建模与仿真,并通过MATLAB的cftool工具箱辨识出二阶模型的各个参数,然后利用扩展卡尔曼滤波算法(EKF)对电池SOC进行了精确估算。分别在确定和不确定SOC初始值两种情况下对算法进行了仿真与验证,结果发现SOC平均绝对误差小于0.01,电压平均绝对误差小于0.005 V,这表明EKF算法在电池SOC估算方面具有精度高、收敛快和实用性较强的优点,可以用于电池SOC的精确估算。     

基于SOA的分布式并行协同设计架构

在分析国内外并行工程和协同设计发展情况的基础上,结合多学科协同设计优化理论,定义了分布式并行协同设计的概念;通过对面向服务架构体系本质的分析,并综合考虑了分布式的智力资源环境,提出了一个全新的基于SOA的分布式并行协同设计平台架构.该架构集成了大型的商业化软件(如Pro/E、HvperMesh和ANSYS等)和专家系统,以完成复杂成品如转向架的设计和分析.依据顾客的需求,对该架构进行了一些关键服务的提取和定义;利用Java编程语言,对该平台架构中的服务接口进行描述.通过一个具体的实例,说明了该架构的各个部分,与现有的协同设计平台相比,该平台能够有效缩短服务交换周期,更好的支持复杂产品的异地并行协同设计.     

正己烷在Ni／HM催化剂上的异构化反应动力学模型

利用高压微反色谱装置,在温度483.15～523.15 K、压力1.0～3.0 MPa、氢油比10～40、重时空速0.5～2.5 h-1的条件下,对正己烷在Ni/HM催化剂上的临氢异构化动力学进行了实验研究,并考察了总压、空速、温度、氢油比等因素对正己烷异构化反应速率的影响.结果表明,正己烷临氢异构化反应为拟一级反应,其表观活化能为(100±1.5) kJ/mol.用Langmuir-Hinshelwood方法建立了正己烷异构化双位反应动力学模型,该模型的计算值与实验结果吻合较好.     

带两类形状参数的三次λμ-α-DP曲线的构造

构造了一种带两类形状参数的三次λμ-α-DP基函数,形状参数的引入有效地增强了DP曲线的形状控制能力。新的曲线不仅可以整体修改曲线的形状,而且具有局部可调性。分析了三次λμ-α-DP基函数以及曲线的性质,给出不同的参数取值对基函数和曲线形状的影响,以及曲线光滑连续拼接的条件:当满足一定的条件时,曲线可以达到G2连续。另给出G1连续的旋转面。利用奇异混合技术,在三次λμ-α-DP曲线中加入一类奇异混合函数,并分别对新曲线的相关性质和取不同参数时曲线的变化规律进行了论证。实例证明,改变调配参数的取值,可以调整奇异混合插值曲线与直线段的逼近程度,增强曲线的形状控制能力。     

喷气纱径向结构研究

采用汉密尔顿转移指数方法分析了喷气纱、环锭纱截面内纤维的径向分布规律,通过转移指数的计算得出了涤棉混纺喷气纱中包缠纤维和纱芯的基本组成及涤纶纤维线密度对包缠纤维数量的影响。     

布局问题的复杂性和建模方法

布局问题具有广泛的应用背景,它的求解理论及方法对于设计自动化领域具有典型意义.由于其本身具有NP完全的性质和建模复杂性,求解具有很大的难度.文中着重介绍了布局问题的复杂性和目前存在的多种建模方法,并根据智能工程的理论指出布局问题建模方法的发展方向———建立复杂布局问题的复合知识模型.     

构建有机化学绿色化导向实验课程的探讨

以绿色化学为导向,修订有机化学基础实验教材,设计微量化、绿色化有机合成实验并改进基本操作训练和分离纯化技术,使它们适合微型有机化学实验技术的要求.将基础研究、教学研究和绿色化学紧密地结合起来,开展有机化学实验的微型化、绿色化和综合化教学.通过对有机化学实验内容的不断更新,推动有机化学实验技术的改进,既训练了学生的基本技能、实验规范,满足了本课程承担的任务,又培养了学生现代绿色有机化学意识和科研意识.     

发展交通运输的迫切问题——关于利用工频单相电流的铁道电气化问题

目前苏联的电气化铁道是采用直流3,000伏的电力来牵引的。多年来的经验证明,采用这种电力牵引制要比蒸汽牵引的效率高,而且运行可靠。但是,直流铁路电气化需要大批的投资和大量的有色金属,而且随着电气化线路上的运输量和列车重量的增高,就需要更多的投资和有色金属。因此,在苏联的运输量很大的铁路上,应用那种在牵引线路中使用更高电压的有前途的新型电力牵引制的时机已经成熟了。     

矩形物体布局的并行算法

分析了矩形物体布局串行算法的计算复杂性，设计出基于ＳＩＭＤ－ＣＲＥＷ共享存储模型的矩形物体布局的并行算法，通过比较和实例分析验证了该并行算法的有效性和快速求解能力。