膳食与健康

正经教育部批准,由浙江大学与中国营养学会共同承办的世界卫生组织营养指导顾问专家膳食与健康小组第五次会议于2013年3月4~7日在浙江大学紫金港校区成功举办。浙江大学生工食品学院副院长叶兴乾教授和中国营养学会理事长程义勇教授在开幕式上分别代表浙江大学及中国营养学会致辞,     

“三自主”教学模式在高职院校实施建设的现状分析

"三自主"教学模式已成为当前各高校体育课教学实行的主要教学手段,通过文献法、调查法和访谈法等研究方法,对无锡职业技术学院体育课程实施"三自主"教学模式的现状进行了研究,通过对一线教师与学生的问卷调查,分析了当前高职院校体育课的特点,归纳了学生对体育课的理解与建议,为高职院校体育课程改革与建设提供借鉴。     

基于反演分析的综合侧压力系数的矿井有限元模拟分析

本文对岩土工程中岩土材料的不确定性进行了分析,从岩石力学系统的角度对工程中材料参数取值的不合理性进行了概述,提出从系统的角度对岩土材料参数进行反分析而得到反映系统力学行为的"材料综合参数"。然后本文利用有限元加神经元网络的反分析方法对一矿井的侧压力系数进行了反分析,并对矿井在开挖过程中的受力进行了有限元分析,得到了对矿井施工具有一定指导价值的结论。     

天津市孔隙介质锰吸附迁移规律研究

在研究了天津市浅部含水层和弱透水层的土样性质后,选出7类有代表性的土样,进行吸附实验研究,结果表明土样对锰的吸附符合Langnuir吸附模式。利用土柱实验确定锰在含水层迁移的弥散系数、弥散度和滞后系数,建立了锰在含水层中迁移的一维模型,并给出解析解。研究了锰在地下水中的迁移规律,表明锰在含水层中的迁移能力比较差,而且在有咸水区的迁移能力更差。     

基于网络平台CEPNUS式PLC课程实践教学改革

针对传统PLC课程中学生学习被动、实践内容更新慢,无法与工程实际相结合的弊端,通过优化课程体系、更新实践教学内容、利用网络平台健全科学考核制度等方面对该课程进行一系列的改革.实现理论学习、CEPNUS式实践训练和课外的创新活动的融会贯通,最终形成一种以学生为中心,以工程实际为主导,以掌握知识为基础,以培养能力为重点的教学模式.     

无缆微型仿鱼泳动机器人的设计与运动分析

根据鱼类的游动推进原理,提出一种基于螺线管线圈结构的外磁场驱动微型仿鱼机器人的设计方案,构建了其实验控制系统,分析了机器人在液体中的推进力和动力学模型,以及尾鳍对其推进性能的影响。实验结果表明,不同的尾鳍摆动频率和尾鳍长度对推进速度有很大影响,其运动速度随驱动频率的增大而逐步增大,但当驱动频率大于7 Hz时运动速度减慢。实验结果与理论分析相一致。     

天津浅层孔隙含水介质中铁的吸附迁移性能

为了解天津浅层孔隙含水介质对铁的吸附特征和铁在地下水中的迁移运动规律,利用宝坻和大港地区两个钻孔岩芯配制7个土样,以FeSO4溶液模拟污染源,进行了室内静态吸附实验与动态淋滤实验. 实验结果表明:该地区浅部不同岩性地层对铁的吸附模式符合Langmuir等温吸附模式;铁在淡水区含水层中迁移4m需要3500d,在咸水区含水层中迁移4m需要4400d,个别地点铁的超标不会造成地下水大面积污染.     

贵州铜仁地区南华系铁丝坳组—南沱组沉积环境及古气候演变

在野外路线和剖面观察实测的基础上,对铜仁地区南华系沉积环境进行了讨论,并通过南华系碎屑岩的化学成分研究对铁丝坳组—南沱组古气候进行了分析。其中铁丝坳组沉积环境为冰水浅海环境沉积,由向上变细的退积型副层序组成低水位体系域;大塘坡组共分为两段,第一段为局限边缘盆地沉积,主体由向上变深的退积型副层序组成海侵体系,第二段为浅水陆棚沉积,其中泥质逐渐减少,砂质含量逐渐增多,为高水位体系域;南沱组为海洋冰碛砾岩沉积,为不显层理的变余冰碛砾岩、冰碛砂砾岩、含砾不等粒砂岩组成。对碎屑岩的化学成分结果分析表明:铁丝坳组和南沱组具有低的CIA指数和Ti/Al比值,说明该时期主要为寒冷、干燥的气候环境,化学风化程度低,物源供给相对降低,具有较低的沉积速率,为冰期特点。南沱组的CIA指数和Ti/Al比值相对较高,表明该时期主要以温暖湿润气候为主,化学风化程度较高,物源供应和沉积速率相对较高,为间冰期特点。     

公路路面水泥稳定碎石基层试验质量控制

文章介绍了公路路面水泥稳定碎石基层试验材料组成，阐述了现场试验过程中各种数据的控制，实现从理论基础到现场控制的质量要素。     

汽车电动助力转向系统的回正性能研究

本文以电动助力转向系统的回正性能为研究内容,通过ADAMS建立了模型汽车的整车的虚拟样机模型,在一定的助力特性条件下,分析并设计了EPS系统的回正控制策略,在MATLAB软件中搭建了回正控制系统,通过ADAMS与MATLAB的联合仿真的EPS助力效果与纯机械转向系统的对比验证了设计的回正控制策略可以很好的改善汽车在行驶过程中的回正性能,获得了较好的助力效果,提高了行车的和安全性。