用MATLAB优化计算差动变压器的线性范围

经对差动变压器线性范围的理论分析，认为影响差动变压器线性范围的关键因素是：差动变压器轴向磁场的磁感应强度，而差动变压器轴向磁场的磁感应强度受初级线圈的长度和平均半径、衔铁的长度和半径、初级激励电压等因素影响。采用MATLAB对影响差动变压器轴向磁场的磁感应强度的各个因素进行了模拟设计计算，选定了优化参数并制作差动变压器。实验证明，优化后制作的差动变压器线性范围合乎设计要求，用MATLAB计算分析差动变压器线性范围的方法可行。     

单缸柴油机调速器恢复力特性分析

调速器恢复力特性是调速器静态特性和动态特性分析的基础。本文提出了一种适合单缸柴油机调速器恢复力特性的分析方法，并以X195柴油机调速器为例，建立了恢复力特性的完整模型，给出了计算机模拟结果。分析结果表明，该调速器恢复力特性具有4个临界调速器轴位移点，恢复力特性的形态可分为7类，并指出了该调速器恢复力特性的基本特点。     

新型配流副液压变压器研究

提出一种新型液压变压器配流副结构以扩展其输出压力,建立了恒压网络实验系统以测试液压变压器的性能．通过仿真和实验研究来探讨液压变压器的输出压力、排量特性及速度稳定性．研究结果表明：所设计的液压变压器能够实现压力调节功能,输出压力由配流盘控制角度决定同时受负载的影响,负载压力与油源压力之比的变化范围大致为0-1.2.液压变压器是一个变排量液压元件,排量由配流盘的控制角度决定,而不受负载的影响．液压变压器的速度稳定性随着配流盘控制角度的增加而提高,当配流盘控制角度小于15°时,液压变压器存在运动死区．液压变压器的高瞬时驱动扭矩波动是其速度稳定性差的主要原因．研究结果将有助于进一步提高液压变压器的性能．     

一种汽车节能采暖系统

本文介绍了一种利用发动机余热的汽车采暖系统的结构、试验结果,这种采暖系统构造简单,改装容易,散热效果基本满意,有节能作用。     

泡沫塑料切割的自动化系统简介

本文介绍一种由单片机控制的泡沫塑料切割的自动化系统。     

新型压电高速开关阀仿真研究

利用压电晶体高频响、高输出力的特性, 提出一种新型压电开关阀结构, 解决了压电晶体输出位移小、温度效应的影响. 建立 PZT高速开关阀的数学模型并进行仿真分析; 仿真结果表明, PZT执行器能够高频响地控制油液的切换, 并能同时输出高压大流量油液; PZT阀的输出压力达到20 MPa、流量达到10 L/min, 响应频率达到200 Hz.     

蓼属——未知花粉类型及其系统演化位置和分类意义的探讨

报道了蓼属一新的花粉类型－长花蓼型,其外壁无覆盖层,表面具裸露的大小不等的鼓锤状基柱,是一种进化的类型,它起源于春蓼型。并讨论了该花粉类型的分类意义。     

苏丹贝贾人

在多民族的苏丹民主共和国的东部红海地区,居住着苏丹的主要民族之一——贝贾人。贝贾人是从曼德海峡进入苏丹的古哈姆族(含米特族)人的后裔,在人类学上被划入哈姆族的东支,总属高加索人种。