千斤小麦吸肥规律的研究

<正> 为探求千斤小麦的吸肥规律,为高产小麦科学用肥提供依据,我们从1976——1977,及1981—1983年,前后进行三年研究。试验在本所二号地进行。供试品种为安选5号、百农3217及宝丰7228。试验面积,分别为1.6、7.09及7.28亩。试验地土壤为粘壤质石灰性褐土,土壤基础养     

无线智能网络的钢结构疲劳损伤监测

利用美国伊利诺伊大学结构健康监测项目组研制的应变无线智能传感器(SHM-S)结合雨流周期计数法,对钢结构疲劳寿命进行监测。通过分布式数据采集的办法,无线智能传感器将应变的振幅和均值用三维直方图进行传输,压缩原始应变数据,提高了信号传输的效率并降低了传感器发射的能源消耗,使长期疲劳寿命监测成为可能。通过钢结构悬臂梁实验验证了基于无线智能网络的钢结构疲劳寿命监测方法的可行性。     

《细胞生物学》研究性教学模式的改革探讨

细胞生物学是生命科学领域的四大基础学科之一。本文从研究性教学模式角度对细胞生物学课程的教学内容、教学方法、课程考核方法等的优化改革提出了几点思考。     

零价铁去除含铀废水中的铀

通过序批实验,研究了零价铁（ZVI）对合铀废水中铀的去除效果,考察了零价铁投加量、U初始浓度、溶液pH、温度及反应时间等因素的影响,结果表明ZVI对含铀废水中的U（Ⅵ）有较好的去除效果,零价铁的投加量、溶液的pH和U（Ⅵ）的初始浓度对铀的去除率影响较大,投加量为0．05g·（50mL）^-1,pH=4时U（Ⅵ）的去除效率最佳,能达到98．5％,而温度对其影响则相对较小．SEM和XRD对零价铁表征表明在反应过程中发生了铁表面的腐蚀以及新的晶体的形成,零价铁处理含铀废水的主要机制可能为UO2^2＋的还原沉淀．     

基于MBC和POEM特征的人脸识别方法

针对人脸识别中单一特征难以取得理想效果的问题,提出了基于MBC和POEM特征融合的人脸识别方法.首先,在归一化的人脸图像上提取MBC编码图和POEM编码图,在每个编码图块上生成特征向量,应用线性判别分析对特征向量进行低维映射,并对其进行赋权相加得到最终相似度.所提算法在FERET的Dup1,Dup2,Fb和Fc 4个测试库上取得了较高的识别率,分别为93.77%,90.60%,99.58%和99.49%;在误识率为0.1%的条件下,在4个测试库上的认证率分别为95.70%,92.31%,99.75%和100%,进一步验证了该方法的有效性.     

UHPLC-MS/MS法检测水体中氯氟吡氧乙酸异辛酯、硝磺草酮和烟嘧磺隆的含量

采用超高效液相色谱-串联质谱法,建立了水体中氯氟吡氧乙酸异辛酯、硝磺草酮和烟嘧磺隆含量的同时检测分析方法。以0.1%甲酸水(体积比)和甲醇为流动相,使用以Agilent Eclipse Plus C_(18)柱分离目标物,使用三重四级杆质谱在正离子模式下进行多反应检测监测(MRM)扫描,外标法定量。结果表明,分析方法在检测浓度范围内线性关系良好,氯氟吡氧乙酸异辛酯、硝磺草酮和烟嘧磺隆的线性相关系数均不小于0.99,标准偏差分别为0.07、0.11、0.20,变异系数为0.85%、0.43%、和0.83%,平均回收率分别为91.69%、96.09%、89.81%。     

应用哈密顿原理推导拉格朗日陀螺的运动微分方程

本文采用哈密顿变分原理和正则变换来推导拉格朗日陀螺的运动微分方程,并对天文地球动力学中的日、月岁差(周期为25800年)和章动(周期为18.6年)进行了简单介绍.研究拉格朗日陀螺的运动对解决更为复杂的力学问题具有参考价值.     

R-苯乙醇高产菌株的筛选及分子生物学鉴定

以苯乙酮为底物,利用薄层色谱(TLC)和气相色谱(GC)检测,从成都某手性化工厂污水池附近土壤中分离到的224株菌中筛选R/S-苯乙醇的高产菌株.经过多次复筛,最终获得一株遗传性质稳定、可将苯乙酮不对称还原成R-苯乙醇的菌株cmq6-8.以该菌株静息细胞为催化剂进行生物转化,当底物质量分数为108 mmol/L,静息细胞量为0.25 g/mL,辅助底物葡萄糖浓度为2.0%,转化体系初始pH值为7,30℃转化48 h时,底物转化率为49.42%,产物R-苯乙醇的对映体过量值为94.81%.通过对该菌株的26SrDNADl/D2区域分析,并结合其部分生理生化特征,初步鉴定菌株cmq6-8为解脂耶氏酵母菌.     

一例发动机加速异响故障的诊断

<正>一辆奥迪C5A6轿车,配备1.8T发动机和自动变速器,行驶里程为10万km。车主反映发动机在2、3挡加速时有"咯啦、咯啦"异响声,声音已经持续了约半个月的时间,且时有时无,直到最近这两天声音变得明显起来。该车来我校汽修厂后,经试车发现声音果然如车主所述,在2、3挡时加速听见发动机传出"咯啦咯啦"声,听声音确实像发动机的爆震声,但发动机的动力并没有受到什么影响,原地加速发动机声音一切正常。根据我们的维修经验,结合故障分析,认为发动机在2、3挡加速