大庆扶余油层致密储层孔隙结构及非均质性研究

扶余油层是大庆油田的主力产油层之一,发育的致密储层为非常规油气聚集的重要场所,但是孔隙结构较为复杂,非均质性极强。为了研究扶余油层不同类型致密砂岩储层的孔隙结构及其非均质性,本文应用分形几何理论,在高压压汞实验资料的基础上,结合物性测试以及矿物分析对矿物组分的测定,选取扶余油层K1q3、K1q4的8块样品进行分析,根据压汞曲线形态的差异、孔喉半径及排驱压力特征划分出3类储层：低排驱压力微-微细喉道型、中排驱压力-微喉道型、高排驱压力-吸附喉道型。计算致密砂岩储层孔隙结构的分形维数并讨论其地质意义。结果发现：各类储层均呈现两段式分形特征,得到两个分形维数：D1范围为2.9908～2.9956,平均为2.9933,D2范围为2.5738～2.6664,平均为2.6101。大庆扶余油层孔喉结构的复杂程度及非均质性对致密储层的储集空间和储层的渗流能力具有较强的控制作用,分形维数越大,孔喉结构越复杂,非均质性越强。     

高超声速飞行器极端热环境模拟、测试、试验技术研究与应用

高超声速飞行器具有极其重要的军事应用价值和重大的战略意义。极端热环境下的热防护和热试验技术事关高超声速飞行器研制的成败,也是当前迫切需要突破的极为重要的关键核心技术。在国家自然科学基金、航天科技创新基金、航天科技集团委托的国家863计划、航空科学基金等项目/课题支持下,本工作紧密结合高超声速飞行器极端热环境下热防护研究的重大需求,对极端热环境模拟、测试、试验技术进行了系统、深入的研究,取得了多项赶超国际先进水平的研究成果,为我国高超声速飞行器的研制工作提供了非常重要的技术支撑。     

NM/FI/NI/FI/NM新型双自旋过滤隧道结的隧穿磁电阻

在NM/FI/FI/NM型双自旋过滤隧道结(NM为非磁金属,FI和后面的NI分别为铁磁和非磁绝缘体或半导体)的基础上,提出一种NM/FI/NI/FI/NM新型双自旋过滤隧道结.基于自由电子近似并利用转移矩阵方法,对NM/FI/NI/FI/NM新型双自旋过滤隧道结在不同偏压下的隧穿磁电阻TMR与FI层厚度及NI层厚度的关系做了理论研究.计算结果表明,在NM/FI/NI/FI/NM型双自旋过滤隧道结中仍可以得到很大的TMR值.     

光晶格中偶极BEC的调制不稳定性

在GP方程和离散Schr d inger方程的基础上,对光晶格中偶极玻色-爱因斯坦凝聚体(BEC)的调制不稳定性进行了研究,得到了光晶格偶极BEC原子系统的激发谱和调制不稳定性区域与在位相互作用以及偶极-偶极相互作用之间的关系.结果显示,偶极-偶极相互作用对光晶格中偶极BEC的非线性激发和稳定性有很大的影响,为实际应用中如何操控偶极BEC提供有用的信息.     

卫星时变拓扑网络节点重要度评估方法

针对卫星网络拓扑结构的时变特征,通过构建时变拓扑图序列模型,将卫星时变拓扑网络分解为一系列具有稳定状态的拓扑图结构。综合考虑节点在网络中的全局性影响和局部性影响,以节点介数、节点紧密度和节点距离的重要度贡献为度量参数,提出了稳态卫星网络节点重要度评估方法,设计了卫星时变网络节点重要度评估算法,通过典型实例验证了算法的准确性和有效性。实验结果表明,该方法能够有效地区分卫星时变网络节点重要度差异,准确评价卫星节点对卫星网络资源的控制能力。     

高职院校数字视频监控传输网络的思考与分析

传输网络是数字视频监控系统最基础的部分.结合高职院校自身的特点与实际情况,对传输网络独立性、带宽和末端供电三个方面进行思考与分析,提出构建独立的物理网络、适宜的网络带宽和POE供电模式,给出了适合高职院校数字视频监控传输网络建设的方案,为数字化校园的建设提供依据.     

基于单片机的倒车防撞预警系统设计

本设计以AT89C51单片机为核心设计并制作了一种倒车防撞预警系统。通过超声波测距,在倒车遇到障碍物时能够提前预警。该系统主要包括超声波发射和接收电路,蜂鸣器预警电路,LCD液晶显示电路。软件编程采用C语言,具有功耗低,成本低等特点。     

160km/h直流传动内燃动车辅助变流柜

本文详细介绍了160km/h AC-DC内燃动车组辅助变流柜的电气原理、工作原理、性能参数以及结构组成。     

浅谈安培环路定理应用中闭合回路的选取

应用安培环路定理可以较为简便地计算某些具有特定对称性的载流导线的磁场分布,本文就应用安培环路定理计算磁场分布时闭合回路的选取作一些讨论。     

煤化工克劳斯硫回收装置的改造

随着我国国民经济的快速增长，我国的煤化工领域也得到了高速发展。同时为了使尾气排放达到国家环保要求，硫回收工艺也在不断的发展进步。介绍了煤化工克劳斯装置的特点及运行中出现的问题和解决办法。