流变仪原位检测技术在饮料网络结构评价中的应用

建立了流变仪原位检测技术表征饮料网络结构强弱的方法,并研究其在乳酸菌饮品与红豆薏米饮品中的应用。采用浆式转子缓慢伸入原包装样品,在不破坏样品结构的基础上应用高级旋转流变仪测定饮料的频率扫描。实验结果表明,对于乳酸菌饮品,弹性模量可以区分体系网络结构的大小,也可区分储存温度与储存时间引起的饮料上下部网络结构的强弱差异,表现为下部强于上部,室温组强于37℃组强于55℃组。对于增稠剂主要为微晶纤维素钠与卡拉胶的红豆薏米饮品,弹性模量与频率的曲线斜率大小可以评价其网络结构的强弱,表现为斜率小于0.05时弱凝胶严重,0.05～0.09时弱凝胶一般严重,0.09～0.11时弱凝胶轻微,大于0.11时无弱凝胶;另外,上部比下部网络结构更强。因此,流变仪原位检测技术避免了对样品结构的破坏,可以评价饮料网络结构的强弱,指导饮料的研发与生产。     

影响高锰酸盐指数测定值的因素

高锰酸盐指数的测定值与加热温度、加热时间、滴定速度、高锰酸钾的浓度等因素有关。操作中严格控制反应条件，提高测定的准确度。     

Fab Lab创新模式及其启示

信息技术融合与发展为科技创新模式嬗变提供了新机遇。本文讨论了Fab Lab创新模式的发展背景及典型案例,并重点分析了其对我国以用户创新为中心的应用创新实践的理论及现实意义,以期引发研究与实践领域围绕用户参与的创新2.0模式发展的深入思考。     

2003年南京高校健美操比赛的调查分析

本通过对2003年南京高校健美操比赛的调查分析，对目前南京市大学生健美操运动开展现状及存在的问题进行初步探讨，并提出自己的建议。     

四角翁尼柯虫无性生殖中纤毛器及其基部纤维的分化

应用蛋白银方法,对淡水腹毛目纤毛虫四角翁尼柯虫细胞形态发生以及表膜下纤维系统的演化进行了进一步的研究,结果表明,该纤毛虫上海种群显示了与以前报告的模式有明显不同的现象,即在无性生殖期间,前仔虫口围带和口侧膜在老结构位置更新形成;左右缘棘毛的发生与老缘棘毛无明确关联,这不同于尖毛科的其他纤毛虫.棘毛基部纤维包括前纵纤维、后纵纤维、横纤维和放射纤维,其中左缘棘毛基部横纤维的定位与已知几种纤毛虫的同种结构不一样;细胞形态发生中,位于前后额腹横棘毛原基区的纤毛器及其基部纤维瓦解消失,左右缘棘毛原基区中左缘棘毛基部横纤维首先退化解体,这一过程与原基区的分化密切联系,并且老棘毛及其基部纤维对原基的形成和分化可能具有物质贡献;其他纤毛器及其基部纤维在皮层残留的时间较长,它们可能是伴随着老结构逐渐失去功能而退化瓦解的.     

基于深度神经网络的航班保障时间预测研究

航班地面保障时间预测是提高机场运行保障效率和决策能力的关键问题之一。考虑到服务流程的复杂性和特殊性,建立了航班地面保障资源到位时间的高斯概率模型,提出了一种基于深度神经网络的航班地面保障时间预测模型,并根据保障数据规律性变化调节模型参数,减小不确定性因素产生的泛化误差。研究结果表明,单航班预测结果的平均绝对误差比多航班小4.479 min,模型评价分数达到了94.608,且预测精度比传统BP神经网络和贝叶斯网络方法高3%~5%。     

节能减排——在行动

《中华人民共和国国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》提出"建设资源节约型、环境友好型社会,大力发展循环经济,加大环境保护力度,切实保护好自然生态环境"。节能减排已成为当前我国经济社会发展的一项紧迫任务,是贯彻落实科学发展观、构建社会主义和谐社会的重大举措。     

泵送型无泄漏密封装置设计

该装置涉及泵技术领域中的密封技术,轴封是由两级密封构成,在二级密封中间增设了隔离套,使各级密封处于独立运作状态,输送介质与隔离液分离,确保输送介质无泄漏.     

集成碳排放约束的企业制造/再制造生产决策

市场上存在从事新品制造和回收产品再制造的寡头垄断生产商,其中单位新品的制造成本高、碳排放高且利润较高,而单位再制造产品的制造成本低、碳排放低且利润较低。生产商整个制造/再制造生产过程,受到外部碳排放政策(碳税、碳限额)约束,需要基于利润和外部碳排放政策约束,选择制造和再制造技术,确定不同处理技术分配的最优生产数量,以最大化企业利润。针对无碳排放约束、碳税约束和碳限额约束三种碳排放约束情景,基于期望利润最大化,分别构建不同碳排放约束情境下的企业制造/再制造技术选择与生产决策模型。基于最优解性质和仿真分析,研究外部碳排放政策变化对企业制造/再制造生产决策的影响。研究结果表明,外部碳税、碳限额、碳排放超额惩罚税款和碳交易价格均不同程度影响企业制造/再制造生产决策。     

干线公交优先信号协调控制方法

为了解决在干线协调控制中,采用绿灯延长、红灯早断等方法实施公交优先可能破坏干线协调的交通流问题,提出了干线公交信号优先的2层优化方法,上层为干线协调控制,下层为公交优先控制.在干线协调层面,以检测器检测到的社会车辆流量数据优化公共周期、绿信比和相位差;在公交优先层面,以协调相位绿波带上下限作为配时参数调整的约束条件,在...