无人机航高对落叶松毛虫虫害遥感监测精度的影响

【目的】探究无人机航高对落叶松毛虫(Dendrolimus superans)虫害监测精度的影响机制，以期构建先进的森林虫害监测技术框架，为无人机近地面森林虫害遥感监测提供重要参考。【方法】以大兴安岭落叶松毛虫虫害频发区为试验区，以无人机不同航高下采集的多光谱遥感影像为基础数据，获得健康、轻度和重度虫害的386株落叶松树冠层光谱指数和纹理特征，通过方差分析法(ANOVA)及连续投影算法(SPA)提取对虫害严重程度敏感的光谱特征，结合随机森林(RF)和支持向量机(SVM)算法构建虫害严重程度监测模型，揭示航高对监测精度的影响。【结果】(1)光谱指数和纹理特征的总体(轻度+重度)监测精度均随航高上升呈下降趋势，而轻度和重度虫害的监测精度却有不同变化态势。(2)光谱指数(修正型三角植被指数2、绿光归一化差值植被指数2、绿光归一化差值植被指数、差值植被指数、简单比值指数1)+纹理特征(MEA 3)组合的虫害监测精度达到最优(总体精度和Kappa值分别为92.3%和0.891),但其总体和轻度的监测精度随航高上升呈下降趋势(下降速率分别为0.04%/m和0.03%/m),重度的监测精度有上升趋势...     

轨道不平顺短波分量对列车-简支梁桥耦合振动的影响

轨道不平顺作为车-桥耦合振动的主要激励源,直接影响桥梁及高速列车运行的安全性和舒适性.为研究轨道不平顺中短波分量对列车-简支梁桥耦合系统动力响应的影响规律,以高速铁路32m简支箱梁为例,采用德国高速低干扰轨道不平顺谱生成轨道不平顺样本,建立了列车-轨道-桥梁耦合系统空间动力学分析模型.对比分析了5种不同最短截止波长的轨道不平顺样本对耦合系统振动响应的影响规律.研究结果表明:轨道不平顺样本中1m左右的短波长分量会显著增加轮轨力、轮重减载率、脱轨系数和桥梁跨中加速度,但对桥梁跨中位移、轮轨偏移量和车辆振动加速度的影响较小;1~2m的短波长成分是引起轮重减载率超标的主要因素,减少轨道不平顺中1~2m的短波长分量可以有效提高列车行车安全性指标.     

面向复杂场景的基于改进YOLOXs的安全帽检测算法

在工业生产过程中，安全帽是生产工人重要的安全保护工具.针对现有安全帽检测算法在复杂应用场景下对小目标、密集目标以及遮挡目标存在漏检、检测精度较低等问题，提出了一种基于YOLOX＿s的改进算法.首先，通过改进YOLOX＿s算法的模型结构，在原有网络结构的基础上新设立了一个预测特征层，其尺寸为160×160,该预测特征层通过将高层语义信息和低层传递的位置信息进行有效融合来预测小目标；其次，针对复杂的安全帽检测环境，将obj＿loss的BCE＿Loss改为Focal＿Loss,即用Focal＿Loss来训练obj分支来降低漏检；最后，将CSP1＿X中的残差块改为shuffleNet基本单元以缩减参数量.改进后的算法mAP和recall分别提高了1.25%和2.32%,参数量缩减为3.61MB.改进后的算法有效降低了复杂环境下安全帽的漏检率和提高了检测精度，对实际生产过程中保障企业和工人的生命财产安全起到了一定的促进作用.