下颌运动轨迹的描记在口腔修复中的运用(综述)

下颌运动是在He、咀嚼肌及颞下颌关节共同参与下进行的一复杂的三维运动，对下颌运动的研究是通过下颌运动轨迹描记仪进行的。在口腔修复工作中，下颌运动轨迹描记仪用于确定颌位关系、描记咀嚼运动和下颌边缘运动以及研究下颌运动与颞下颌关节的关系等各方面，提供了准确的下颌运动轨迹的资料，从而为临床口腔修复技术进一步发展建立了重要的理论和实践基础。     

碳酸钙级配填充引起聚丙烯剪切粘度降低的机理研究

将粒径分别为 32 5目和 15 0 0目的CaCO3 粒子按照不同比例进行级配混合 ,并以质量分数为 30 %的填充比例填充聚丙烯 .通过对不同温度下的聚丙烯填充复合体系剪切粘度的测定 ,以阿累尼乌斯公式对上述结果进行处理 ,发现经过合理的级配可以有效地提高填充复合体系的流动活化熵 ,同时体系的流动活化能将有所上升 ,从能量的角度上解释了以往发现的级配对聚合物复合材料体系粘度的降低作用的机理 .还从颗粒填料的级配堆积作用的角度上对流动活化熵的降低原因作了进一步的理论解释 .     

叔丁基甲醚与二甲苯异构体的过量摩尔体积

在298．15K和308．15K下用振动管密度计在全浓度范围内测量了叔丁基甲醚(TBME)分别与邻二甲苯、间二甲苯、对二甲苯和乙苯构成二元混合物的过量摩尔体积V^E。这4个二元混合物的V^E均为负值，顺序为：间二甲苯＞对二甲苯＞乙苯＞邻二甲苯。     

节能墙体空心砌块热阻特性的研究

利用有限差分法求解新型节能墙体砌块的三维温度场，将空气间层的热阻以导热、对流、辐射3种形式一一进行了计算，得到间层的热阻。进而采用电算法求出砌块的热阻，使得计算结果能精确地反映墙体砌块的热工性能。     

平冲头压入半无限体摩擦影响定量分析

以矢量分析法建立了平冲头压入半无限体速度矢量场并证明其散度为零·由上界定理与待定参数法经参量积分与广义积分得到了不同摩擦条件下冲头压力p的通解·证明了m=0时,通解的最小上界值与Hill滑移线解一致·给出了不同摩擦条件p的最小上界值表达式及m与θ的关系式·结果通过m对p影响的定量分析得到冲头压力与摩擦系数有关的不同结论·     

灰鹤冠状动脉的铸型观察

为了探讨鸟类心脏的血供情况，用血管铸型和组织透明方法观察了研究了灰鹤（Grus grus)心脏左，右冠状动脉的分支分布情况，结果表明，灰鹤心脏左冠状动脉分为前降支和旋支，前降支又依次分山动脉圆锥支，前室间隔支和左缘支，前室间隔支分布于空间隔前1／2部，左缘支主要分支分布于左室侧壁，前降支主干分支分布于左心室前壁，旋支分布于左心室的隔壁及左心房等处。右冠状动脉沿途分出后室间隔支和右室前支及右缘支，其主干延续为右室后支，后室间隔支分布于室间隔后1／2部，右室前支分布于右心室前壁，右缘支分布于心右缘壁，右室后支分支分布于合心室的隔壁。     

不同温度下有机玻璃厚板的准静态拉伸试验研究

为研究温度对有机玻璃厚板准静态拉伸力学性能的影响,得到有机玻璃的本构关系,设计了母材试件和带拼接缝试件,分别进行单轴拉伸试验,试验温度为-40~40℃.对比试件的真实和名义应力应变曲线,采用ZWT模型的非线性弹性部分表达式对试验结果进行拟合,并且对试件断口进行电镜扫面分析.试验结果表明,有机玻璃厚板的应力应变曲线表现出非线性,无屈服点,试件为脆性破坏.随着温度的升高,试件的极限强度和初始弹性模量均减小.带拼接缝试件的强度为母材试件强度的77.2%~89.6%.设计的有机玻璃试件强度较高,初始弹性模量偏小.拟合得到的本构方程能较好地描述有机玻璃厚板的本构关系.当温度高于0℃时,断口表面的河流花样变得明显.     

不同控制模式对打后片烟均匀性的影响

为了实现打后片烟质量均匀稳定,研究了不同控制模式对打后片烟均匀性的影响。以福建三明C3F烟叶为实验载体,开展了铺叶台和高架库两种模式对烟碱均匀性、水分均匀性、叶片结构均匀性以及经济指标的影响实验。结果表明:高架库模式对比铺叶台模式,烟碱均匀性提高,水分均匀性差异不显著,大片率和出片率降低,中片率、小片率和碎片率提高。不同复烤企业应根据自身工艺设备布局、来料特性以及工业要求制定合理的均匀性控制模式。     

流体流动形态对膜污染影响的研究进展

膜污染导致膜渗透通量下降,严重制约了膜技术的广泛使用。目前,主要采用膜改性、膜清洗、膜前预处理等形式控制膜污染。流体流动形态的改变也可以有效控制膜污染。文章综述了改变流体流动形态控制膜污染的四种方法包括旋转管式膜、两相流操作、湍流促进器、脉冲流,提出了间歇进料方法对减少膜污染具有一定的可行性。     

冲压发动机外压式二元进气道优化设计与流场分析

介绍了冲压发动机外压式二元进气道设计方法,基于ModelCenter软件平台,使用遗传算法对外压段压缩楔角进行了优化设计,得到最佳的总压恢复系数;并使用有限体积法、 SST湍流模型对所设计的二元外压式进气道设计状态和非设计状态进行了数值模拟,分析了出口反压及来流马赫数对进气道流场的影响。结果表明,随着反压的增加,进气道结尾正激波位置前移,进气道总压恢复系数增加,出口马赫数减小;随着来流马赫数的增加,进气道总压恢复系数显著降低。