斜巷轨道视频联动监测系统应用研究

平煤股份八矿己五斜巷轨道针对日常提升任务繁重,运输距离长,绞车司机存在视觉盲区、无法实时了解巷道车辆运行状态及巷道情况的问题,将先进的视频监控技术、语音通信技术、可编程控制技术,与斜巷绞车系统相结合,设计安装了斜巷轨道视频联动监测系统。实现了视频跟随绞车运行轨迹对斜巷轨道进行实时监测,使绞车司机在绞车房通过计算机直观了解矿车在斜巷内运行情况,保障运输安全,提高了绞车运行效率。     

基于演化算法的约束区域均匀仿真实验设计方法

仿真系统通常依赖实验设计来产生仿真参数.面对约束区域下均匀实验设计存在的设计难度大、计算代价高的问题,改进了一种两段差分演化算法.将抽象的实验设计问题建模为一个约束优化问题.设计了一种融合分布估计和差分演化的求解策略;并提出了一种删点迭代的方法,降低优化种群均习性的时间复杂度.采用标准测试题和工程应用问题进行实验分析....     

设计产业化与国家竞争力

国家创新能力已经成了评价国家竞争力的重要标准,一个没有原创能力和强势整合、推广本国资源能力的国家,将在政治、经济、文化和科技等各个领域居于跟随地位,这对于正处在伟大民族复兴的中国来说是不可接受的.纵观近代文明发展历程,英、美、德、日等发达国家无不利用设计的创新与整合能力实现了跨越式发展.苹果、三星等企业更是利用设计的产业化实现了巨额利润,成为引领全球科技与生活方式的品牌.中国现正处于激烈的经济和社会转型中,设计产业化与国家竞争力的提升休戚相关.本次研究将从国内外案例的梳理和借鉴出发,以全球视角分别从时间结构、物理机构、经济结构和逻辑结构来探讨和挖掘各国的成功经验,同时对照中国现阶段国情提出适合中国语境的操作方式框架,以期对于中国设计产业整体发展布局和提升国家竞争力的相关举措提供参考意义.     

地图等高线局部中轴插值算法

等高线是表示地图制图和GIS系统表达中的重要问题,在三维模拟、地形建模等计算机地理信息视觉表达中有着广泛的应用.在对等高线形状的变化规律进行深入研究的基础上,建立了描述等高线相似性传递的局部内插模型-中轴等值线模型.实验证明,通过矢量运算得到的插值方向与插值距离,可进一步提高等高线表达的精确性.     

常压气固多相催化下苯胺N—烷基化研究

介绍Ｎ－甲基苯胺的新的合成方法,即苯胺与甲醇的气固相常压下催化烷基化,在自制的催化剂存在下,对反应温度,甲醇与苯胺的摩尔配比以及空速３个影响因素进行了考察,找到了较佳反应条件,苯胺转化率可达８５％左右,单烷基产物的选择性几乎为１００％。     

一种低比特量化的OFDM同步方法研究与实现

为了实现低复杂度高性能的正交频分复用(OFDM)符号同步，本文提出了一种基于2 bit非均匀量化的低复杂度同步方法.采用幅值映射的方法，将接收信号和本地序列用1 bit符号位和1 bit幅度位进行表示，从而将同步过程中的相关运算转化为简单的比特异或和加法运算.同时，针对2 bit量化过程中的量化门限和映射幅度选择问题，提出了一种最优量化门限及映射幅度仿真搜索算法.通过仿真对所提同步方法在AWGN和EPA多径信道条件下的同步性能进行了验证，仿真结果表明所提方法在2 bit量化条件下可获得逼近传统3 bit量化的同步性能.通过对同步模块的FPGA实现，验证了所提方法具有较低的实现复杂度.     

基于多属性效用的桥梁综合性能维养决策算法

近年来，我国交通路网迅猛发展，桥梁结构作为其中的重要载体，不仅要满足技术安全，也要满足社会和经济发展的要求，亟需对桥梁的综合性能进行有效准确地评估，并选取对应维养策略以保证其维养周期内综合性能处于最优状态.首先提出基于模糊评价的多属性效用综合评估法(MAUFE),对桥梁养护规划中的多种性能评估指标进行多属性效用分析；并结合马尔可夫模型、LSTM算法建立桥梁退化过程预测模型；而后建立智能维养决策框架保证维养周期内MAUFE评估结果的最优.评估模型以多属性效用函数将桥梁技术状况评分、全寿命周期费用及可持续性指标转化为反映综合性能的效用值，采用层次分析法和熵权法权重进行融合权重计算(AHP-EW),结合模糊分析理论计算指标隶属度并完成综合性能评估；根据桥梁退化实际观测数据结合数据驱动手段对桥梁性能进行准确预测；建立指定目标及约束下桥梁全寿命维养决策数学模型，采用遗传算法进行求解.最终，选取代表性桥梁对其全寿命周期内的综合性能进行评估，设定不同维养场景分析对比不同的评估指标作为目标与约束对桥梁全寿命周期性能的影响，并对某单体桥梁30a周期内的维养策略进行求解.结果表示，评估方法能充分反映决策者...