黄鳍刺Xia虎鱼（Acanthogobius flavimanu）前期幼虫摄食习性和摄食率的初步

对1997年5月莱州湾滩河口采集的黄鳍刺Xia虎鱼前期幼鱼进行消化内含物分析,结果表明,黄鳍刺Xia虎鱼前期为浮游动物食性,主要摄食镖蚤类,短尾类幼全,猛蚤类和甲壳类的六肢幼体,摄食有明显的节律,清晨消化道内含物量多,傍晚最少,摄食的种类随昼夜不同时间有一定的变化,摄食率：C＝9.2528g/(100g.BW.d),日摄食量：FD＝0.0047g/d.     

南水北调西线调水区温泉成因及对地下工程的影响分析

从南水北调西线工程调水区区域地质背景入手,对调水区温泉的水温、流量、水化学成份、水化学类型等方面进行分析,就西线调水引水线路所穿越温泉(群)的成因进行了判断论证,从地温场和地温梯度出发,说明了温泉产生的地学本质,并就热水对地下输水工程施工所可能带来的问题进行了预测.     

长白山北坡森林生态系统的生物生产量及化学能研究

通过对长白山北坡森林生态系统的生物生产量及化学能的测量，揭示长白山北坡森林生态系统能量的分配规律。研究结果表明，长白山北坡森林生态系统中以针阔混交林生物量最高，人工落叶松林的生产量最高，并得出红松（Pinus koraiensis）和水曲柳（Fraxinus mandshurica）的化学能模型，从而为合理开发利用森林资源提供科学依据。     

东海全新世沉积强度分区

主要按年代地层学10.3kaB.P.～12kaB.P，参考岩性和生物地层学方法，统一和确认了东海全新统底界，综合分析东海52个钻孔和桂状岩芯资料，进行了全新世沉积强度分区，按沉积速率高低分为现代长江水下三角洲沉积区，浙闽近岸浅海沉积区，陆架东北冷涡沉积区，陆坡与冲绳海槽沉积区以及陆架残留沉积区，并对各区的沉积机理作了分析解释。     

一种新的激波/滑移线共存结构

超音速飞行器机动飞行时面临大攻角流动问题.这里,我们报道一种由大攻角飞行导致机翼上表面出现特殊的脱体激波、再压缩激波与滑移线共存的现象.在大攻角条件下,超音速气流在机翼前缘产生脱体激波,波后亚音速气流在机翼上表面加速到超音速,一般会形成再压缩激波.在大攻角条件下,由机身下方翻转上来的亚音速气流与机翼上表面超音速气流接触,因亚音速气流压力高于超音速气流,因此产生高背压斜激波,以达到压力平衡.我们发现,高背压斜激波正好构成机翼上的再压缩激波.在较大攻角条件下,机翼脱体激波、再压缩激波以及超音速与亚音速气流之间的滑移线,为满足压力平衡,交于前缘某点,形成特有的脱体激波/再压缩激波/滑移线干扰结构.计算表明,该滑移线内在的开尔文-亥姆赫兹不稳定性会导致新的非定常现象与气动噪声.     

战略目标导向下的国家科学基金会整体绩效评估

美国国家科学基金会(NSF)在GPRA框架内构建了"自下而上"的绩效评估系统,其中2002年成立的绩效评估咨询委员会(AC/GPA)是规避"法律强制约束性"的GPRA绩效评估对"自由探索"."风险和结果不可预知"的科研尤其是基础研究可能造成的"伤害",而对科学研究和管理采取"战略性"、"整体性"绩效评估思想下建立的对N...     

剪切机机架最大剪切能力的估计

利用ANSYS有限元分析软件的结构分析模块和后处理模块计算并搜索出机架的第一主应力的最大值,在此基础上,通过ANSYS程序参数化语言APDL的功能编制了确定机架剪切能力的循环程序,为解决和评估工程结构的承载能力等问题提供了参考.     

微压印中抗蚀剂填充行为研究

为了提高微压印的质量,改进工艺参数优化模具结构,对微压印抗蚀剂的填充行为进行了数值计算和可视化实验研究。实验在三维离焦数字粒子图像测速系统中进行,由此提取了抗蚀剂中的荧光示踪粒子的坐标,通过时间解析算法获得了示踪粒子的三维粒子场,利用粒子跟踪测试技术获得了示踪粒子的速度场。数值模拟中采用了计算流体动力学软件,同时考虑了表面张力和接触角等因素,并根据模具特征划分了不同的压印区域,以分析、预测压印模型中的抗蚀剂填充行为。研究结果显示:数值模拟与实验结果吻合较好,抗蚀剂速度最大值在模具尖角与支撑基板之间,抗蚀剂速度水平方向上的实验最大误差为6.6%,竖直方向上的最大误差为9.6%;模具侧壁下方粒子运动轨迹的演化方向决定着抗蚀剂的体积转移方向和最终的填充形貌。该结果可为深入研究微压印中抗蚀剂流动提供参考。     

环路热管失效后再启动特性实验

当环路热管所承受的瞬时热负载过大或蒸发器局部过热时,会出现失效现象。为使失效后的环路热管快速恢复正常工作状态,通过实验研究了两种环路热管失效后再启动方法的可行性以及影响环路热管再启动速度的因素。实验发现,在环路热管失效后的恢复过程中选择适当时机加热蒸发器,可使环路热管重新启动并缩短恢复时间;重力与加热功率是影响再启动速度的关键因素。加热功率较小时,重力辅助下的环路热管再启动速度明显快于逆重力状态下的环路热管;随着加热功率的提升,重力因素对环路热管再启动速度的影响逐渐减弱。环路热管失效后不切断热负载,通过抬高冷凝器的方式也可使环路热管停止失效,但此方法会导致环路热管出现逆流现象,因此不具备可行性。     

辅助设计智能控制器的专家系统

对智能控制器CAD专家系统的设计思想进行了探索，模仿人在解决复杂问题时的行为功能，提出了辅助设计的二步模型化思想，并介绍了该系统的结构、功能概况、特点、智能控制器的设计过程、系统知识库的内容及模型仿真功能。