浅谈高等职业技术教育教学模式

随着社会经济的高速发展,新技术、新产品的不断涌现,社会急需一批高素质应用型、技术型的人才。高等职业技术教育作为我国高等教育的重要组成部分,填补了这一空白,但是,如何建立现代化高等职业技术教育的教学模式,是培养高素质应用型、技术型人才的关键,是推动社会进步、经济发展、技术提高的基础。     

NBA2004～2005年赛季总决赛留给中国男篮的启示

通过比赛现场录像、文献资料和逻辑分析等方法对NBA2004～2005年赛季总决赛7场比赛的数据,进行分析研究,揭示NBA总决赛特点,探讨篮球运动的发展规律,并结合第28届奥运会中国男篮的比赛统计数据进行对比研究,总结本赛季总决赛,以使中国男篮从中得到启示.     

深化学校体育教学改革培养终生体育意识

《中共中央、国务院关于深化教育改革全面推进素质教育的决定》中指出:健康体魄是青少年为祖国和人民服务的基本前提,是中华民族旺盛生命力的体现。学校体育在树立"健康第一"思想、培养学生终生体育意识中起着至关重要的作用。     

DARPA研究新的巡航导弹

美国国防高级研究计划局(DARPA)已在1986年8月与休斯、得克萨斯、诺思罗普、通用动力、阿维科、洛克希德-佐治亚和马丁·玛丽埃塔等七家公司签订了第一阶段为期半年的研究合同。研究一种自主式航空飞行器(AAV)巡航导弹。这种巡航导弹可自动搜索偶然出现的目标,然后向其投掷带有末制导的弹头。 AAV的制导系统比常规制导系统有更好的适应性,它能够按事变的要求调整自己的任务。     

间隙结构对轮缘密封封严性能及透平级气动性能影响的数值研究

采用数值求解三维RANS方程和SST湍流模型的方法,研究了间隙结构对轮缘密封封严性能以及封严射流对透平级气动性能的影响。首先,分别对Aachen的一级半透平以及实验测得的轴向轮缘密封结构进行了数值计算,验证了所用数值方法在透平级气动性能以及密封封严性能方面计算的有效性。在此基础上,分析对比了5种封严射流流量下出口面积相同的直缝间隙、倾斜间隙,以及在倾斜间隙基础上改型得到的渐缩、渐扩间隙等4种密封结构的封严性能和封严射流对透平级气动性能的影响。结果表明,轮缘密封间隙结构会影响到间隙射流,进而导致不同间隙结构下透平级总压损失不同。与直缝间隙相比,倾斜间隙可以有效减小封严射流造成的总压损失,同时具有较高的封严性能;渐缩、渐扩间隙的封严性能与倾斜间隙相近,其中渐扩间隙可以更为有效地减小封严射流造成的气动损失。     

基于SPA的多媒体课件综合评价模型

针对目前多媒体课件评估中存在的不足,结合多媒体课件教学制作与开发,建立了一种基于SPA理论的多媒体课件综合评价模型.SPA理论是一种处理信息的有效方法,该方法能够客观地、准确地对多媒体课件进行综合评价,从而降低了多媒体课件评价中的人为因素干扰,为多媒体课件的开发利用、教学质量的提高提供了有力的保障.最后,通过实例说明了该模型的具体评价步骤和过程.     

农户蔬菜种植技术效率及其影响因素分析 ——基于DEA Tobit两步法的实证研究

基于山东省蔬菜种植户的调查数据,运用DEA-Tobit两步法,对农户蔬菜种植技术效率进行了测度并实证分析了影响蔬菜种植技术效率的关键因素。研究表明:被调查农户蔬菜种植综合技术效率偏低,蔬菜技术效率存在品种、地区以及规模上的差异,而且蔬菜种植总体处于规模递增阶段,蔬菜各生产要素均呈现不同程度的损失,需要进行优化组合。影响农户蔬菜种植技术效率的主要因素有决策者的受教育程度、家庭收入、蔬菜种植面积以及是否受灾等变量。在此基础上,本文提出了提高蔬菜种植技术效率的有效途径的政策建议。     

混合动力汽车多能源动力总成的智能体控制技术

为提高混合动力汽车的智能化控制水平,进一步改善整车燃油经济性和动力性,提出一种多能源动力总成的多智能体协调控制方法.以并联式混合动力汽车为原型,建立动力总成部件子系统智能体模型,构建多智能体系统协调控制框架,根据不同工况模式对总成动力进行预分配,利用单智能体的智能行为和多智能体的协作能力解决车辆对复杂路况的自适应问题.在Cruise软件环境下对智能体控制系统和协调控制策略进行了仿真验证,结果表明,动力总成的多智能体协调控制策略正确可行,使混合动力汽车能根据不同工况自适应控制模式,进而对动力进行自适应匹配,能够改善整车燃油经济性和动力性.     

防旋板结构的迷宫密封转子动力特性研究

采用基于转子多频椭圆涡动模型和动网格技术求解非定常RANS方程,研究了高低两种预旋比下具有防旋板结构的迷宫密封气流激振转子动力特性。分析对比了在预旋比分别为0.13和1.32时无防旋板结构迷宫密封(Design 1)、带进口防旋板结构迷宫密封(Design 2)、在Design 2的基础上增加二级防旋板迷宫密封(Design 3)的平均周向速度、泄漏量、转子动力特性系数。数值模拟得到的Design 1的泄漏量和转子动力特性系数与实验数据吻合良好,验证了数值方法的准确性。研究表明：高预旋比会导致Design 1的直接刚度和有效阻尼降低,并使直接阻尼与交叉刚度增加;预旋比为1.32时Design 2相对于Design 1能明显降低交叉刚度,且降幅达到63.3%～86.3%,Design 3相对于Design 2的交叉刚度降低了12.9%～39.4%;预旋比0.13时Design 2的交叉刚度小于0,Design 3的交叉刚度绝对值相对于Design 2增加了24.4%～153.0%;Design 2相对于Design 1在预旋比为1.32时有效阻尼项穿越频率从175.1 Hz降低到28.3...     

知识生产和科学的自组织─—科劳恩的科学建构模式研究

建构论是国际上目前社会学理论研究的热点之一，本文通过简要的历史回顾，引出了对一种建构论─—科劳恩的自织组建物论的描述和评论。