再现青铜器——传统艺术在现代设计中的体现

中国传统文化有很深厚的艺术价值,在现代设计中起着举足轻重的作用。很多传统思想如对实用和装饰的认识以及对空间的理解都深深地影响到现在的设计理念。在信息化的今天,国际思潮不断地冲击了中国的设计界,人们就越来越多地从传统文化中寻找设计灵感,设计来源。在坚持民族性的同时,中国的设计同样也要走与国际融合的路线,在交流中进步,在进步中发展。     

多姿多彩的洞穴资源

在远古时代，洞穴是人类最佳的住所。而在今天，洞穴又是人们休闲游览和搜奇探险的理想去处。洞穴还与我国先辈发明火药（大约在公元808年）有密切的关系。因为火药的基本原料硝石就是从洞穴中采集的。我国是一个洞穴大国，早在公元前的数百年，便有有关洞穴的文字记载，是世界上文字记述洞穴最早的国家。三国时代（公元前206～公元265年）即有关于洞穴成因的分析。明末的徐霞客（1587—1641），通过在全国11个省区数百个洞穴的探测，更把对洞穴认识的科学水平提高到一个空前的高度。可惜他的著名著作《徐霞客游记》因长期未得到传播而很少…     

基于模糊预测系统的观测数据野值剔除方法

针对观测数据序列中影响数据处理和分析的野值,提出了一种在线辨识和剔除野值的方法。该方法利用梯度下降法构造最小均方准则下最优的观测序列模糊预测系统,从而获得预测值与观测值的残差序列,然后基于狄克松准则快速辨识并剔除观测数据中的异常值。对实测数据的仿真实验表明:该方法能够准确跟踪观测信号的变化,适合于各种观测信号单个性野值的辨识和剔除。     

铜合金表层原子胞体运动的类液振荡模拟

用流体模型对铜合金表层在常温常压下出现的原子胞体的运动进行模拟分析，结果表明，这类由原子堆积而成的胞体的运动具有明显的类液振荡行为，当内摩擦增强时，波胞振幅按指数规律随时间衰减，理论分析与实验符合较好，在合金及非金属表层上都观测到了这种类液振荡花样，可以认为，固体表层上出现的这类原子位形有一定的普遍性。     

丝光沸石对水和苯的吸附

用真空重量法测定了自制的丝光沸石对水和苯蒸气的吸附等温线,讨论了Langmuir、B.E.T.理论及微孔体积填充理论(TVFM)对丝光沸石-水体系的适用性及微孔吸附的物理模型,验证了用Pickett方程形式及TVFM原理描述沸石-蒸气体系吸附平衡和表征孔结构参数的方法。     

对微分本质的一点认识

围绕着马克思《数学手稿》的学习,引起了一场关于微分本质的热烈的讨论。 自从牛顿、莱布尼茨总结了丰富的生产斗争和科学实验的成果,完成了微积分的运算法则之后,微分dx和dy的本质就成了一个长期争论的问题,有限常数论,无穷小量说等等各种看法,都试图说明微分的本质。一般认为,直到十九世纪,由哥西和魏尔斯特拉斯在微分学中引入了严格的证明以后,这场争论才基本上停止下来。     

KPS引发苯乙烯/丙烯酸丁酯微乳液共聚合的研究

以十二烷基硫酸钠(SDS)/十二烷基苯磺酸钠(SDBS)为乳化剂,水溶性的过硫酸钾(KPS)为引发剂,进行苯乙烯(St)/丙烯酸丁酯(BA)微乳液共聚合反应。研究了单体浓度c(M)、引发剂浓度c(I)、乳化剂浓度c(E)、聚合温度T对St/BA微乳液共聚合反应的最大聚合速率Rmax和聚合物粘均分子量Mη的影响,测定了共聚单体的竞聚率,结果得到:Rmax∝c(I)0.15c(M)1.60c(E)-0.79·e-6549/T,Mη∝c(I)-0.31c(M)0.47c(E)-0.47e2970/T;r(St)=3.93,r(BA)=0.28。     

图像增强中的平滑滤波技术

图像增强是按照特定的需要增强图像中的某些信息，同时削弱或去除某些不需要的信息的处理方法，然而这个过程往往是一个矛盾的过程：图像增强是希望既可以去除噪声又可以增强边缘，但实际上我们得到的结果是增强边缘的同时也会增强噪声，而滤去噪声又会使在一定程度上模糊边缘，所以图像增强一般都是将这两部分折中，本文介绍的平滑技术就是可以平滑噪声的方法。     

《红楼梦》两个英译本中配饰翻译的对比与鉴赏

中国古典文学名著《红楼梦》被广泛视为中国古典文学作品宝库中最光彩夺目的一颗明珠,小说内容涵盖了封建社会的政治、经济、文化、教育、宗教、习俗等,有多种语言译本。其英译本中有两个公认比较成功的版本：一个版本为中国翻译家杨宪益及其夫人戴乃迭所译;另一个版本为英国译者霍克斯及其女婿约翰·明福德所译。文章尝试对比这两个译本中关于人物配饰的翻译,从中选取一些包含文化因素的实例进行对比分析,说明归化翻译和异化翻译在文化信息传递方面所起的不同作用;进而说明不同的翻译方法和策略可以达到译者不同的翻译目的,而达到了翻译目的的译本就是优秀的译本。     

基于力驱动的智能汽车路径跟踪控制策略

为提高高速大曲率工况下智能汽车的路径跟踪控制精度,保证车辆横摆稳定性和侧倾稳定性,提出基于最优前轮侧向力和附加横摆力矩协同的力驱动模型预测控制(MPC)路径跟踪控制策略。充分利用轮胎非线性动力学特性,提高控制器的响应性能,构建基于时变线性轮胎模型的路径跟踪控制系统状态空间方程,预测车辆状态信息。采用零点力矩法建立车辆侧倾稳定性约束条件,设计基于MPC的防侧倾路径跟踪控制器。CarSim与Matlab/Simulink联合仿真结果表明,该控制器在保证车辆横摆稳定性和侧倾稳定性的前提下,高速大曲率工况下的最大横向位置偏差和航向角偏差分别降低14.08%和4.80%,低附着高速变道工况下分别降低22.95%和16.77%,说明所提出的控制器可显著改善车辆路径跟踪效果。