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991.
航空电子综合化数据传输网络建模方法研究 总被引:4,自引:2,他引:2
采用Petri网理论对航空电子综合化数据传输网络系统的建模方法进行研究。通过对研究对象的基本假设、研究对象与Petri网理论之间的关系,给出了航空电子综合化数据传输网络系统的Petri网模型 相似文献
992.
993.
“以知识密集的方法去解决人类的衣食住行,以最少的资源去创造最高的价值”。这是美国杜邦公司在迈向其第三个世纪设定的发展战略,而“创新求变”则是有着近200年历士的杜邦公司在市场拓展中不断完善的精髓。在“重组化学产业、投资生命科学”结构调整中,杜邦公司把眼光投向了农业。1999年初,收购了世界上最大的先锋种子公司,旨在利用生物技术优化物种结构和提高谷物产量,积极参与现代农业的开发。迄今为止,科学的进步对提高人类生活质量无疑起到了推动作用,人们在享受科学所带来的恩惠时,自然也想到了本世纪科学上最为成功的事件… 相似文献
994.
为了提高齿轮齿面偏差评定的精度和效率,提出一种求解实际测量点到设计齿面最短距离的二分圆逼近法.该方法利用二分法思想,用圆不断逼近设计齿面上的齿廓线,直到找出最短距离,将三维空间计算转换为二维平面数据处理,简化了运算过程.将此方法在Matlab中实现并进行实际测量环境验证,与齿轮测量仪的评定结果对比,误差在4.5%左右,... 相似文献
995.
针对非机动车交错行驶、蛇形运动特点,为更加合理计算非机动车道混合流通行能力,提出了一种基于时空消耗的非机动车道混合流通行能力计算方法。通过武汉市7条非机动车道的饱和时段交通流观测数据,采用本文方法计算了该7条非机动车道的混合流通行能力;利用数据拟合与方差分析得到了不同隔离方式及宽度下非机动车车速及电动自行车比例对单一非机动车平均时空消耗的影响,进而分析了非机动车道的混合流通行能力特性。实例研究结果表明:非机动车道混合流通行能力随非机动车速度的增加呈现先增加后减少的趋势;同一电动自行车比例下,不同隔离方式和非机动车道宽度对通行能力具有显著性差异;同一非机动车道宽度下,绿化带隔离会比隔离栏隔离具有更高的通行能力;同一隔离方式下,非机动车道的宽度越大,单位宽度的通行能力值越小。同一非机动车道路段,电动自行车比例越大,非机动车道的通行能力越大;纯电动自行车比纯人力自行车的单一非机动车平均时空消耗约降低了2.15m2.s/辆,电动自行车的运行效率高于人力自行车,对通行能力具有提升作用。基于时空消耗的混合非机动车道通行能力计算分析,能克服忽略非机动车行驶特性及多因素简化对非机动车道混合流通行能力计算的弊端,计算原理清晰,便于路上试验开展。 相似文献
996.
朱吟啸 《浙江科技学院学报》2018,(4)
中国高校的校企合作产品设计课程在实际操作过程中,由于种种原因往往导致学生的设计方案无法顺利转化为企业的商业价值。为此须对校企合作课程的现状进行分析研究,找出现有合作过程中存在的问题与弊端,以便设计出比如以合同、合约来保护与约束校企双方权益等更为行之有效的合作形式。这一方面可以使学生掌握更多实际专业技能,增强就业竞争力的同时缩短工作的适应期;另一方面可以提升校企双方的满意度与达成率,促成长期而稳定的合作关系。 相似文献
997.
给出一条中线长为整数的整边三角形的充要条件,利用高斯整环的性质给出不定方程b~2+c~2=2k~2+2n~2的解,并由此给出一类中线长为整数的整边三角形. 相似文献
998.
999.
全面质量管理,是以整体质量为中心,以全员参与为基础,目的在于通过学生满意和相关利益者受益而实现成功的管理途径。将质量管理引入教育领域,将从整体上全面提升学情的综合满意度。民族高校学情集需求差异大、文化差异大、社会关注度高、政策导向性强等特征于一身。以大连某高校学情为调查对象,一方面对民族高校学情进行调查设计,另一方面基于该设计对民族高校现状进行分析,并基于此提出改善方向。基于全面质量管理思想的民族高校学情调查设计,不仅有助于深入了解民族高校现状,而且利于针对民族高校学生的复杂性提出适宜的对策建议。 相似文献
1000.