赵家寨煤矿背斜轴部综合防治水技术研究及应用

结合赵家寨煤矿建设期间及投产后的防治水实践,阐述了预测预报、新型物探设备对富水区底板注浆改造层位的确定、综合分析顶板含水层的富水性等防治水技术在赵家寨煤矿滹沱背斜轴部合理的应用,确保背斜轴部首采工作面安全回采的实践经验对类似矿井防治水工作有所借鉴。     

基于三角模糊数AHP的房地产项目中应用5 DBIM阻碍因素分析及对策研究①

在查阅大量文献并进行专家咨询的基础上,构建了阻碍5DBIM在工程项目中应用的多层次指评估体系,该体系的一级指标主要包括四个方面:环境因素、认知因素、管理因素与经济因素;二级指标体系包括16个方面。根据综合指标体系的多维、模糊的特征,采用三角模糊数AHP法,确定各阻碍因素指标的权重,根据权重结果找出阻碍5DBIM技术应用的关键因素,并对关键阻碍因素提出应对措施,为促进5DBIM在房地产项目上的广泛应用提供参考。     

轻量级WebVR地铁站大规模火灾情景实时仿真研究

大规模火灾仿真需要庞大的计算量和卓越的渲染能力，对Web端实时在线火灾仿真系统的实现提出了挑战。提出了一套轻量级Web端地铁站火情实时仿真技术框架。基于火灾安全领域中的计算公式整理简化，分析地铁站防烟设施影响，提出了基于防烟分区的两阶段烟雾扩散模型，实现烟雾扩散趋势计算；提出了Web端的防烟分区级多粒度粒子发射器框架，完成火焰和烟雾形态的渲染，实现基于Web端实时计算和可视化过程。试验验证表明：本文方法与专业火灾模拟软件模拟结果在大体趋势上相近，并且打开网页即可实时在线对火灾进行模拟，在便捷性上拥有显著优势。     

基于格网划分的道路最近邻查询算法

针对现有道路最近邻查询算法均以数据点作为道路端点进行查询,并未考虑数据点在道路上的情况,使得在大数据量时查询效率不够理想的问题,利用格网划分算法进行解决。利用分治法的思想,将查询区域进行格网划分,缩小有效的查询区域,快速定位查询点所在道路,进而找到最近邻数据点。研究结果表明:当数据量足够大时,格网划分算法与增量网络扩张(INE)算法相比,查询时间明显降低,效率明显提升,格网划分查询的时间复杂度为O(1);当数据量较少时,格网划分算法与INE算法相比,查询时间减少并不明显,表明格网划分算法更适用于大数据量最近邻查询。     

我国战略成本管理应用中的改进对策研究

随着竞争环境日益复杂,企业实行战略成本管理必将成为新趋势;分析了战略成本管理在我国应用中的障碍因素,为我国企业顺利实施战略成本管理提出改进对策显得尤为必要。     

新工科背景下信息与计算科学专业实习实训基地建设

信息与计算科学是数学和计算机的一个交叉学科.实习实训基地是信息与计算科学专业实践教学的重要载体,参与实习实训,有助于提高大学生实践创新能力.在新工科背景下,依据本专业的数理特色,积极开拓校内外实习实训基地,营造真实的企业管理环境.采用项目驱动的实训模式,以工程实践为实训内容,充分发挥合作共建实验室作用,积极开展各类创新活动,提高信息与计算科学专业学生的就业竞争力.     

关于非线性矩阵方程X+A*X-qA=Q的Hermite正定解

考虑非线性矩阵方程X+A*X-qA=Q,其中A是n阶非奇异复矩阵,Q是n阶hermite正定阵.考虑q∈(0,1]和q∈[1,∞)两种情况下非线性矩阵方程存在正定解(唯一正定解)的充分条件和必要条件,并在最后给出一个获得矩阵方程正定解的迭代序列.     

木霉菌水分散粒剂防治小麦纹枯病的田间药效研究

通过田间试验，检测木霉菌水分散粒剂（1×108 cfu/g）防治小麦纹枯病的效果。结果表明，木霉菌剂拌种和灌根的防治效果达到71.59%，增产率为16.8%，均明显高于对照药剂20%井冈霉素可溶性粉剂，对环境安全、选择性高且不易产生抗药性。     

1980—2022年白龙江流域气候变化特征研究

基于1980—2022年白龙江流域的气温、降水,运用线性分析、小波分析、M-K突变检验分析,研究该流域的气候时空变化特征,研究表明：（1）1980—2022年白龙江流域的气温与降水的整体均为上升趋势,气候呈暖湿化,且上游气候呈暖湿化比中下游明显。（2）气温周期变化存在2个较为明显的峰值,分别为23 a、27 a,27 a为第一主周期;降水周期变化存在4个较为明显的峰值,分别为4 a、10 a、15 a、26 a,26 a为第一主周期。（3）1980—1996年气温变化趋势呈上升-下降-上升的波动变化趋势,1997—2022年呈显著上升趋势;1980—1993年降水变化趋势呈波动状,1994—2017年呈减少趋势。     

全船有限元结构分析的若干关键技术

阐述了全船有限元结构强度分析的直接计算流程和方法,以6 000 t甲板驳船为例,对其中的若干关键技术,如甲板货物的不同模拟方法(虚梁法、多点约束法和质量点法)及剖面荷载参考点的选取等进行了研究,提出了相关建议.在此基础上,实现全船的结构强度评估,以期对全船有限元结构分析中相关关键技术的应用提供一定的参考.