多相泡沫体系调驱试验

通过复配泡沫和聚合物冻胶微球形成多相泡沫体系,进行多相泡沫体系在多孔介质中的流动试验.显微图像显示,聚合物携带的聚合物冻胶微球具有良好的圆球度和分散性,分布在多相泡沫的液膜和plateau边界处.试验结果表明:聚合物冻胶微球能在岩心中不断封堵和运移,使注入压力和阻力系数增加,后续水驱仍有较高的残余阻力系数;多相泡沫体系封堵岩心时,压差曲线出现明显的上下波动,多相泡沫封堵受聚合物冻胶微球运移的影响;并联双管试验中泡沫和多相泡沫体系在岩心管中的分布状态不同,多相泡沫体系具有更好的调剖效果.     

关于园林绿化工程施工控制管理探讨

由于施工控制管理在整个园林绿化工程建设过程中具有极为重要的意义与作用,笔者结合自身工作的实际,对园林绿化工程施工控制管理进行了的分析与探讨,并提出了具有一定参考作用的对策措施。     

不同油藏区块注水系统能耗指标体系的构建

针对目前油田注水系统缺少地下系统能耗评价指标,且地上系统能耗指标不完善的问题,从不同油藏类型、区块注水效果角度提出了注水地下系统的能耗评价指标。研究了主要的储层参数——渗透率、孔隙度、饱和压力、地层水矿化度等与地面注水系统重要参数标准单耗的关系,综合了地面注水和油藏注水与采收效果评价体系,以注水能耗替代注水量,实现油田开采效益最大化;新增了站效、管网能量利用率为注水地上系统的能耗标杆指标。从而建立了完整的地上地下注水系统的评价指标体系,综合评价了整个注水系统的能耗现状。为衡量注水系统能耗状态提供了具体完整的标杆指标。     

高含水期射孔井出砂预测模型的建立及应用

对取心井测井数据和岩心三轴试验岩石强度数据进行了分析 ,得到了油层砂岩强度与声波时差和井深的回归关系式 ,这一关系式可用于胜坨油田及其周边油区岩石强度的计算。以岩石破坏准则为基础 ,运用岩石力学理论和分析方法 ,考虑到射孔孔眼周围岩石应力场对孔道稳定性的影响 ,建立了射孔完井临界出砂预测模型。预测结果表明 ,油层砂岩岩石强度是影响油井出砂的重要因素 ;弱胶结岩石在较低的流速下会有出砂现象 ,而胶结强度高的砂岩在较高的流速下也不容易出砂。胜坨油田高含水期出砂与含水量上升有密切关系 ,这主要是因为含水量上升破坏了产层胶结结构 ,降低了岩石强度。利用孔道出砂预测模型进行计算 ,得到了预防出砂的临界生产压差和临界产量。该模型预测的结果可用于 :①判断新井投产、老井补孔等新投产层位的出砂 ,并根据预测结果确定合理的防砂措施 ,优化生产参数 ;②判断目前生产层位出砂状况 ,确定多层生产井的出砂层位 ,调整生产参数及控制地层出砂程度。对胜坨油田 3个不同区块的生产井进行了计算 ,其计算结果对该油田高含水期开发方案的设计有指导作用。目前该方法已在胜坨油田现场应用 12 2井次 ,出砂预测的准确率大于 82 %。     

系统锚杆对边坡岩体加固效果的等效变形参数研究

通过有限元数值模拟分析，对边坡岩体的分离块体经系统锚杆加固后，其弹性模量及泊松比的变化规律进行了初步研究，并计算和比较了锚固对不同强度岩体的参数影响大小，得到了相应的结论．     

复合材料叠层板前屈曲二级线性理论及混合与协同效应

复合材料可定义为两层次材料,其力学本质是两层次力学理论,核心问题在于通过复合效应的研究去建立细、宏观量间的转换.本文提出了前屈曲二级线性理论,并对非经典理论作了一些说明.     

基于模拟退火遗传算法和AHP的选址研究

给出了关于配送中心选址的0-1混合整数线性规划模型,该模型要求在一些已知的备选点中选出一定数目的地点,作为配送中心;并求出配送网络中的物流量,使配送网络总费用最小.由于这类模型属于NP难问题,为更好的求解此类问题,提出了定量化的模拟退火遗传算法与定性化的综合评价法相结合来确定配送中心地址的方法.     

奇异半线性抛物方程的一致渐近整体解(英文)

通过研究一类含奇异项和正参数的半线性抛物方程的初边值问题,构作出了该问题的一致渐近整体解－ 参６－     

基于多Agent系统的计算机生成兵力建模研究

在计算机生成兵力(computer generated forces,CGF)的研究中,引入了多Agent系统(multi-agentsystems,MAS)理论,并以面向对象Petri网(object-oriented Petri nets,OPN)为基础,建立了一种通用的适合CGF的MAS形式化模型ArmyMAS.ArmyMAS描述了作战实体Agent、管理Agent和配置等三个单元,形象地刻画了CGF的结构与行为特性,同时可以利用Petri网的相关分析方法和工具对模型进行分析和验证.最后利用Ar-myMAS对弹道导弹攻防对抗CGF系统进行建模和分析,验证了该模型的有效性.     

天喻信息公司接受“金盾工程”总投资2.2亿元

我校武汉天喻信息产业股份有限公司总经理张新访与省公安厅副厅长赵治飞3月6日在武汉科技会展中心举行总承包合同签字仪式,这标志着这项总投资2.2亿元,预计建设周期2～3年的湖北省“金盾工程”第一个大型信息化工程项目——湖北省公安交通管理信息系统的建设正式启动. 经过激烈竞标,武汉天喻信息产业股份有限公司最终为本工程的总承包商.天喻信息公司在对项目的优化设计中立足于高标准和前瞻性,将现代通信技术、网络技术、IC卡技术、软件技术等多项高新技术、现代管理方法和交通管理的实际紧密结合,提出的整个信息系统包括机动车辆管理、驾驶员管理、交通违章管理、交通事故管理、交通监控指挥、财务管理、人事管理、办公自动化等 13个系统.项目建设完成后,将通过覆盖全省的计算机网络对全省180多万辆机动车、200多万名驾驶员以及交通违章、交通事故、交通指挥等进行全自动化的网上管理,从而大大提高效率,对湖北省的交通管理产生积极而深远的影响.据了解,湖北省将上马的这套系统在全国同类项目中功能是最完备的,技术是最先进的.