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82.
本文研究了苄基锍叶立德的Stevens重排反应.该反应可以用于合成复杂硫醚,产率适中 相似文献
83.
84.
提出一种基于节点数据转发时间控制的自适应融合路由(TCAFR)算法.该算法在考虑路由树上各节点是否执行数据融合操作的基础上加入了节点何时转发数据的时间控制机制,从而进一步提高了节点的自适应特性,增强了数据传输的稳定性.仿真结果表明TCAFR算法提高了数据传输的准确度和数据的新颖性,同时也节省了整个网络的能量. 相似文献
85.
根据生态径流量的概念,应用逐月最小生态径流量计算法和逐月频率计算法计算了黄河干流唐乃亥、头道拐、花园口3站的生态径流量;根据黄河下游来水来沙量变化规律、断流资料以及利津站入海水量的变化特点,分析了黄河干流不同断面的生态问题.结果表明,逐月频率计算法算出的最小生态径流量,无论在枯季还是丰季都能达到很好的生态条件. 相似文献
86.
本文阐述了矿井提升机对制动装置的技术要求,并进一步指出必须合理地选取制动力矩以保证安全制动减速度和遵循有关<安全规程>的规定和使用要求. 相似文献
87.
为设计和实现一个由网络拓扑、网络流量控制和分布式网络故障模块组成的智能型网络管理专家系统,分析了目前几种常用的拓扑算法,提出了一个采用分析路由器管理信息库的相关变量进行网络拓扑自动发现的方案. 相似文献
88.
89.
在综合分析已有空间岩层属性的预估计算方法的基础上,提出了一种基于多步迭代属性插值预估算法,并应用计算机模拟构建三维空间岩层属性模型,最后对比分析了该方法与常见空间岩层属性预估计算方法解决方案的优缺点。研究结果表明,该方法算法效率高,计算程序易行,可快速计算预估点属性值,可有效处理三维空间岩层属性插值预估问题,为地层勘探中岩层属性研究提供了一条有效途径。 相似文献
90.
根据车辆动力学原理,介绍了二自由度车辆模型的横摆角速度频率响应,在ADAMS/Car中建立车辆操纵稳定性仿真分析模型.通过对转向盘施加脉冲转角输入,使车辆产生横摆运动,研究车辆横摆角速度与转向盘转角的振幅比及相位差的变化规律,对车辆的横摆角速度频率响应特性做出分析与评价.结果表明,该车共振频率高,相位滞后角小,具有很好的频响特性. 相似文献