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61.
发明专利技术“二笔字输入法”是为目前微型计算机提供的一种汉字输入方法。本文论述了该方法选用组成汉字的五个基本笔划元素,通过横竖二维空间交叉组合的十五个“二笔字”给予固定代码,对汉字进行编码,用十五功能键进行汉字输入的基本原理;对汉字采用十六进制固定有序编码,实现了汉字信息编码数据化,解决了汉字信息在计算机中存取问题;提出了用“二笔字母”组成汉字结构的新认识。 相似文献
62.
某中高级轿车加速过程中,当发动机转速为2410rpm及3650rpm时存在明显噪声峰值,试验分析确认主要为发动机进气噪声.为降低该噪声,确定采用增加赫姆霍兹消声器的方法优化进气系统.赫姆霍兹消声器是汽车进气系统中常用的消声元件,通常情况下,消除多个频段的噪声峰值需要设计多个谐振箱,不利于布置空间要求及成本的控制.本文利用两个腔室谐振箱的消声原理,通过LMS Virtual.lab对进气系统进行传递损失分析,针对噪声峰值对应的频率,将原有进气系统谐振箱隔成一大一小两个腔室,达到了消除指定频段噪声的目的,并通过了试验验证. 相似文献
63.
64.
4α-羧基固醇C3-脱氢酶/C4-脱羧酶(4α-carboxysterol-C3-dehydrogenase/C4-decarboxylase,3βHSD/D)在植物固醇合成途径中起到氧化和异构固醇前体的作用.利用玉米基因组数据库,通过生物信息学手段鉴定玉米3βHSD/D家族,阐明该家族成员的基本结构情况,系统发育进化关系.通过酵母回补实验验证了玉米Zm3βHSD/D1和Zm3βHSD/D3的功能,并对两者进行了蛋白拓扑结构预测.RT-PCR结果显示,Zm3βHSD/D1在玉米多个组织器官中都有表达,Zm3βHSD/D3在子房和胚芽鞘中表达较强. 相似文献
65.
微观物理模拟水驱油实验及残余油分布分形特征研究 总被引:1,自引:0,他引:1
研究制作了能真实反映岩石孔隙结构的微观仿真孔隙模型,应用微观渗流物理实验模拟技术和图像分析技术,开展了微观模型水驱油物理模拟实验,对水驱油过程及微观物理模型中残余油的形成和分布进行了观察,模拟了不同驱替速度、孔隙结构、粘度比等条件下的水驱过程。应用分形几何学的基本理论,给出了数盒子法和R/S分析法定量研究微观残余油分形特征的关系式,结合水驱油残余油分布图像,建立了用分形维数定量表征残余油及空间分布的测定方法。研究结果表明,随驱替速度增大,形成的残余油量减少;随原油粘度增大,形成的残余油量增多。容量维数表征了残余油的多少,它与残余油饱和度、孔隙结构有关;分形维数则表征了残余油空间分布的非均质性,分形维数越大,残余油空间分布的非均质性越强。 相似文献
66.
PIN蛋白家族是植物重要的生长素外输载体,通过介导细胞间的生长素极性运输来调控生长素在植物组织间的差异分布,从而调控植物的生长发育.目的:分离鉴定出蓖麻中PIN蛋白家族成员,为蓖麻生长素极性运输机制的研究奠定基础.方法:利用生物信息学分析软件,以拟南芥PIN基因家族序列为模板,在蓖麻基因组数据库中进行PIN基因鉴定,并... 相似文献
67.
机床加工精度的时间序列预报控制 总被引:1,自引:0,他引:1
本文阐明了时间序列预报控制的特点和基本原理;提出了在实现误差自动补偿的闭环系统中对测得的时间序列进行修正的方法。在建立的时序数学模型中考虑了机床加工中的确定性误差和随机误差。数学模型中的参数是时变的,以使加工误差最小化。文中提出了对多轴自动机床加工精度实行预报控制的方法、分析了数学模型和预报公式,并对采用时序预报控制的明显效果作了对比说明。 相似文献
68.
皱纹盘鲍杂交群体与自然种群遗传差异的研究 总被引:6,自引:0,他引:6
利用RAPD技术对皱纹盘鲍自然种群和杂交养殖群体进行了遗传差异分析,共检测到173个位点.在自然种群和杂交群体之间及两个杂交群体之间都存在差异,并得到一些群体的特异性片段.利用PopGen32软件计算了各个群体的多态位点比例、平均遗传杂合度、Shannon多态性指数和群体问的遗传距离.结果表明,杂交群体的遗传多样性高于自然群体,从遗传多样性角度揭示了皱纹盘鲍杂种优势的存在. 相似文献
69.
通过对Weibull分布作变换,将对Weibull分布形状参数β的研究转化为对极值分布尺度参数σ的研究,利用极值分布的样本均值和样本方差,构造极值分布尺度参数σ的渐近正态估计量,进而得到Weibull分布形状参数β的渐近置信区间估计. 相似文献
70.
论述了汽车工业车轮质量在线检测的重要性,利用激光位移传感器和谐波分析法,提出了一种合理的检测机构和检测算法,并通过一系列实验得以验证.提出了移动平均滤波的方法对激光传感器采集的数据进行数字滤波,以减小外界噪声对测量数据的影响.给出了实际车轮廓谐波特征的傅里叶级数分析方法和数字化实现方法,即离散化后的不同阶次谐波的综合幅度求解方法;将谐波分析方法用于被测实际轴向与径向跳动量误差特征判别,为轴向与径向跳动量误差产生原因的分析、提高车轮加工精度提供了科学依据. 相似文献