离心泵蜗壳内部清水流动测量

利用ＬＤＶ分别测量了最优和小流量工况下矩形断面蜗壳内３个断面内的清水平均流动．实 验发现,蜗壳内部液体绝对速度的圆周分速度比径向分速度大一个数量级;蜗壳内存在螺旋运动; 蜗壳断面内流体角动量不守恒;无论在最优还是在小流量工况,蜗壳内部流动都是扩压流动;在小 流量工况,扩压更为严重．     

体育教育专业田径课程建设改革研究

在客观分析目前高校体育教育专业田径课程现状的基础上,结合中小学《体育与健康课程标准》的实施实际,对田径课程教学进行重新审视,从教学大纲、教学模式、教学方法、从业能力的培养、考试办法等方面对田径课程建设改革进行了深入思考,并提出了课程改革的具体举措。     

基于事件触发GrHDP碳纤维角联织机张力控制方法

针对碳纤维角联织机经纱张力控制中存在的张力控制精度低与通信网络资源受限问题,提出一种基于事件触发目标再现启发式动态规划(Event-Triggered Goal Representation Heuristic Dynamic Programing, ET-GrHDP)的张力控制方法。首先,分析碳纤维织机的织造原理,构建张力系统控制模型。其次,在GrHDP算法的基础上,采用小波神经网络(Wavelet Neural Network, WNN)设计评价网络,BP 神经网络(Back Propagation Neural Network, BPNN)设计执行网路和目标网络,以增强GrHDP近似最优控制的能力,同时引入事件触发机制,实现小波GrHDP张力控制器仅在事件触发时刻更新控制信号。最后,使用MATLAB软件对张力系统进行仿真控制实验。与经典GrHDP张力控制相比,所提控制策略在系统状态跟踪响应时间上缩短近22.9%,送经、卷取线速度均无超调量,张力超调量为1.8%,且抗干扰能力强,提高了张力系统的控制性能。在事件触发机制下,张力控制器降低近84%的计算次数,有效减少了通信资源的浪费。     

中国残疾学生体质与体质指标的研究现状及其对策

运用文献资料法、专家访问法、逻辑分析法等,在回顾中国学生体质测试指标体系发展历程的基础上,对残疾学生体质及体质指标研究的现状、历程进行综述研究与分析,并提出应加大对残疾学生体质研究的力度和尽早制定出科学公道的《残疾学生体质健康标准》等对策.     

轴流泵叶片设计中叶轮出口液体速度矩分布

研究了轴流泵叶片设计中叶轮出口液体速度矩分布形式对叶轮出口液体速度、理论扬程、扩压系数、水力损失、叶片安放角、叶片扭角等参数沿叶片高度分布的影响情况,选择了幂函数和现有的二次多项式函数分布规律．研究表明,速度矩分布形式对叶轮出口液体速度、理论扬程、扩压系数、水力损失、叶片安放角、叶片扭角等参数沿叶片高度分布的影响是很大的,特别在轮毂处．在出口速度矩采用幂函数分布规律的情况下,幂为0．50～0．75时,流动和叶片几何参数分布较合理。     

收缩-扩张管内的固-液二相流动数值分析

本文建立了一种固-液二相流的流动模型。该模型把固相与液相间的相互作用以源(或汇)的形式归结到液相的动量方程之中,因而物理过程比较明确。使用以该模型为基础的数值方法对在水平放置的收缩-扩张管内的固-液二相流进行理论分析,其结果表明,固相对液相的压力场及流速有明显的影响。     

基于监测数据的围护墙弯矩反分析研究

在基坑开挖过程中实时对整个基坑安全状态进行评判,动态地评判基坑的安全状态,对保证基坑安全具有重要的现实意义.其中如何在基坑开挖过程中获得围护墙的实际弯矩,成为评判围护墙内力安全状态的关键.针对荷载等效的情况,提出了光顺样条拟合围护墙变形求曲率的计算方法,将计算得到的弯矩,与通过钢筋应力计推算得到的弯矩进行对比分析,验证了方法的正确性.     

气泡在外混式自吸泵内运动的简单数值模拟

本文提出一种气泡在外混式自吸泵内运动的计算模型。用数值方法分别对不同情况进行计算分析,计算结果表明:气泡初始直径影响其运动轨迹;转速越高,分离速度越快。     

离心油泵扬程突升现象及根源

对符合 API61 0标准的 65Y60型离心油泵输送粘油和清水时的性能进行了实验研究 ,定量地分析了扬程突升现象 ,找出了发生该现象的根源 .研究表明 ,产生扬程突升现象的根源是叶轮和蜗壳表面边界层流态由水力粗糙区向水力光滑区发生了迁移 .     

对设计城市轨道交通专业技术人才培养及管理的探讨

近年来,我国城市轨道交通发展异常迅猛,随着我国城镇化建设的迅猛发展,修建轨道交通的城市将越来越多,设计城市轨道交通的专业技术人才供需将越趋紧张,与此同时,人才流动也越来越频繁,在这种形势下,如何培养、引进和管理城市轨道交通设计人才,对于以设计为主业的科技型企业显得尤为重要。