黑龙江大桥环境影响分析与环保措施

本文对中俄边境界河上的黑龙江大桥区域，将产生的环境影响，做了深入的分析研究。对未来的生态环境影响，大气环境影响、噪声环境影响等均作出评价，并相应地提出了减免和防治措施。     

Burnside引理的推广

文章将群G对集合Xi(i=1,2,…,n)的作用推广到群G对集合X1×X2×…×Xn的作用,进而得到Burnside引理的一种推广形式。     

作用力与反作用力是同种性质的力吗？

一般认为，作用力与反作用力一定是同种性质的力．本文对这种传统观点提出了疑问，以具体实例说明了作用力与反作用力不一定是同种性质的力，并从理论上进行了深入探讨．     

基于响应曲面法的T型三通管内高压成形加载路径参数优化

以支管平衡压力作为成形加载路径的主要影响因素,与内压力和轴向位移进行组合分析,阐明加载路径的主要影响因素之间的相互关系.基于响应曲面法和ABAQUS有限元数值模拟,研究成形加载路径参数中间内压、内压变化时间、中间位移、位移变化时间和平衡压力分别对减薄率和支管高度的影响规律,获得减薄率和支管高度的回归预测模型,并通过内高...     

2519铝合金本构关系的人工神经网络模型

2519铝合金足一种新型的装甲材料，变形时，各热力学参数之间存在着非常复杂的非线性关系，采用Gleeble 1500热模拟机上圆柱体轴对称高温压缩试验数据建立了该合金本构关系神经网络模型，利用所建立的网络模型对其它一些热力学状态下材料的流变应力进行了预测，实验结果表明：在目标函数为0．2、隐层节点数为5、学习率为0．1时，预测数据与实验数据吻合良好，系统误差较小(拟合度为2．6％)，表明已形成了一个知识基的本构关系模型。     

城市地铁交通雷击风险评估与模拟仿真研究

雷电灾害是城市地铁交通安全运行的潜在危险因素,因此对地铁进行科学规范的雷击风险评估并采取针对性的防雷技术措施就显得非常重要。借鉴自然灾害风险区划的理论及方法,提出了城市地铁交通沿线区段、地面建筑单体雷击风险评估的方法,建立了地面高架站接触网架空地线雷击感应过电压仿真模型。以呼和浩特地铁交通项目为实例,给出了地铁沿线区段雷击区域评估指标,通过对地铁沿线的地闪定位、雷电灾害、土壤电阻率及周边环境等数据资料的分析计算得出区域风险评估结果;并对雷击极高风险区段的地面建筑物单体进行了评估,结果表明入户管线附近落雷是建筑物单体总雷击次数的主要因素;进而对雷击附近大地在高架站接触网架空地线产生的感应过电压进行了模拟计算,给出了雷击点距架空地线的距离、高架桥高度以及架空地线支柱接地电阻和间距等因素对感应过电压的影响规律。城市地铁交通全线段及差异化防雷评估技术手段,为城市地铁交通防雷设计和安全运行提供更加客观准确的科学依据。     

基于NIR的模式识别技术在地理标志产品响水大米鉴别中的应用

分别利用多元线性回归判别分析和BP人工神经网络分析建立了近红外光谱(NIR)快速鉴别地理标志产品响水大米的新方法.大米的近红外光谱数据经过一阶导数和平滑处理后,利用主成分分析对数据进行了降维处理,并确定了相关性最大的特征波段(7 700~6 700cm-1与5 700~4 300cm-1).利用特征波段的主成分数据建立了多元线性回归判别分析和BP人工神经网络鉴别模型.2种模型对于地理标志产品响水大米的鉴别正确率均为100%,适用于地理标志产品的快速无损鉴别.     

斜探头性能参数测试的不确定度评定

测量不确定度是评定测量结果的重要参数。超声波检测是最常用的无损检测方法之一,探头是超声波探伤仪的重要组成部分,它的性能是检测工作得以顺利进行的关键。在检测工作进行之前,对其各性能参数进行准确测试,是提高缺陷定位准确性的重要手段。以超声波检测用斜探头性能参数测试实验为例,说明不确定度评定在无损检测定量分析中的作用。实验依据专业标准JB/T10062-1999的规定,对探头的前沿长度、K值、偏离角度进行了测试,从仪器、方法等方面,对测试结果进行了不确定度评定,试图提出一些建设性改进方案,以提高缺陷定位的准确性。     

21世纪的能源选择

前言从18世纪后半页到19世纪初,完成了产业革命的各先进国家,一直到今天,经济都在持续不断的发展.生产形态也由于工业向机械化大工业发展。特别是近数十年间,与史无前例的产业经济繁荣相结合,正继续着大生产、大消费的时代。其间,支持产业活动的能源需求和供给,也剧烈地增加了。另一方面,在物质的经济繁荣后面,开始引起了地球自然界生态系统急剧的变化,已悄悄地形成地球的危机.