全文获取类型
收费全文 | 198篇 |
免费 | 0篇 |
国内免费 | 6篇 |
专业分类
丛书文集 | 5篇 |
教育与普及 | 57篇 |
综合类 | 142篇 |
出版年
2023年 | 2篇 |
2022年 | 3篇 |
2020年 | 6篇 |
2019年 | 2篇 |
2018年 | 8篇 |
2016年 | 2篇 |
2015年 | 6篇 |
2014年 | 6篇 |
2013年 | 5篇 |
2012年 | 10篇 |
2011年 | 16篇 |
2010年 | 17篇 |
2009年 | 18篇 |
2008年 | 22篇 |
2007年 | 13篇 |
2006年 | 6篇 |
2005年 | 11篇 |
2004年 | 9篇 |
2003年 | 3篇 |
2002年 | 7篇 |
2001年 | 2篇 |
2000年 | 4篇 |
1998年 | 3篇 |
1997年 | 1篇 |
1996年 | 3篇 |
1995年 | 5篇 |
1994年 | 5篇 |
1993年 | 2篇 |
1992年 | 2篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
1983年 | 1篇 |
排序方式: 共有204条查询结果,搜索用时 562 毫秒
181.
182.
研究了k-阶Littlewood-Paley函数从Herz空间Knq(1-1/q),p(Rn)到弱Herz空间WKnq(1-1/q),p(Rn)(0<p≤1≤q<∞)中的界性,得到了当α≥n(1-1/q)时,k-阶Littlewood-Paley函数从Herz型Hardy空间H Kα,pq(Rn)到Herz空间Kα,pq(Rn)或弱Herz空间WKα,pq(Rn)中的有界性. 相似文献
183.
184.
185.
186.
楔横轧展宽段的变形特征与应力应变分析 总被引:12,自引:0,他引:12
用ANSYSL/S-DYNA3D软件对楔横轧成形过程进行非线性有限元模拟,得到了轧件展宽段的变形特征及截面上应力应变分布规律.基于上述特征和规律,分析了轧件轴肩部分隆起及端头凹心产生的原因,为深入研究楔横轧的成形机理提供了依据. 相似文献
187.
188.
1、"黎明前的黑暗" 2008年4月28日4时41分,山东省境内胶济铁路淄博段周村到王村之间大约290千米弯道处,北京到青岛下行的T195次客车突然剧烈颠簸摇晃,紧接着,尾部第9~17节车厢脱轨倾覆,被甩出很远后滑下六七米高的路基(图1).与此同时,在胶济复线另外的一条铁路上,从炯台到徐州上行的5034次客车,以70千米/小时的速度赶到这里.于是,"T195"被甩出的9节车厢中的第15节和第16节,把"5034"的机车和机车后的5节车厢撞出铁轨.这样,两列客车上的近3000人经历了一次"黎明前的黑暗".这次"寅时惊魂",也是十多年来我国铁路上的一次特别重大车祸,最终导致72人死亡,416人受伤. 相似文献
189.
190.
针对车轴多楔模具设计互联因素较多,运用有限元模拟与实验相结合的方法,对多楔内楔实际展宽量及多楔的衔接坡角进行了研究,并提出应用等效应变作为衡量楔横轧轧件表面及内部金属变形的均匀性标准,找到了车轴多楔模具的设计的最佳参数.研究结果为车轴实现以轧代锻提供基础,对优化楔横轧模具具有指导意义. 相似文献