广义MKP方程的对称约化和精确解

利用对称方法求出了广义MKP方程的对称,基于求得的对称与原方程相容,求出了广义MKP方程的一些精确解,包括雅可比椭圆函数解、三角函数解、双曲函数解、有理数解、多项式解等.     

浅谈信息化建设项目的变更管理控制方法

随着电子政务建设的深入,由政府主导或投资建设的信息化项目日益增多。为了保证财政资金的有效投入和使用,信息化职能管理部门出台了多种管理办法,以加强对项目的变更管理,防止和减少项目无序变动现象出现。从实施效果看,这些管理措施还存在一定的局限性。本文从项目建设全过程管理的角度出发,对实际工作中影响变更的因素进行了分析总结,并根据其特点提出相应的策略和解决办法,文中的思路将有助于相关职能管理部门对信息化项目的建设管理,减少建设过程中的项目不确定性。     

试论我国远程教育的改革和发展

本文分析了我国远程教育发展所面临的机遇和挑战，讨论了我国远程教育发展的任务、模式和策略等问题。并对建构远程高等教育体系提出自己的看法。     

大学新生入学适应性研究——醉自由及其解决之道

“醉自由”严重影响当代大学生的求学。为了防微杜渐，从根本上扼杀该种现象于摇篮中，本文对“醉自由”的成因以及社会、学校、个人的应对策略进行一定程度东探讨。     

obj模型在OpenGL中的加载与控制

为了加载已经制作完成的obj三维模型并对其进行控制,本文在深入了解obj模型文件内部组织方式的基础上,设计了一个与之对应的结构体来存放obj模型数据。采用目前公认的三维图形处理接口OpenGL处理这些数据,并借助微软基础类库(MFC)搭建了模型显示的环境。调用OpenGL相关函数加载obj模型,可以以不同的模式显示同一个模型,用户还可以对模型进行一些简单的操作。这种方法可以利用已经制作好的大量的三维模型资源,避免利用OpenGL对复杂物体进行建模的繁杂工作,而且还能够充分发挥OpenGL强大的图形控制功能,大大提高了用户与模型之间的交互性。     

基于Binary logistic模型的公共自行车出行选择影响因素研究

以江苏省盐城市为调查对象,运用SP和RP相结合的调查方法,设计调查方案并采集分析数据;基于Binary logistic建立公共自行车出行选择模型,探讨公共自行车使用者的潜在动机和非使用者的阻碍因素。结果表明:年龄、是否拥有私家车、政策决策支持、步行至站点距离太远和基础设施条件5个因素影响公共自行车的出行选择,其中政策决策支持和步行至站点距离太远是影响三线城市有桩公共自行车选择的主要因素。     

浅谈PLC中PID功能的实现方法

利用可编程控制器来完成工业过程闭环控制中PID调节,在实际应用中,需对PID的控制算法进行一些改进,以适应不同的控制对象,达到最优控制效果。     

焙烧对二氧化硅胶体晶体薄膜光学特性的影响

以垂直沉积法(vertical deposition method)从SiO₂的乙醇胶体溶液中制备了胶体晶体薄膜, 并将其在不同温度下进行了焙烧. 通过扫描电子显微镜和紫外-可见光分光光度计对生成态和在400℃, 800℃焙烧后的SiO₂胶体晶体薄膜进行了表征. 结果表明, 样品在较大范围内保持单晶密排有序结构, 而且无断裂现象发生. 经400℃和800℃焙烧3 h后衍射峰发生很小的蓝移, 而衍射峰的幅值和半峰宽度却发生了显著变化.     

框架—带防屈曲支撑钢连梁筒体结构抗震性能分析

为分析框架—带防屈曲支撑钢连梁简体结构的抗震性能,以某框筒结构模型为例,其中简体部分分别采用了全部楼层为普通钢筋混凝土连梁、全部楼层设有普通钢桁架连梁、全部楼层设有带防屈曲支撑钢桁架连梁及局部侧移较大楼层设有带防屈曲支撑钢桁架连梁的4种方案,运用动力弹塑性时程分析方法,分析了4种方案在罕遇地震作用下的地震响应.计算结果表明,在全部楼层中设有带防屈曲支撑的钢桁架连梁方案与全部楼层均为普通钢筋混凝土连梁的方案和全部楼层设有普通钢桁架连梁的方案相比,结构的位移、速度、加速度以及底部总剪力都有不同程度的降低,只在局部侧移较大的楼层布置带防屈曲支撑钢桁架连梁方案与全楼层布置带防屈曲支撑钢桁架连梁方案相比,地震响应相差不大,也能起到较好的减震效果.     

天津滨海新区人工冻结粉质黏土强度特性试验研究

天津滨海新区地铁规划区域内粉质黏土分布广泛,此前缺少冻土物理力学参数的相关试验研究资料,对现场取得的大量原状土,在3种负温度下人工冻结48 h后,进行单轴抗压、抗折的室内试验研究。试验分析研究了在不同的冻结温度下人工冻土的受力变形特性,以及强度与冻结温度之间的关系,研究结果表明:在不同的冻结温度下,单轴抗压较抗折表现出很好的规律性。同时,试验的研究结果可供天津滨海新区其他软土地区的人工冻土强度取值参考。