员工绩效考核的现状分析及对策研究

从工作平台、流程、管理、制度和服务等方面,探讨了如何适应信息时代新的节拍,在管理实践活动中,探索新的管理领域和方法,提炼新的管理理念,创新企业档案管理模式的切入点,从而提高企业管理水平和市场竞争力.     

输电铁塔结构脉动风模拟的AR法

推导了用AR法对输电铁塔结构的脉动风荷载进行模拟的理论,并应有于一个具体工程实例,结果表明模拟谱与目标谱吻合较好。     

天车无线物流系统的研究与开发

结合实际工程论述了冶金行业的天车无线物流系统,该系统包括了自动定位称重计量、无线数据传输及物流管理综合技术的研究与应用。介绍了系统硬件及软件开发、主站与各子站之间通讯的设计方案。     

生产力水平的提高与人的主观能动性的调动

在社会主义初级阶段，我们的任务是大力发展生产力。在生产力的三要素中，人是核心，人与生产工具的有机结合，作用于劳动对象，才是现实的生产力。     

低温物流配送优化问题的研究评述

目前,我国的低温物流仍处于萌芽阶段,与国外先进国家相比还存在很大差距。低温配送是我国整个低温物流中的最薄弱环节,主要表现为运输效率低,运输能力严重不足,运输损耗率过高等现象。这些问题归根到底都是由于对配送方案规划的不合理而造成的。因此,只有合理地进行低温物流配送方案的优化设计,才能有效地弥补低温物流系统中存在的这些不足。     

燃煤锅炉偏转二次风炉内亚微米颗粒生成特性

为了研究炉内偏转二次风对燃煤过程中颗粒物生成的影响,通过建立与炉内三维气相流动控制方程一致的亚微米颗粒数量和质量控制方程,运用CFD软件模拟了NaOH颗粒在100 MW锅炉内的生成特性.结果显示:二次风偏转实现了炉内空气水平分级,降低了炉内峰值温度、缩小了高温区域,减少了矿物质气化量,进而在一定程度上抑制亚微米颗粒的生成.中间两层二次风偏转10°后,峰值温度比正常运行工况下的峰值温度约低30 K,NaOH颗粒质量浓度有一定下降.     

电动汽车尼桑聆风与本田雅阁动力电子热管理系统散热性能分析

随着电子技术的发展,汽车动力电子系统的热管理策略逐渐发展为以减少系统成本、提高可靠性和热性能为目标。对两种电动汽车的动力电子热管理系统——2012年的尼桑聆风和2014本田雅阁进行研究。以65℃下的水-乙二醇为冷却剂进行实验;在不同冷却剂流量下,对稳态条件下的绝缘栅双极晶体管热阻进行了测量。基于实验测量的结果,对汽车动力电子热管理系统用计算流体力学和有限元分析模型进行建模和分析。结果表明,在稳态条件下,相比尼桑聆风,本田雅阁模组能提供更低的稳态热阻。     

临南洼陷南斜坡沙三段储层特征及控制因素

针对临南洼陷南斜坡沙三段三大物源体系储层非均质性较强的问题,综合利用薄片鉴定、扫描电镜观察、X-衍射分析、图形分析处理等技术方法,对其储层特征及控制因素进行研究。结果表明,双丰辫状河三角洲、江家店三角州、瓦屋三角洲三大物源体系砂体均以岩屑长石砂岩为主,且储层物性依次变差。三大物源体系砂体均存在粒间孔、粒间溶孔、粒内溶孔、杂基内微孔和少量裂缝,但其孔隙结构存在明显差异,储集空间主要为次生溶孔。沙三段沉积微相中,三角洲和辫状河三角洲物性较好,浊积砂体较差。压实作用对物性的破坏主要与刚性颗粒的含量和埋深有关;碳酸盐胶结物含量低于5%时对物性影响不大,高于5%时,其含量与物性呈负相关关系;黏土胶结主要与其结晶形态(比表面)及在储层中的赋存状态有关。溶蚀作用和部分早期胶结作用对储层物性具有重要的改善作用。     

摆杆约束往复活塞式压缩机的虚拟仿真分析

为了了解摆杆约束往复活塞式无油润滑空气压缩机的工作性能,为新机型的设计、物理样机实验和优化提供依据,缩短研发周期,应用虚拟样机技术建立了摆杆约束往复活塞式无油润滑空气压缩机的运动仿真模型,以理论分析为基础,仿真分析了压缩机的运动特性以及主要工作部件的受力情况。仿真结果表明,与传统摇摆往复活塞式压缩机相比,摆杆约束往复活塞式压缩机的活塞和密封环对气缸的换向敲击强度较弱,气缸侧压力较小,说明采用摆杆机构对活塞的往复行为进行约束能有效减少机械噪声和延长密封环的使用寿命。对新机型进行了物理样机试验,试验结果表明,摆杆约束压缩机的空载噪声比传统摇摆压缩机的空载噪声低约2 dB（ A）、整机工作噪声则低约1 dB（ A）,密封环寿命比传统摇摆压缩机的寿命大约提高10％,仿真结果与试验结果吻合。