安徽省鸟类分布新记录——大红鹳Phoenicopterus roseus

2022年12月17日,笔者所在的调查队伍在安徽省升金湖国家级自然保护区西山村(30°19′36″N, 117°01′10″E,海拔6 m)开展越冬水鸟调查时,记录到大红鹳Phoenicopterus roseus 1只.查阅相关专著与文献资料后,确定该种为安徽省鸟类分布新记录.     

时间分辨红外光谱法测定乙醛的降解

 采用1种新的方法——时间分辨红外光谱法,监测了MCM-41,Co-MCM-41在暗反应情况下乙醛降解的反应过程.检测了相关产物以及它们随时间变化的情况,结果表明,在Co-MCM-41降解乙醛体系中,检测到了醋酸钴盐、甲烷和水的生成,并且一段时间后它们的浓度随反应时间的延长而逐步增加.而在MCM-41降解乙醛体系中只监测到乙醛的吸附过程,并无降解反应发生.     

含铁化合物对滇池藻性状的影响研究

 使用一种自制的含铁化合物溶液处理滇池藻,可使藻的质量减少约50%,可塑性和密度都显著增加.     

建立健全农村科技工作长效机制 扎实推进社会主义新农村建设

党的十六届五中全会强调，建设社会主义新农村是我国现代化进程中的重大历史任务，要按照生产发展、生活宽裕、乡风文明、村容整洁、管理民主的要求，扎实稳步地加以推进。建设社会主义新农村，第一要务是发展农村经济；发展农村经济的重点是调整农业产业结构，培育产业发展新优势；而产业的振兴与发展必须依靠科技。科技工作的落脚点在区县，薄弱点在农村。本文从区县的角度，就如何加强农村科技工作，建立健全农村科技工作的长效机制，推进社会主义新农村建设谈几点看法。     

基于声波波速测试充填体质量试验研究

通过试验分析了充填体抗压强度与声波波速之间的对应关系,在此基础上,应用线性回归数学知识建立了以充填体纵波波速为输入变量,以充填体单轴抗压强度为输出变量的数学模型,利用该模型预测充填体的抗压强度,为充填体综合质量评价提供最有力的研究依据。     

长角血蜱产卵的研究

采自山羊体上的吸血长角血蜱在实验条件下研究了其产卵情况,在９种不同湿度处理下,长角血蜱的产卵前期（从采集至开始产卵）差异不明显, 时间最短的是在室内自然环境下,仅４．４ｄ,最长的是在９０％这一处理中,达５．４ｄ。产卵期（开始产卵至产卵结束）表现为在低湿下,产卵期短,而在高湿下,产卵期长,产卵量表现为随着相对湿度的增加,平均每毫克体重的产卵量呈上升趋势,日产卵量的变化趋势基本一致,一般在开始产卵后第     

循环荷载作用下公轨合建盾构隧道的损伤特性

为了研究循环荷载作用下公轨合建盾构隧道的损伤分布特征和损伤演化规律,利用有限元软件ABAQUS和混凝土塑性损伤模型,建立盾构隧道及内部结构数值模型,分析循环荷载幅值为50、 100、 150 kN和不同循环次数时隧道内部结构的损伤特性。结果表明：当循环荷载作用于中间车道时,隧道内部结构的拉致损伤主要位于边跨面层和预制箱涵中部,并且拉致损伤范围随循环次数的增大而逐渐增大;压致损伤主要集中在中跨面层和预制箱涵支座处路面,扩散趋势不明显;内部结构的拉、压致损伤随循环荷载幅值的增大而增大,并且循环荷载幅值对内部结构损伤的影响远大于循环次数的影响;内部结构的塑性应变分布趋势与拉致损伤分布趋势相似,混凝土的材料特性使得塑性应变在初始阶段明显增加,随着循环次数的增加,塑性应变趋于缓慢增长。     

浅谈计算机中的数学应用

本文主要是通过实例说明,在计算机科学的研究中,数学理论的应用不仅可以优化程序设计,而且在计算机科学中各个分支的研究和学习都离不开数学理论的应用。     

A Jave-Based Multi-tier Distributed Object Enterprise Computing Model

1. INTRODUCTIONEnterprises today need to eXtend their reach, cut costs, and reduce their response time by providing easyto-access services to their customers, partners, employees, and suPpliers. TyPically, applications that provide theseservices must combine existing enterprise information systems with new business fUqFtjotis that deliver servicesto a broad range of users. These services are exPected to be higny avaiIab1e, to meet the needs of today's globalbusiness environment. Secure…     

大直径盾构隧道施工期内部箱涵的变形特征

为了分析大直径盾构隧道施工期内部箱涵的变形特征,依托济南市在建穿黄大直径盾构隧道工程,开展施工期内部箱涵变形规律现场试验和数值分析研究。结果表明：在重型施工车辆作用下,内部箱涵拼缝处发生相对错动和张开变形,并且随着施工车辆荷载的增大而增大;内部箱涵、管片和周围土层同时发生竖向位移,隧道周围土层竖向位移呈倒漏斗形;经过施工车辆的反复碾压,内部箱涵的连接螺栓锁紧力损失严重,建议对连接螺栓进行二次紧固。