SMA路面施工工艺及技术要求

结合SMA混合料使用麦克改性沥青后在淄博市张博复线中的应用,阐述了SMA混合料的施工工艺以及施工过程中的技术要求。     

5号煤层冲击地压炮采面开采技术

该文通过对某矿5号煤层1507、1508工作面冲击地压监测与治理,大力推行毫秒爆破工艺,改革运输设备,加强机电管理等措施,总结了大倾角冲击地压炮采面开采技术,具有一定实践意义。     

低温电化学

介绍溶液及凝固相中低温电化学研究的方法、特点和意义     

基于并行单星约束的导航抗干扰研究

在全球定位系统中使用空时自适应处理算法可以增强接收机的抗干扰性能,为防止算法对卫星信号的衰减,可通过约束条件对卫星信号进行保护,传统的单星约束可以保证每颗卫星输出信噪比最大,但运算量很大。虽然多星约束可以使所有卫星的综合输出性能最优,且减少了运算量,但无法保证单颗卫星的输出信噪比性能。对空时自适应处理算法进行了合理简化,提出了并行单星约束算法,与多星约束相比,所提算法不仅运算量更小,还可保证每颗卫星输出信噪比最大。仿真结果表明,所提算法在对干扰信号进行抑制的同时,有效地实现了对多颗卫星信号的保护。     

安徽省濉溪县浅层地下高氟水的分布特征及影响因素分析

通过水文地质调查、现场采样、室内测试分析等方法,对安徽省濉溪县浅层地下水中氟的分布特征及影响因素进行研究.结果表明:濉溪县浅层地下水样品超标率达35.3%,氟的质量浓度ρ(F-)最高达4.63 mg/L,主要分布于濉溪县中部平原地区;ρ(F-)与ρ(HCO-3)、(ρ(Na+)+ρ(K+))/ρ(Ca2+),ρ(Cl-)和p H值呈正相关关系,而与温度、ρ(SO2-4)和ρ(Ca2+)呈负相关关系;Ca2+与F-生成的Ca F2沉淀是地下水中抑制F-浓度的主要物质,ρ(F-)与ρ(Cl-)的相关关系也表明浅层地下水中的氟受到人为因素的影响,同时ρ(F-)与p H的关系表明氟在碱性、偏碱性水中易于富集.     

三种鲍腹足肌胶原多肽抗氧化性研究

研究了皱纹盘鲍(Haliotis discus hannai)、黑足鲍(Haliotis iris)及其杂交鲍腹足胶原多肽的制备和性质,并采用总还原力、对O^-₂·和·OH自由基清除率和致衰小鼠灌胃胶原多肽后体内MDA、SOD和GSH-PX变化来评价3种鲍胶原多肽的抗氧化性。结果显示,皱纹盘鲍、黑足鲍及其杂交鲍的胶原蛋白分别占总蛋白含量的23.44%、30.78%和26.92%,皱纹盘鲍与杂交鲍胶原蛋白含有α1、α2、β和γ链,而黑足鲍胶原蛋白没有γ链;来自3种鲍的胶原多肽均呈现出较高的还原力、O^-₂·和·OH自由基清除能力,对O^-₂·清除率的IC₅₀值分别为3.03、2.40、1.15 g/L,对·OH清除率的IC₅₀值分别为4.12、3.58、3.70 g/L;灌胃3种胶原多肽后,致衰小鼠肝脏和血清的MDA含量均降低,SOD和GSH-PX活力均上升。三者比较,杂交鲍胶原多肽在降低MDA含量、提高GSH-PX活力的作用最强,黑足鲍胶原多肽在提高SOD活力的效果最显著。     

高锰酸盐预氧化技术在我国水处理中的应用

通过对高锰酸盐预氧化技术在我国水处理行业中的实际应用情况进行调查研究,发现利用高锰酸盐预氧化分别在强化混凝、改善感官指标、去除无机物、有机物、藻类等方面均取得良好效果.高锰酸盐与活性炭、臭氧联用技术的进一步发展,在强化消毒,突发水污染事件应急中都发挥了很好的作用.采用高锰酸盐预氧化是一项高效实用、经济便捷、具有发展潜力的预处理技术.     

以植物作为生物反应器生产药用蛋白

利用植物生物反应器生产药用蛋白具有非常重要的商业价值,植物生物反应器主要包括稳定表达体系和瞬时表达体系,结合我们的研究结果,本文对这两种体系的侵染方法、主要优缺点等方面进行了论述。     

联肢剪力墙的弹塑性有限元分析

联肢剪力墙在地震作用下的非线性分析具有重要的研究意义,根据高层建筑结构联肢剪力墙的特点,将两元件墙单元与多弹簧连梁单元组合,对钢筋混凝土联肢剪力墙作弹塑性有限元分析.采用应变硬化的弹塑性应力应变关系描述钢筋,引入约束影响系数以考虑连梁箍筋对混凝土应力应变关系的影响,提出一种可以反映连梁弹塑性剪切变形的计算模型.验证了同济大学一组联肢剪力墙试验,计算结果与试验结果相符证明了模型的有效性.但滞回模型的骨架曲线有待进一步改进,以考虑下降段的影响.     

AYC系统基于多传感器数据融合的路面附着系数估计算法

为提高车辆行驶安全性,研究适用于车辆稳定性控制系统的实时路面附着系数估计算法。利用多传感器数据融合综合车辆稳定性控制系统的各传感器数据,从中提取轮胎-路面附着系数得到充分利用的特征信息。根据路面附着系数充分利用时的侧向加速度估算路面附着系数。通过15自由度硬件在环仿真平台以及实车试验两种方式对算法进行验证。一定条件下的仿真结果表明算法的最大估算误差不超过0.04,车辆双移线实车试验的通过率从25%提高到100%。