多因素综合作用的摆线针轮传动误差分析

摆线齿轮的齿廓修形以及制造误差是影响摆线针轮传动精度的关键因素,为了分析多因素综合作用下摆线针轮传动的误差,基于齿轮啮合原理和坐标变换,通过构建考虑齿廓修形、加工误差和装配误差等综合因素的摆线齿轮齿廓方程,得到多因素综合作用下的摆线针轮啮合副误差分析模型。该模型可实现齿廓修形、加工和装配误差等因素综合作用下摆线针轮传动误差的分析计算,分析各误差因素以及多因素作用对传动误差产生的影响。结果表明:摆线轮齿距累积误差对传动误差的影响最大;摆线轮廓度误差和装配误差的影响次之;针齿半径误差和针齿位置半径误差的影响最小。     

大蒜多糖的分离纯化及抗氧化性的研究

采用热水浸提法从大蒜中提取大蒜粗多糖（GA），用DEAE一纤维素柱层析对GA进行纯化，得到中性多糖（GB）和酸性多糖（GC）。进一步对3种大蒜多糖的抗氧化性进行测定，结果显示：GB具有较好的清除羟基自由基和还原能力，GC具有较好的清除超氧阴离子自由基和配位能力，而GA的抗氧化能力则介于GB和GC之间。     

水分因子对尖叶拟船叶藓遗传多样性的影响

采用10个引物对采自贵州青冈树上、中、下3个部位的15个居群尖叶拟船叶藓进行了RAPD分析。结果表明,上部尖叶拟船叶藓在居群间有最高的遗传多样性,但居群内遗传多样性最低;下部的居群内遗传多样性最高。各部位遗传多样性与树皮含水量相关性分析表明,居群间遗传多样性与树皮含水量呈负相关,居群内的遗传多样性则与树皮含水量呈正相关;聚类分析显示15个居群基本按各自附生部位聚类,进一步证实了小生境中的水分因子对尖叶拟船叶藓的遗传多样性有较大的影响。     

浅谈西安地铁二号线PIS系统

PIS系统是运用现代科技的网络技术与多媒体技术进行信息的多样化显示。它通过运营中心、车站控制等系统,实现对所需信息的实时编辑、制作、传递,同时在车站通过液晶显示器进行信息显示,向乘客发布更直观、更形象的各种资讯信息。     

锁相技术在感应加热电源中的应用

实现了一种由ＣＤ４０４６集成锁相环设计的应用于感应加热电源的无相差频率跟踪控制系统,并就锁相瞬态性能进行了重点分析与设计,还就控制系统的相位补偿等问题进行了分析讨论。将该系统用于１０ｋＷ－５０ｋＨｚＩＧＢＴ超音频串联感应加热电源样机中,使控制回路更加简单、可靠,电源运行良好。     

城市道路时空资源供求模型及其应用

根据城市交通广义容量概念,建立城市道路设施资源供需、机动车规划年限制保有量、路网时空饱和度、路网机动车交通流承担及路网等级结构模型,并将所得结果运用于南京城市交通规划等多项具体工程．     

含球形硼粉CMDB推进剂的燃烧性能

用燃速测试、扫描电子显微镜(SEM)、光电子能谱仪(EDS)和单幅照相技术研究了含球形硼粉改性双基推进剂(CMDB)的燃烧性能、熄火表面和火焰结构。结果表明,球形硼粉主要在推进剂燃烧表面或接近燃烧表面处熔融、燃烧,用等质量的球形硼粉替代黑索今(RDX),推进剂燃速和凝聚相热分解的剧烈程度下降,压强指数升高。     

岩质边坡的自震频率对其加速度放大系数的影响

以不同坡高、坡角和岩性的岩质边坡作为研究对象,首先,采用ANSYS的模态分析功能研究了岩质边坡的自振频率随不同影响因素的变化规律;其次,将数值计算模型导入CDEM软件中计算岩质边坡在不同频率正弦波作用下的动力放大系数;最后,以此探讨了岩质边坡自振频率对其动力放大系数的影响.结果表明：1)硬岩和软岩边坡的自振频率均随着坡高的增加而减小,且坡角对于前3阶边坡自振频率影响较小.2)当边坡自振频率大于地震波频率时,加速度放大系数随着地震波频率的增加而增大;当边坡自振频率小于地震波频率时,加速度放大系数随着地震波频率的增加而减小.3)坡高和坡角相同时,加速度放大效应主要受岩性影响,且软岩边坡的加速度放大系数整体上大于硬岩边坡.     

LINGO16新增函数@REGRESS的使用及分析

LINGO做为求解和分析大型优化问题的软件,在教学、科研、工商及服务领域有着广泛的应用,在全国大学生数学建模与计算机应用竞赛中更是参赛选手的必备软件. 本文针对LINGO的最新版LINGO16新增函数@REGRESS,通过具体数据,利用@〖KG-0.6mm〗REGRESS建立LINGO模型,分析肺活量与体重、胸围及呼吸差的关系,并根据运算结果将LINGO与统计分析软件SAS进行比较.     

铁路隧道工程测量方案

本方案以铁路隧道双洞单线工程为主的测量方法。工地实测采用徕卡TS06全站仪(附带内置软件)和莱卡NAK2水准仪各一台,并送国家授权部门检定合格,全站仪测角精度等于±1;测距精度不大于±(1mm+1×10-6D)徕卡水准仪带测微器,其精度高于±1mm/km,用于隧道内主导线控制及高程控制。