离散变分方法研究PuH_3分子的电子结构

目前还没有公开的关于PuH_3的分子结构和分子光谱的资料与数据。基于密度泛函理论的全数值自洽场计算方法——离散变分方法数值解相对论Dirac方程,在自由的钚原子和氢原子波函数的数值基及原子能级基础上计算了PuH_3分子的不同几何结构及势能曲线。等边三角棱锥形PuH_3分子基态的数据为:Pu-H的键长l=2.098×10~(-10)m,键角θ(∠H-Pu-H)=119.102°,H-H的距离为3.617×10~(-10)m,轨道总能量为-86 628.701×10~(-18)J,费米能级E_f=-16.856 eV。分析了反演对称等价的分子态以及非质心坐标对轨道总能量的影响。     

诗歌欣赏漫谈--同理工科大学生谈诗

本围绕“诗歌欣赏”的话题，论述了科学与艺术的关系，阐释了欣赏主体与客体的关系，廓清了诗与非诗，一般的诗与好诗与优秀的诗的界限。     

N-亚硝基二苯胺与芳胺的光化学反应

芳胺与N-亚硝基二苯胺发生光化学反应,得到的产物为偶氮苯类化合物.反应的总体效果是从Ⅳ.亚硝基二苯胺转亚硝基到芳胺,所有的偶氮苯产物其偶氮键都被证明是反式构型.     

高填土边坡中双排桩扶壁式挡墙设计方法研究

双排桩扶壁挡土墙是高填土边坡的一种新型支挡结构,由于能较好控制边坡变形大和解决施工安全较差的问题而得到了推广应用.但是,这种支挡结构用于高填土边坡支护的设计计算较为复杂,且没有统一的计算方法,对指导设计带来一定的困难.文章根据高填土边坡双排桩扶壁挡土墙的受力特点,提出了一种基于模型试验和工程实测平面刚架模型的简便设计计算方法.将这种方法应用于某法院建筑填方高边坡治理方案设计,并对设计边坡的最危险工况利用有限元行了数值分析,模拟结果与设计方法计算结果吻合较好.边坡自施工开始进行了连续位移监测,竣工完成近一年半后水平位移最大值为21.3 mm.通过该工程实施结果表明,文章提出的设计计算方法方便可靠,对后续类似边坡工程设计具有一定的借鉴意义.     

缺水地区火电厂用水与水资源保护措施

本文根据英力特2×330MW机组热电厂的用水特点,有针对性的提出了一系列工程与非工程水资源保护措施,对指导火力发电企业进行水资源保护及节约用水管理具有重要的借鉴和指导作用。     

甘肃省生物技术及其产业专项综合调研报告

甘肃省有着发展生物技术的良好自然条件和丰富的生物资源。与国内同步开展了以植物细胞工程为主的生物技术研究,技术体系日臻成熟。选育出高效优质的加工型马铃薯良种、双低甘蓝型油菜新品系和高产、多抗优质小麦新品种等已在生产实践中广泛运用。取得了丰硕的研究成果和明显的经济效益;在绵山羊、白牦牛、工厂化养猪、藏獒种质资源保存及甘肃黄鸡的选育开发方面的研究已取得了具有重要学术价值和指导动物生产实践成果。动物疫病疫苗研制工作达到国内领先水平,生物制药技术的研究开发水平居国内前列,产业化成效突出。省委、省政府非常重视发展生物技术,把利用现代化生物技术改造传统产业作为推进科技进步的战略重点,加强了这方面的发展环境建设,先后出台了一系列规划和措施,加大了专项资金的扶持。形成了甘肃省生物技术产业聚集区。甘肃省科技厅通过本此专项综合调研,在充分分析甘肃省生物技术研究及其产业发展状况后,指出了目前存在的问题,就进一步促进甘肃省生物与生物技术产业发展提出了以下对策与建议：①制定发展规划,加强战略管理;②建立符合市场经济规律的协调与运行机制;③继续实施项目带动战略,加强项目资金支持力度;④创造生物技术产业发展的良好环境。     

锁定放大器在测试系统中抗噪声的应用研究

对锁定放大器(LIA)的功能特性及在激光烟雾测试系统中的应用方法进行了探讨和研究,给出了应用系统框图并对锁定放大器在该系统中应用的注意事项给予了说明。     

动态系统最优的疏散路线与出发时间综合优化模型

疏散是应急管理的重要内容.区域性疏散涉及到大批车辆的集体性出行,为保证疏散的安全、有序,有必要在疏散规划中合理规定源点车辆的分批次出发时间和路线安排.以往大量研究将疏散路线和出发时间的优化描述为动态网络流优化问题.但在这些模型中,交通流的一个重要特征却没有得到合理反映,即路段走行时间等路网特征的变化不但与时间有关,还依赖于路段或路网的交通负荷.本文提出了一个动态系统最优的疏散路线与出发时间综合优化模型,其中采用基于加载仿真的非解析式子表示流量传播约束,通过其反映路段走行时间随道路负荷变化的实际.设计了基于加载仿真的启发式算法,并给出了一个数值算例.     

基于最佳储能系统大小的微电网优化运行

提出了一种模型,分析微电网储能系统(energy storage system,ESS)的大小与经济效益之间的关系。以提高微电网的经济效益为目标,计算出ESS最佳大小。ESS越大,投资成本就会越高,但微电网的运行成本会随之下降。最佳ESS大小问题的研究,包括最大限度地减少了ESS的投资成本,以及微电网运行成本。建立一个包含ESS的实用模型,使用不同的运行策略,验证了最佳ESS大小的经济性和运行可靠性。     

发动机磁流变悬置隔振模糊控制与仿真

在宽频范围内对发动机振动进行积极隔振研究,对提高运载器性能具有重要意义.在分析发动机隔振动力学模型基础上,提出用可调刚度的磁流变弹性元件和可调阻尼的磁流变阻尼器件构成磁流变悬置,以减小发动机对基座的垂向传递力为目标,设计出用仿人思想修改参数的发动机垂直隔振模糊控制器,在不同激励频率下,对发动机隔振进行了仿真试验.结果表明,相对于被动的橡胶悬王和液压悬王隔振,基于磁流变悬王的发动机模糊控制隔振具有明显的优势,能在宽频范围内把力传递率控制在10%以内,并降低了机体的振动.