染色棉与本色棉纤维性能的对比分析

探讨本色棉纤维经过染色后性能的变化,分别对染色棉、本色棉纤维的手感进行了主观评定,并借助电子显微镜、纤维长度分析仪、细度分析仪、单纤维强力机等仪器对染色棉、本色棉的表面状态、纤维长度、细度、回潮率、纤维拉伸性能、摩擦性能等物理机械性能进行了测试和分析.实验结果表明,染色棉纤维的各项性能比本色棉纤维均略有不同程度的下降,对后道纺纱工序产生较为不利的影响.     

浅谈高校图书馆纸质书流通量下滑的原因及对策

通过对江苏航运职业技术学院图书馆近五年纸质书流通量的统计,了解高校学子借阅纸质书的变化趋势,分析纸质书流通量下滑的原因,找出配套服务等方面存在的不足,提出扭转困境的几点对策:全方位提升图书馆的专业服务能力,弘扬纸质书阅读的重要性和必要性.     

FLA-Ⅰ型非离子皮革加脂剂的研制

采用棉油酸、合成脂肪酸为原料分别制取氯化棉油酸甲酯和合成脂肪酸甲酯,再与非离子型皮革加脂用乳化剂复配制取 FLA-Ⅰ型非离子皮革加脂剂。所研制产品在皮革中应用,效果良好。     

浅谈高校图书馆的社会化开放

分析了我国高校图书馆社会化开放的现状,阐述了高校图书馆社会化开放的必要性,并提出了社会化开放应采取的措施     

碱减量对差别化聚酯微细旦变形纱织物性能的影响

用ＫＥＳ－ＦＢ手感测试仪上测量差别化聚酯微细旦变形纱织物的手感和服用性能，定量地研究了印染后整理工艺（主要是碱减量和定型温度）对差别化微细旦织物表面性能、压缩性能、弯曲性能及其它服用性能的影响     

脂肪酸高级烷醇酰胺的研制

以脂肪酸为原料经酯化、缩合制取高级烷醇酰胺。用正交实验设计考察了反应温度、反应时问、催化剂种类及其用量、原料配比等对酯化、缩合反应的影响,得出了优化反应条件。     

TiO2/ACF吸附-光催化净化甲醛的研究

基于纳米TiO2在气相光催化领域的应用,针对室内环境中长期严重影响人体健康的污染物——甲醛,采用单因素分析法,探讨纳米TiO2光催化剂负载量、光照强度对光催化降解甲醛产生的影响;在此基础上调整活性碳纤维负载量以得到两者间最佳配比方案.结果表明,光强较大、纳米TiO2中度负载且活性碳纤维负载量为5.8g/m^2时,光催化反应效果较好,甲醛浓度由初始状态下的0.80 mg/m^3降至0.02mg/m^3.     

不同中药材对三七黑斑病病原Alternaria panax Whetz抑制作用研究

通过不同中药材对黑斑病病原Alternaria panax Whetz．室内抑菌试验研究及病原田间致病性鉴定，筛选出可与三七混种的中药材品种泽兰、山萘、麦冬、玉竹。     

考虑再循环风的飞机座舱引气污染仿真研究

目前,系统仿真以及计算流体力学(CFD)仿真是研究飞机环控系统以及座舱流场的主要手段。通过系统建模仿真可以获得飞机环控各个子系统及各个部件的主要工作参数;通过计算流体力学仿真计算可获得飞机座舱内详细流场参数。飞机环控系统与座舱作为一个连续的整体系统,在实际工作中相互依存、相互影响,然而在研究中却往往被割裂开,顾此失彼。通过AMESim与Fluent耦合仿真,研究了在考虑环控系统再循环风影响下,飞机环控系统——座舱整体模型中污染物的进入、扩散以及排除。通过对比有回风、无回风工况的差异,证明了耦合仿真方法在环控系统——座舱研究上的适用性。由计算结果可知,考虑再循环系统与不考虑再循环系统导致的座舱内CO污染物的扩散及排除规律完全不同。     

车载气动实验系统对机翼气动特性影响数值模拟

为了研究了机翼安装位置对翼型气动特性的影响,建立了一个基于N-S方程的机翼气动特性数值模拟方法,机翼模型剖面为NACA0012,展弦比4。首先通过计算结果与标准模型实验结果对比,验证了三维网格和计算方法的可靠性与适用性,进一步针对车载系统的关键设计参数开展了数值分析。结果表明：车顶流场相较于风洞流场,流场中的速度矢量不完全平行于前进方向,使得不同翼型安装位置处的气动力差别较大;鉴于近车顶效应对模型气动特性有较大影响,对车载试验测量结果带来不可忽视的误差,有必要采用控制实验位置的预处理手段对其进行消除或减弱。